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Thema: Suche für EE8

  1. #31
    Avatar von EE8-Olli
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    Ja Gerrit, von Parkremplern kann ich ein Lied singen, bzw sehe das jetzt auch deutlich bei meinem CRX..
    Der Lack auf den Stossstangen ist gerissen, aber da ich den nach Aufbereitung eh nicht im Alltag bewegen werde, hoffe ich solche Schäden zukünftig vermeiden zu können.
    Was ich aber sicherlich nicht vermeiden kann, sind Steinschläge! Und daher meine Frage, ob da wer Erfahrung mit Steinschlagschutzfolie und im besonderen in Verbindung mit Blinker gemacht hat?

  2. #32
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Ja, solch Folien sind schon recht sinnig.
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  3. #33
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    Olli,ich bin arg begeistert und lese hier freudig mit.

  4. #34
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    Zitat Zitat von EE8-Olli Beitrag anzeigen

    Mein Mechaniker und ich, haben den Motor schon mal gestartet gehabt. Erstmal ohne Zündkabel nen paar mal drehen lassen, danach Zündkabel wieder dran und gestartet, angesprungen ist Er nach zwei Umdrehungen
    Sorum bedeutet es, das eingespritzt wird und quasi der Brennraum voll läuft, das Benzin das Öl anlöst/runterwäscht und die ersten Zündungen/Verbrennungen eher puffen. Zumindest weisst du ja nun, das er läuft

    Ich wollte dich nicht nachdenklich machen. Wenn du nicht die Möglichkeiten hast, dann geht es nicht und kannst dir einen alternativen Weg überlegen. Es ist nun wirklich kein Muss

    Machdoch mal ein Projekttopic im entsprechenden Bereich auf. Ich bin auf Bilder und das weitere Vorankommen gespannt

  5. #35
    Avatar von EE8-Olli
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    Danke Alf, ich bin sehr Dankbar für jeglichen Input! Bitte weiter so und wie gesagt, jeder Tip hilft! Vielleicht nicht jetzt, aber womöglich später!
    Mit nachdenklich meinte ich, ob mein Mechaniker vielleicht doch nicht der Richtige ist? Er ist zwar sehr Erfahren, aber er ist halt kein Restaurator sozusagen und da war wohl Ich etwas zu voreilig.

    Für einen eigenen Thread in der Projektecke muß ich erst noch nen bisschen Material sammeln.. derzeit gibt es noch nicht allzu viel Interessantes. Im Moment warten wir auf die bestellten Teile und bis dahin steht der CRX noch Tod in der Garage. Aber ich nutze die Zeit um Informationen zu sammeln um nicht in jedes Fettnäpfchen zutreten

  6. #36
    Avatar von EE8-Olli
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    Zitat Zitat von RGT Beitrag anzeigen
    Ja, solch Folien sind schon recht sinnig.
    Solch Folien sind wohl auf Leuchtmittel / Einrichtungen (wo wohl auch Blinker dazu gehören) in Deutschland nicht erlaubt. Okay, dann kommt die Folie erst nach der HU und dem Klassik Gutachten drauf und wird Notfalls alle 2 Jahren erneuert

    Zitat Zitat von EE8Fan Beitrag anzeigen
    Olli,ich bin arg begeistert und lese hier freudig mit.
    Freut mich!

  7. #37
    Avatar von EE8-Olli
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    Moin Olli,

    toll du bist der Erstbesitzer, das hatte ich bei hondayoungtimer gar nicht so gelesen.

    Dann ist das wohl wirklich eine Herzenangelegenheit.

    Zum Thema Werkstatthandbuch habe ich dir ja schon im anderen Forum geschrieben.

    Das dicke Hauptbuch von 1988 und die anderen dünneren Bücher sind entsprechende Nachträge aus 1989, 1990 wobei es beim Civic zwei 90er Nachträge gibt, einen für EE und einen für ED - sollte beim CRX auch so sein.

    Hier bei HP ist die EE-Fahrer Dichte sehr hoch, also wenn du Probleme, Fragen o.ä. hast, stell sie gern hier. Denke dir kann dann relativ schnell geholfen werden.

    Der 1.6i-VT Kleber ist halt seit Ewigkeiten nicht mehr bestellbar, auf ebay.kleinanzeigen bietet Heiko den zu seinen "Apothekerpreisen" aber noch an:

    https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-...14884-223-3972

    Alternativ kannst du dir auch "Reproduktionen" im Netz bestellen:

    https://www.ebay.de/itm/Honda-CRX-1-...sAAOSwWnFV9zCQ

    Grüße

    Marc
    Marc, ich bin mal deinem Tip gefolgt und habe in der Bucht zugeschlagen, leider weiß noch immer nicht, ob die Aufkleber "überlackiert" wurden? Wenn ja, würde ich da lieber den originalen aus der "Apotheke", noch für kaufen wollen.

    Ach und da ich nicht wusste, ob Silber-Rot oder Silbergrau-Rot richtig war, habe ich halt beide bestellt.



    (Aber warum ich die jetzt Doppelt bekommen habe? Keine Ahnung! )

  8. #38
    Avatar von Tripower
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    Wo ist denn der Unterschied zwischen den originalen und diesen hier: https://www.ebay.de/itm/Honda-Civic-...0AAMXQCgpRxOSa ?

    GG

  9. #39
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Oli, nein die waren original nicht überlackiert.

    unterschied dürfte darin bestehen, dass die von eBay einzeln gestanzte Buchstaben haben und oem alles auf einer Folie ist.

    OEM:
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023

  10. #40
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    Avatar von ManU
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    Bei schwarzen Lack definitiv die Kombination: Silver-Rot!

    Die grau-rote Kombi kam bei weißen Autos zum Einsatz.

  11. #41
    Avatar von EE8-Olli
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    Danke Marc und Manu

    OK, also nicht lackiert! Somit kommen dann erst mal die Silber-Roten drauf.

  12. #42
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    Avatar von ManU
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    Der Honda Aufkleber am Heck ist noch vorhanden?

  13. #43
    Avatar von EE8-Olli
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    Braucht hier wer nen Silbergrau-Roten 1,6 i-VT Aufkleber?

    Habe 2 x einen zu Verschenken!

  14. #44
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    Oli, nein die waren original nicht überlackiert.

    unterschied dürfte darin bestehen, dass die von eBay einzeln gestanzte Buchstaben haben und oem alles auf einer Folie ist.

    Exakt. Die OEM Aufkleber sind auf Folie gedruckt.

  15. #45
    Avatar von EE8-Olli
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    Zitat Zitat von ManU Beitrag anzeigen
    Der Honda Aufkleber am Heck ist noch vorhanden?

    Jepp! Guckst du hier...

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