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Thema: Hunkert TopChop Honda Civic ED6

  1. #46
    hab dir liiieeeb Avatar von oli316
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  2. #47
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    Avatar von ManU
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    Geil, sogar der Krause meldet sich hier zurück!

    Buggs: was steht‘n eigentlich im Schein bezüglich des Umbaus?
    Honda Civic Type-R zu verkaufen!
    Erstzulassung: 06.2016
    Kilometerstand: ~18.000
    Milano Rot, Carbon-Interior

  3. #48
    EE / EF Hooligan e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von ManU Beitrag anzeigen
    Buggs: was steht‘n eigentlich im Schein bezüglich des Umbaus?
    zu 18-20: H: 1100 D.ABGESENK.DACH I.V.M. GEAEND.SITZKON. U. GEKUERZTER FRONTSCH. *GEAEND.HECKSCHEIBE U. SEITENSCH. KENNZ. blablabla

    INNEN-VERSCHW. KAROSSERIEVERST. ZUR STABILISIERUNG D. DACHKONSTR.

    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT

  4. #49

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    Und jetzt noch gekürzte Überrollbügel rein

    Hast du beim sitzen genug platz gegen oben?
    OEM Schiene oder musstest du die tiefen Sitzkonsolen montieren?

  5. #50
    Avatar von Gerred
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    Auf die Sitze ist er auf Seite 2 schon ein bisschen eingegangen

  6. #51
    EE / EF Hooligan e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von Quick Beitrag anzeigen
    Und jetzt noch gekürzte Überrollbügel rein

    Hast du beim sitzen genug platz gegen oben?
    OEM Schiene oder musstest du die tiefen Sitzkonsolen montieren?
    Hab noch Platz. Ist OEM Schiene mit Konsole.

    Mit Helm würde arg eng werden
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  7. #52
    Avatar von Ninja II
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    Zum anderen ein Stück deutsche Hondatuning Geschichte erhalten und zu guter Letzt soll mir ja nicht langweilig werden
    Alter Marc, ich zieh den Hut du alter Hund, ich hab so oft an die Karre gedacht und du ziehst sie einfach mal so aus dem Ärmel Das ist mir nach langer Abstinenz sogar nen Statement hier wert, muss dir erst mal einer nachmachen

    Du hast es mit dem Satz oben auf den Punkt gebracht, das Ding ist nun mal Honda Geschichte und gehört zu unserer DNA, auch wenn das viele abstreiten würden
    Das waren Pioniere und wenn es in der EU überhaupt Tuning Teile für unsre Kisten gab, dann wegen solchen Leuten und dadurch dass Sie Honda in der Szene so beliebt gemacht haben... An sowas denken leider Heutzutagen noch die wenigsten und das finde ich schade. Anfang 2000 war halt genau meine Zeit, vielleicht empfinde ich das alles daher auch ganz anders als die Jugend von heute

    Ich hab dank Guido Auer aus meinem Honda Club wegen diesem Auto damals sehr viele schlaflose Nächte verbracht. Guido hatte den Giftgrünen ED7 damals und auch wenn Hunkert und Auer es nie zugegeben haben, haben sich beide gehasst und waren die größten Rivalen Jedes Jahr ein wettrüsten mit den Karren, darum wer in der Civic Klasse auf dem Treffen den ersten Platz macht...Und nicht immer hat Hunkert gewonnen, daher musste er auch jedes Jahr nachziehen...War ne geile Zeit und ich finde das Auto einfach nur Kult! Ich beneide dich mein Freund, ich hätte mir den sofort hingestellt! Also Glückwunsch, alles richtig gemacht und ich bin mega gespannt was aus dem wird

    Falls du ihn mal abgeben solltest, darfst du mich gerne vormerken

    P.S. So ein EG-Frontumbau war damals das Nonplusultra. Ich weiß gar nicht mehr ob Hunkert das vor mir hatte oder wir sogar zeitgleich damit vorgefahren sind, auf jeden Fall hat das damals auch bei meinem Del Sol ne Menge Staub in der Szene aufgewirbelt und wurde zu 90% bewundert und nicht verachtet, aber Zeiten ändern sich halt.

  8. #53
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    Zitat Zitat von Ninja II Beitrag anzeigen
    Ich hab dank Guido Auer aus meinem Honda Club wegen diesem Auto damals sehr viele schlaflose Nächte verbracht. Guido hatte den Giftgrünen ED7 damals und auch wenn Hunkert und Auer es nie zugegeben haben, haben sich beide gehasst und waren die größten Rivalen Jedes Jahr ein wettrüsten mit den Karren, darum wer in der Civic Klasse auf dem Treffen den ersten Platz macht...Und nicht immer hat Hunkert gewonnen, daher musste er auch jedes Jahr nachziehen...War ne geile Zeit und ich finde das Auto einfach nur Kult! Ich beneide dich mein Freund, ich hätte mir den sofort hingestellt! Also Glückwunsch, alles richtig gemacht und ich bin mega gespannt was aus dem wird
    Den Guido kenne ich auch noch, ich war damals der dritte im Bunde. ;-) war wirklich eine geile Zeit. Die Treffen waren immer Hammer. Schade es sowas nicht mehr gibt.
    Bin wohl einer der weniger der seinen Honda aus der Zeit noch hat.
    Geändert von gold-civic (28.01.2019 um 11:42 Uhr)

  9. #54
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    Avatar von SPY#-2194
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    Es gibt einfach keine Rechtfertigung für eine EG-Front an einem 4th gen, oder allgemein baureihenübergreifende Swaps. Mir fällt keiner ein, der gut aussieht.

    Was man anerkennen kann und muss, wenn es handwerklich gut gemacht ist. Schön wird es dadurch aber nicht.

    Und speziell die letzte Ausbaustufe der Front hier ist einfach nur gruselig!

    Aber auch nach fast 15 Jahren halt faszinierend. (technisch)
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  10. #55
    #kanjoparkhauswächter e.V. Mitglied Avatar von fago88
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    geil buggs! hast nen Knall!

    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Es gibt einfach keine Rechtfertigung für eine EG-Front an einem 4th gen, oder allgemein baureihenübergreifende Swaps. Mir fällt keiner ein, der gut aussieht.
    sia





  11. #56
    Avatar von Gerred
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    Naja, wenn das Design in etwa übereinstimmt kann es durchaus passen, aber die EG Front mit eher rundlichen Formen an einen eckigen Civic zu bauen... Das ist eindeutig Körperverletzung

    Gesendet von meinem Redmi Note 4 mit Tapatalk

  12. #57
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    Avatar von SPY#-2194
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    Zitat Zitat von fago88 Beitrag anzeigen
    geil buggs! hast nen Knall!



    sia

    Damn, Manu vergessen. Okay am DelSlow is es quasi Pflicht. Hat sich in meinem Kopf aber so etabliert die EJ Front, dass ein DelSol 6th gen ist bei mir.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  13. #58
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Rischtisch....
    Sorry für`s pieksen.
    Zündschnur ist etwas kurz momentan.




    Buggse, der Thread im Hondayoungtimer ist genial, gerade erst angesehen. Dort sieht man ja einige Details

  14. #59
    EE / EF Hooligan e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen
    Buggse, der Thread im Hondayoungtimer ist genial, gerade erst angesehen. Dort sieht man ja einige Details
    Jo hab aktuell zwei Fotoalben eingescannt. Damit ich die Fotos in groß habe. Allerdings fehlen einige, die dort im Thread noch sind...
    EE/EF hool for life

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  15. #60
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Und warum hier nicht?

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