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Thema: Mein Honda CRX EE8 vom Anbeginn der Erstzulassung bis Heute...

  1. #46
    Avatar von EE8-Olli
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    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen
    Spar dir den Ärger mit den Spurplatten.
    Welche Zündkerzen habt ihr besorgt? Hoffentlich NGK?!
    Spurplatten/verbreiterung 10mm bis max 15mm! (nur hinten) Warum Ärger?? Warum kannst du das nicht empfehlen bzw. was sind die Nachteile?

    Zündkerzen = NGK (siehe Foto)


    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen
    Und bitte ordentlich die Hohlräume versiegeln lassen, dass er dir auch so gut erhalten bleibt. Aber nicht mit ATU oder Baumarktdosen sondern mit vernünftigem Fett z.B.
    Mike Sanders o. Ä.
    Bezüglich der Hohlraumkonservierung, würde ich das gerne von einem Fachbetrieb machen lassen, der sich dann auch um die Aufarbeitung der Karosserie kümmert. Habe mich mal im I-Netz umgeschaut und in meiner Nähe diesen Betrieb gefunden, der auch Mike Sanders Fett verarbeitet. (Habe aber noch keinen Kontakt aufgenommen, weil ich den CRX erst mal Fahrfertig wissen möchte.)
    Weitere Empfehlungen sind gerne Willkommen!!!
    Geändert von EE8-Olli (07.10.2020 um 19:08 Uhr)

  2. #47
    Avatar von EE8-Olli
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    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    Olli, habe dir erneut das WHB B16A1 geschickt, gebe mir Bescheid wenn alles okay ist oder wieder irgendeine Gurke daraus geworden. Über welchen Host kann ich das WHB hochladen damit alle die es brauchen auch herunterladen können?

    *Edit.

    Zylinderkopf

    Motorblock
    Eddie, Super lieben Dank! Dieses mal ist es gut angekommen!
    Der Drucker kommt hier gerade mächtig ins Schwitzen..

  3. #48
    Avatar von EE8-Olli
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    Eine Idee von mir war, den CRX auf die originalen Alus mit den alten Winterreifen zu stellen und um dann von der Werkstatt bis nach Hause zurück zu rollen.
    Die 15er Alu's sollen ja Aufbereitet werden!

    Leider schleifen die wohl in den Radkästen, so das ein Einschlagen bzw Lenken ggf. nicht möglich ist.

    Hat sich da vielleicht was gesenkt?












  4. #49
    Avatar von EE8-Olli
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    Neues Sorgenkind! Wo bekomme ich passenden Ersatz schnell her?
    Geändert von EE8-Olli (07.10.2020 um 23:41 Uhr)

  5. #50
    Avatar von EE8-Olli
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    Schwarzes Gold oder einfach nur alte Bremsflüssigkeit?!





  6. #51
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    Avatar von ManU
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    Zitat Zitat von EE8-Olli Beitrag anzeigen
    Neues Sorgenkind! Wo bekomme ich passenden Ersatz schnell her?
    Warum fragst du oft alles mehrfach? Langsam verliere ich den Überblick...

    Hatte dir doch alles schon in dem anderen Thema beantwortet.
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  7. #52
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    Jupp, das ist "etwas" verwirrend wenn man ständig in mehrere Threads gucken soll.

    Zur Bremsflüssigkeit... Die sieht halt so aus wenn sie alt ist

    Fahrwerk wird sich vielleicht minimal gesetzt haben und es liegt auch an der Reifengröße. Die haben knapp 3 cm mehr im Durchmesser als z. B. 185 60 14...
    Deine Größe ist zwar auch freigegeben, aber hab ich selten gesehen bei OEM Felgen.
    Gruß Eddy

  8. #53
    Avatar von Tripower
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    Zitat Zitat von ED&ED Beitrag anzeigen
    Es ist für uns alle wirklich nicht bekannt dieses Auto als Erstbesitzer bezeichnen zu können. .
    Na ja, fast: Ich habe meinen ersten CRX (ED9) 1988 gekauft. Zwar "aus 1. Hand" aber noch nicht einmal ein Jahr alt . Den bin ich bis '93 gefahren, dann verkauft (weil ohne Kat und Kat-Pflicht kam) und EE8 gekauft. Den bis 2010 gefahren, dann Kaltverformung durch einen Betonmischer:





    Danach sofort nächsten EE8 gekauft ('91er celestrial blue) und zuletzt 2015 noch einen 2. (Erstzulassung '92, auch blau, aus 1. Hand) dazugekauft. Somit fahre ich seit 1988 ununterbrochen CRX und habe derzeit zwei blaue EE8 in der Garage stehen:



    Gruß aus dem Taunus

    Gerrit

  9. #54
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    Zitat Zitat von EE8-Olli Beitrag anzeigen

    Ach ja.... 10W60?

  10. #55
    Avatar von EE8-Olli
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    Sorry, weg dem mehrfach nachfragen, ich weiß ja nicht wer in welchem Thread mit liest und wenn der Baum brennt greift man halt nach jedem Strohhalm, aber soll nicht wieder vorkommen

  11. #56
    Avatar von EE8-Olli
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    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen
    Ach ja.... 10W60?
    Habe nach den 1000KM Einfahrzeit direkt auf Castrol RS (gibt es ja nicht mehr) gewechselt und da ich jetzt nicht Experimentieren wollte, habe ich Castrol angeschrieben und nach dem Nachfolge Öl gefragt und die nannten mir das Castrol Edge Supercar.

  12. #57
    Avatar von EE8-Olli
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    Alte Bremse raus und Neue rein...














  13. #58
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    Bestens! Geht ja gut voran.

    Von welchem Hersteller hast du Scheiben und Beläge genommen?
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  14. #59
    Avatar von EE8-Olli
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    Komme gerade aus der Werkstatt und kann vermelden, das der Abschnitt 1 (bis auf ein paar Kleinigkeiten) der "Wiederbelebung CRX" erledigt ist!

  15. #60
    Avatar von EE8-Olli
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    Habe leider nicht allzu viele Bilder.

    Kühler..



















    Nach ein bisschen hin und her, hat nun alles gepasst! Die Ventile müssen vielleicht noch eingestellt werden (haben 0,25) aber der Motor soll erstmal wieder nen bisschen laufen.

    Leider kann ich (noch) keine genauen Aussagen zu den verbauten Teilen machen, weil ich da meinem Mechaniker freie Hand gelassen habe.

    @ManU, bzgl deinen Tip.. der Luftfilter ist auf dem Weg zu mir, Danke nochmals!

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