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Thema: Civic EE9 Turbo

  1. #31
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Sauber Arbeit Eddy!
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  2. #32

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    Knaller Eddy! Wie ist denn hier der Stand?

  3. #33
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    Es ist einiges passiert, werde das mal nach und nach noch updaten.
    Schonmal kurz zur Ladeluftverrohrung.
    Haben uns entschieden, den alten Lader gegen einen GT2860RS auszutauschen, da das Abgasgehäuse mehrere Risse hatte und ja
    fest mit dem Krümmer verschweißt war. Außerdem war das Ziel, die originale Stoßstange ohne Ausschnitte zu fahren.















    Sitzt erstmal soweit zufriedenstellend
    Das war´s erstmal zum nicht aktuellen Stand

  4. #34
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Geil. Das mag ich leiden. Nur das der LLK so blingbling durch die Front rotzt, stört ein wenig
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  5. #35
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Kann man immer noch mit schwarze Spraydose bearbeiten, wobei Steinschläge werden dadurch deutlich sichtbarer sein...

  6. #36
    Avatar von EE8-Olli
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    Ich würde den Ladeluftkühler mal so belassen wie er jetzt grad ist. Ich mag, das man den sieht.. (Sehen eh nur Leute mit Ahnung)

  7. #37
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    Gefällt mir gut, dass der BHT Pfusch wieder schön wird

    Ich stehe auch nicht mehr so auf diese BlingBling Teile. Aber wenn es hinter dem originalen Ausschnitt ist, wird der net so auffallen.
    Und Schwart ist der ja gleich

  8. #38
    Avatar von EE8-Olli
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    Das Foto ist auf ner Hebebühne in Augenhöhe entstanden. Beim nächsten Foto vom LLK legt wer sich wer auf den Boden...

  9. #39
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    Danke euch.

    Wenn das Auto auf dem Boden steht, sieht man ihn tatsächlich deutlich weniger, da der Ausschnitt der Stoßstange relativ tief ist.
    Ein neuer Nachbau Wasserkühler würde ja ähnlich blank da stehen.

    Da der Mishimoto Wasserkühler einfach zu riesig ist und Schlossträger und Ladeluftrohre behinderte, habe ich mich wieder für einen billigen Golf
    Kühler entschieden und dafür schonmal einen Halter gebaut. Der wird über die Abschleppösen und die originalen Kühlerhalter verschraubt, der Kühler
    steht dann wie original in Gummibuchsen.




  10. #40

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    Schön, dass es in gewohnter Manier weitergeht. Bin wirklich sehr gespannt was am Ende aus dem Wagen wird.
    Der Halter macht was her!

  11. #41
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Schön gelöst. Hast ein Foto wie es mit dem Golf Kühler verbaut aussieht? Die Platzproblematik mit den verschiedenen Kühlern hatte ich ja auch immer am weißen...

    Baust du ne Tractionbar ein oder bleibt der OEM Frontträger?
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  12. #42
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    Die Traverse war von R.B. (B*T) mit der Axt bearbeitet worden
    Die habe ich ein bisschen umgearbeitet und sie zieht dann so wieder ein.
    Wenn ich die Ladeluftrohre nicht ohne die verbaute Traverse angepasst hätte, dann würde
    sie auch komplett unbearbeitet Platz haben. Da die aber eh wie Kraut und Rüben aussah, habe ich lieber
    die Traverse ein bisschen umgearbeitet, anstatt das lackierte Ladeluftrohr nochmal neu zu bauen.

    Zwischen Lader und Kühler sind knapp 2cm Platz. Ich glaube, es wäre sogar nochwas gegangen. Der
    LLK hat noch gut Luft zur Stoßstange.






  13. #43
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Ach ja, das geht ja.

    Mit bearbeitetem Frontträger hab ich ja jetzt auch meine Erfahrung:



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  14. #44
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Das gibt auf jedenfall Sicherheit, wenn du mal einem reinrauschst....^^

  15. #45
    e.V. Mitglied
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    Wo man bei den Kisten ja eh schon in einer ganzheitlichen Knautschzone unterwegs ist

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