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Thema: FK 2 / Turbolader / Fehler

  1. #16

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    Was ist denn nun das Problem oder kann nur 7MOD das im eigenen Haus beheben?!
    Ich verstehe aber auch nicht warum er nicht einfach zu 7MOD gefahren ist wenn sie schon sagen das sie wissen was es ist. :-D

  2. #17

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    Ich befolge den rat von 7MOD und, hoffe das alles wieder gut wird.
    Geändert von reptil (17.06.2019 um 09:24 Uhr)

  3. #18
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    dann halt uns hier mal auf dem laufenden, vor allem was das sein soll und ob es dann beseitigt wurde!! und wie!!
    Grüsse vom Meister!!

  4. #19
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    Zitat Zitat von reptil Beitrag anzeigen
    Ich befolge den rat von 7MOD und, hoffe das alles wieder gut wird.
    Er empfahl Dir zu hoffen ? Genaueres würde mich schon interessieren.

  5. #20
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    Hahahaha. Saubere Textanalyse!
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  6. #21
    Avatar von EG_XXX
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    Zitat Zitat von Bastifantasti Beitrag anzeigen
    Würde gebeten das hier zu posten.


    Hallo Kai, hallo HP-Gemeinde,

    schön dass hier alle so hilfsbereit mitraten, aber ihr tappt leider im Tief-Dunkeln.

    Der Fehler rund um P2263 ist sowohl bei Honda als auch bei uns bekannt.

    Dem Themenstarter habe ich bereits seit einem halben Jahr gesagt was die Ursache dieses Fehlers ist, und auch wie man ihn behebt, bzw der HH ihn behebt.

    Ich kann absolut nicht verstehen, warum man ein halbes Jahr versucht irgendwelche alternative Wege zu gehen, anstatt einfach mal wie vorgeschlagen den Wagen ein paar Tage zu uns (7MOD) zu bringen, um ihn wieder fit zu machen.

    Besonders schade finde ich es, dass du auch nach unserem Telefonat am vergangenem Sonntag erneut meinen Ratschlag missachtet hast. Dann ruf mich doch bitte nicht an oder bring endlich den Wagen vorbei. Alles andere kostet alle Beteiligten nur unnötig Zeit.

    Viele Grüße
    Daniel/7mod
    Hi Daniel wir haben glaub ich auch schonmal telefoniert letztes Jahr wegen nem K20 Motoraufbau.

    Hilfreich wäre zu schreiben was das Problem ist. :-) Ihr hab ja nem Kumpel schon geholfen mit seinem FK2R der bei euch umgebaut wurde ;-)

    Problem ist wohl ein so genanntes

    EVAP Ventil und ein Stecker welche den Fehler verursachen.

    Es ist meine ich ne ca. 50 Euro Reparatur.

    Vielleicht kannst Du das noch genauer erläutern und Bebildern für andere FK2R Fahrer, damit keiner mehr im Dunkeln tappt.

  7. #22
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Das wurde nur weitergeleitet. Aber Daniel liest hier ganz sicher mit. Wenn es ein Problem mit dem EVAP ist, sollte man das ja recht schnell finden.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  8. #23
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Habe das in seinem Namen gepostet weil er hier nicht aktiv is. Fakt ist ja wer so einen Fehler hat hat im Normalfall Garantie und Honda sollte es regeln! In diesem Falle war Software von Daniel auf dem Auto und da bietet er halt seine Hilfe an.

  9. #24
    Avatar von EG_XXX
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    Zitat Zitat von Bastifantasti Beitrag anzeigen
    Habe das in seinem Namen gepostet weil er hier nicht aktiv is. Fakt ist ja wer so einen Fehler hat hat im Normalfall Garantie und Honda sollte es regeln! In diesem Falle war Software von Daniel auf dem Auto und da bietet er halt seine Hilfe an.
    Das ist ja das Problem, Honda vermutet an der Stelle eher ein Turbolader Problem und such drum herum! Deshalb wäre es gut wenn du Daniel nochmal fragen könntest und hier in seinem Namen nochmal posten könntest was detailliert das Problem ist. Das wäre super super nett von Dir!

  10. #25

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    Moin,

    habe mich nach langer Zeit mal eingeloggt und alles nochmals kurz durchgelesen.
    Warum machst Du das über Dritte und hier übers Forum?
    Irgendwie komisch.

    Mein Tipp: Ruf Daniel (7mod) direkt an, er ist gut zu erreichen......er wird Dir dann genau sagen, was Du tun mußt und was es kostet.
    Meine Meinung: Wenn wir schon so einen Spezialisten in D haben, sollte man das auch nutzen und gut isses.

  11. #26
    ED Fanat e.V. Mitglied Avatar von Bastifantasti
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    Zitat Zitat von Procar Specials Beitrag anzeigen
    Moin,

    habe mich nach langer Zeit mal eingeloggt und alles nochmals kurz durchgelesen.
    Warum machst Du das über Dritte und hier übers Forum?
    Irgendwie komisch.

    Mein Tipp: Ruf Daniel (7mod) direkt an, er ist gut zu erreichen......er wird Dir dann genau sagen, was Du tun mußt und was es kostet.
    Meine Meinung: Wenn wir schon so einen Spezialisten in D haben, sollte man das auch nutzen und gut isses.
    Hat er ja mittlerweile wohl gemacht.

  12. #27
    Avatar von EG_XXX
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    Zitat Zitat von Bastifantasti Beitrag anzeigen
    Hat er ja mittlerweile wohl gemacht.
    Top dann hier schreiben was die Lösung genau war, vielleicht noch bebildern das anderen Turbo TypeR Fahrern auch geholfen wird :-)

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