Seite 4 von 7 ErsteErste ... 23456 ... LetzteLetzte
Ergebnis 46 bis 60 von 98

Thema: Asspig Motors EE9...Rettung, Restauration, Wiederaufbau...

  1. #46
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
    Registriert seit
    14.01.2007
    Ort
    67454 DÜW
    Beiträge
    7.353

    Standard

    Es gibt ein sehr gute Shifter von Hybrid Racing habe ich gehört.

  2. #47
    Hard-Parked Avatar von Monty
    Registriert seit
    29.12.2005
    Ort
    DSDO-Eastside
    Beiträge
    12.180

    Standard

    updates?

  3. #48
    Schlossherr Avatar von pAuLe
    Registriert seit
    11.06.2008
    Ort
    ORE MOUNTAINS
    Beiträge
    4.441

    Standard







    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  4. #49
    Schlossherr Avatar von pAuLe
    Registriert seit
    11.06.2008
    Ort
    ORE MOUNTAINS
    Beiträge
    4.441

    Standard

    Der Adler ist im Nest gelandet.

    Über Ostern habe ich den Wagen entkernt und entrümpelt und ihn das erste mal seit 2003 wieder gewaschen.
    Danach kam der Wagen in die Werkstatt und der ED7 in die Garage.
    Habe angefangen die Achsen auszubauen und mal grob den Motorraum gesäubert.
    Bremskraftverstärker und hauptbremszylinder sind schon aufgearbeitet und am Wochenende wird der Motor zerlegt um den Zustand zu checken.
    Der bekommt eine ähnliche Kur wie der K20a.

    Hoffe ich habe nichts vergessen

    Mit freundlichen Grüßen paule


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  5. #50
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
    Registriert seit
    14.01.2007
    Ort
    67454 DÜW
    Beiträge
    7.353

    Standard

    Guter Mann!

  6. #51
    ????? Avatar von :Micha:
    Registriert seit
    02.09.2007
    Ort
    Wesel
    Beiträge
    5.218

    Standard

    So gewaschen in der Sonne strahlt er schon mal gut

  7. #52
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
    Registriert seit
    23.12.2004
    Ort
    Hamburg
    Beiträge
    16.697

    Standard

    bekommt der Lack oder reicht ne gute Aufbereitung?

    Maximale Erfolge Paule
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT #150 - Rebuild 2022

  8. #53
    Schlossherr Avatar von pAuLe
    Registriert seit
    11.06.2008
    Ort
    ORE MOUNTAINS
    Beiträge
    4.441

    Standard

    Keine Ahnung. Erstmal nur frisch machen und wenn die Radläufe gemacht sind. Wird sich zeigen was dann mit dem Lack passiert
    Hab Bock auf Patina


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  9. #54
    Moderator e.V. Mitglied
    Mod-Team
    Avatar von ManU
    Registriert seit
    07.02.2006
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    11.345

    Standard

    Ich mag EE9, von daher mag ich auch dich!



    … und schaue gespannt zu!

  10. #55
    Schlossherr Avatar von pAuLe
    Registriert seit
    11.06.2008
    Ort
    ORE MOUNTAINS
    Beiträge
    4.441

    Standard







    Guten morgen

    Habe am Freitag den Motor zerlegt um zu schauen wie der aktuelle Stand ist.
    Für 170000km sieht der Motor noch mehr als gut aus. Hätte ohne Probleme einfach so weiter fahren können.
    Der Block sowie der Kopf werden zeitnah geplant und nächste Woche werde ich die Kolben und die ersten Parts ordern.

    Dem Motorraum habe ich auch ein wenig Liebe gewidmet.

    Peace


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  11. #56
    Avatar von Percybanani
    Registriert seit
    18.10.2012
    Beiträge
    891

    Standard

    Sehr geiles Rettungsprojekt, wie gewohnt von dir
    So ein OEM VTI Honda im OEM spec ist es allemal wert die Arbeit reinzustecken, freu mich auf weitere starke Updates

  12. #57
    Moderator e.V. Mitglied
    Mod-Team
    Avatar von ManU
    Registriert seit
    07.02.2006
    Ort
    Berlin
    Beiträge
    11.345

    Standard

    Was für Kolben verbaust du?

  13. #58
    Schlossherr Avatar von pAuLe
    Registriert seit
    11.06.2008
    Ort
    ORE MOUNTAINS
    Beiträge
    4.441

    Standard

    Zitat Zitat von ManU Beitrag anzeigen
    Was für Kolben verbaust du?
    B16B


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  14. #59
    Schlossherr Avatar von pAuLe
    Registriert seit
    11.06.2008
    Ort
    ORE MOUNTAINS
    Beiträge
    4.441

    Standard

    Zitat Zitat von Percybanani Beitrag anzeigen
    Sehr geiles Rettungsprojekt, wie gewohnt von dir
    So ein OEM VTI Honda im OEM spec ist es allemal wert die Arbeit reinzustecken, freu mich auf weitere starke Updates
    Ja musste jetzt mal losgehen.
    Sonst wäre es vermutlich nie mehr was geworden…


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk

  15. #60
    Roster, Klöße & Bier e.V. Vorstand
    e.V. Mitglied
    Avatar von Alf
    Registriert seit
    15.08.2004
    Ort
    Freiamt [CH]
    Beiträge
    23.275

    Standard

    Zitat Zitat von pAuLe Beitrag anzeigen
    B16B


    Gesendet von iPhone mit Tapatalk
    Und das funzt mit dem geplanten Block und Kopf?
    Die Verdichtung ist doch mit den B-Kolben schon nochmal höher, nach dem Planen nochmals

    Bekommt man die B16B Kolben noch neu?

Lesezeichen

Berechtigungen

  • Neue Themen erstellen: Nein
  • Themen beantworten: Nein
  • Anhänge hochladen: Nein
  • Beiträge bearbeiten: Nein
  •