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Thema: Umbau auf Integramotor Step by Step

  1. #1

    Standard Umbau auf Integramotor Step by Step

    Hallo zusammen

    Wir haben nun unseren CRX auf b18 umgebaut.
    Falls sich jemand auch mal an so etwas wagen möchte, haben wir eine Step-By-Step Anleitung gemacht.



    Viel Spass
    Geändert von SPY#-2194 (01.04.2020 um 16:10 Uhr) Grund: Videoeinbindung optimiert

  2. #2
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    Hier fehlt definitiv Musik. ^^
    Honda Civic Type-R zu verkaufen!
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    Milano Rot, Carbon-Interior

  3. #3

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    Die Thematik ist echt interessant, aber so ohne Ton oder Kommentare recht langweilig anzuschauen.

  4. #4
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    Kommentare sind doch im Video? Musik kann man so nach Belieben dazu abspielen.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  5. #5
    e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Hammer-Dokumentation pubu und willkommen bei Hondapower.de! So ein CRX ist schon lange mein Traum. Auch noch in schwarz...extrafein !

    Zum Motor selber, habt Ihr Kompression und Dichtheit schon gemessen? Hast Du Dir schon mal den Lambdaschrieb angesehen?
    Mein DAMPFHAMMER-Motor-Projekt-Ziel:
    2 Liter Saugmotor,
    310 PS@8500 1/min,
    mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
    Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler

  6. #6

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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Kommentare sind doch im Video? Musik kann man so nach Belieben dazu abspielen.
    Ah, falsch ausgedrückt. Ich meinte Sprech- Kommentare.

  7. #7

    Standard

    Musik wurde hinzugefügt zumindest die ersten 6 min.
    Mehr geht bei bereits hochgeladenen Vids anscheinend nicht. Kann lediglich ein Sound-File einfügen. Vielleicht kennt sich da jemand aus?

  8. #8

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    Zitat Zitat von LotusElise Beitrag anzeigen
    Hammer-Dokumentation pubu und willkommen bei Hondapower.de! So ein CRX ist schon lange mein Traum. Auch noch in schwarz...extrafein !

    Zum Motor selber, habt Ihr Kompression und Dichtheit schon gemessen? Hast Du Dir schon mal den Lambdaschrieb angesehen?
    Hallo LotusElise und danke :-)
    Der Motor ist aus einem meiner Schlacht-Integras mit ca. 170`000km. Die Kompression haben wir geprüft, war Tiptop. Den Lambdawert haben wir bis jetzt nie kontrolliert. Für eine genaue Messung müsste ich sonst noch eine Bb-Sonde einbauen. Der Motor läuft mit den zwei normalen Sprungsonden vom B16a1.

    Freundliche Grüsse aus der Schweiz

  9. #9
    e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Zitat Zitat von pubu Beitrag anzeigen
    ...Der Motor ist aus einem meiner Schlacht-Integras mit ca. 170`000km. Die Kompression haben wir geprüft, war Tiptop.
    Sehr fein. Wieder mal ein Nachweis, dass die B-Motoren noch im Alter topfit sind !

    Zitat Zitat von pubu Beitrag anzeigen
    ...Den Lambdawert haben wir bis jetzt nie kontrolliert. Für eine genaue Messung müsste ich sonst noch eine Bb-Sonde einbauen. Der Motor läuft mit den zwei normalen Sprungsonden vom B16a1.
    Zwischendurch einen kleine Stichprobe würde nicht schaden . Die Abstimmung ist Serienstand?
    Mein DAMPFHAMMER-Motor-Projekt-Ziel:
    2 Liter Saugmotor,
    310 PS@8500 1/min,
    mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
    Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler

  10. #10

    Standard

    Ja genau! Ist eine BaseMape vom Integra. Stimmt, schaden würde es definitv nicht😉

  11. #11
    e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Zitat Zitat von pubu Beitrag anzeigen
    Ja genau! Ist eine BaseMape vom Integra. Stimmt, schaden würde es definitv nicht
    Juup, der Motor klang so vom Video aus ''gesehen'' als bräuchte er etwas Aufmerksamkeit. Ich kann mich da täuschen...nur so ein Hörgefühl.
    Mein DAMPFHAMMER-Motor-Projekt-Ziel:
    2 Liter Saugmotor,
    310 PS@8500 1/min,
    mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
    Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler

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