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Thema: Hunkert TopChop Honda Civic ED6

  1. #16
    ex MB2_racer :-P e.V. Mitglied Avatar von MB2_HORST
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    geht euch nix an
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    Geil geil geil
    90er Tuning @ it's best

    Wahnsinn das es das Teil noch gibt.
    Ich bin auch so alt, dass ich mich noch dunkel an das Teil erinnern kann.

    So etwas wäre heutzutage undenkbar und wahrscheinlich auch no or never eintragbar.
    Vor allem wenn man weiß, was so ein TopChop für ein Aufwand ist. Wenn man das dach absäbelt, passt kein Winkel oder die Abmessungen von den Säulen mehr.

    Lack bitte so lassen

  2. #17
    EE / EF Hooligan e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Wow, hätt nicht gedacht, dass die Resonanz so positiv ist

    Ja das ist schon ne kranke Karre. Genau so hab ich mir das vorgestellt.

    Aber jetzt bitte keine Wunder erwarten. Die nächsten Schritte werden erst nach der Saison folgen. Hat zwei wesentliche Gründe: zum einen die finanzielle Seite, zum anderen soll er nur zu fähigen Leuten kommen, die ihr Handwerk verstehen.

    Die ersten Schritte werden sein:
    - komplette Demontage
    - komplette Reinigung
    - Karosseriebauer für Frontmaske EE9 Front, ein versetzten Motorhalter zurücksetzen, EE Kotflügel auf Felgenmaß anpassen, Dachkonstruktion und -haut, Schweißnähte innen, Löcher für EE9 Schweller

    Weiter oben stand ja, dass er dem Elbhochwasser zum Opfer fiel. Das merkt man ungelogen ÜBERALL

    Hab dann mal angefangen zu demontieren:

    ÜBERALL dieser feine Elbschlick:



    Die Elektrik erinnert mich auch stark an den Turbo








    vordere Motorhalter sind ne abenteurliche Konstruktion - sieht aber sehr massiv aus









    Die Konsolen der Vollschalen sehen hingegen sehr gut aus. Nur nicht verstellbar


    Basis ist ein kanadischer ED6 - neben den Türen ist auch die Bodengruppe anders (Anschraubpunkte der Sitzschienen)






    Fußraumbeleuchtung?


    Ostdeutsche Qualitätsbauteile:




    Hier stand nach 9 Jahren noch Wasser drin:


    Elbschlick im Gurtwarner:








    Auch interessant: doppelter vorderer Stabi






    der hintere Motorhalter ein "Kunstwerk":


    das S80 hat auch etwas Elbschlick mitbekommen




    Und raus mit dem Brocken:


    aktueller Zustand:


    Innen ebenso:


    Erster Step zur EE9 Front liegt bereit:


    Weiter oben stand ja, der Karosseriebauer hat Arbeit: Risse im Dach








    Und weil die Frage weiter oben schon kam, ja man kann noch gut drin sitzen. Dazu habe ich probehalber die ITR Recaros reingestellt, mitsamt Konsolen UND Laufschienen. Ist ne Fausbreit Platz nach oben.




    Scheiss Kanadische Ausführung


    So long.

    Wie gesagt, es geht nicht in so großen Schritten weiter, aber freu mich auf Alles, was da kommt.
    EE/EF hool for life

    Honda 1.6 i-VT

  3. #18

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    Du bist sooo krank Marc..find ich großartig

    Viel Erfolg und noch mehr Ausdauer!! Das Teil ist der Hammer und in EE Optik rundum und mit guten Spaltmaßen sicher unschlagbar

    Gibt nur einen Haken, du wirst über kurz oder lang noch einen originalen EE brauchen

  4. #19
    e.V. Mitglied
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    Ich frag mich wie man es schafft so ein Auto auf die Beine zu stellen und dann beim vergleichsweise einfachen b18 Einbau auf so Ideen kommt, dass das Auto zu kurz sei.
    Bei dem Krümmer ja kein Wunder, dass das da nicht so einfach passt

    An sich finde ich es aber erstaunlich wie gut er die Zeit inkl Hochwasser überstanden hat. Da gibt's rissigere Autos, die nicht mal im Winter gefahren werden..

  5. #20
    AMG hatta Avatar von RGT
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    Klasse Geschichte!

  6. #21
    EE / EF Hooligan e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von e-j2-ddy Beitrag anzeigen
    Ich frag mich wie man es schafft so ein Auto auf die Beine zu stellen und dann beim vergleichsweise einfachen b18 Einbau auf so Ideen kommt, dass das Auto zu kurz sei.
    Vergiss nicht, das war 2002, da war das noch kein plug & play 0815 swap wie heute
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  7. #22
    e.V. Mitglied Avatar von carti
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    find ich super die Geschichte, hab die Karre damals in Altenburg gesehen, dann aber nie wieder...
    Kümmer dich drum....

    viel ERfolg und gutes Gelingen...

  8. #23
    everydayBmotoring e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Wofür war denn die DDR Lampe?

    Doppelter Stabi ist auch witzig... sieht aber wie oem aus.

    In den Hohlräumen wie Schwellern usw. wirste ja auch ordentlich Elbschlick drin haben... willste das da dann mit nem Hochdruckreiniger rausspülen?

  9. #24
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Bleibt der Motor?

    Wir hatten auch mal so ein Opfer, welches im Elbehochwasserstand. Da gingen dann Nachts wegen irgendwelchen Kriechströmen plötzlich die Fenster runter.
    Schweller wird nochmal Interressant, aber solange es trocken ist, sollte ja nix passiert sein.

  10. #25
    Avatar von ThaMan
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    Buärks. Warum nur tut man sich sowas an?

  11. #26
    EE / EF Hooligan e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Zitat Zitat von Lori-DC2 Beitrag anzeigen
    Wofür war denn die DDR Lampe?

    Doppelter Stabi ist auch witzig... sieht aber wie oem aus.

    In den Hohlräumen wie Schwellern usw. wirste ja auch ordentlich Elbschlick drin haben... willste das da dann mit nem Hochdruckreiniger rausspülen?
    Fußraumbeleuchtung? War unter der Mittelkonsole installiert...

    Ja paarmal Hochdruckwäsche hat der Gute noch vor sich. Wobei ich erstaunt war, wie wenig in den Hohlräumen ist, verglichen zum Innenraum . Bin am WE mit dem Endoskop durchs Auto marschiert...

    Zitat Zitat von Spoon Beitrag anzeigen
    Bleibt der Motor?
    Weiß ich noch nicht, tendenziell nicht.

    Zitat Zitat von ThaMan Beitrag anzeigen
    Buärks. Warum nur tut man sich sowas an?
    Nunja, zum einen so ne Art "Kindheitstraum". Zum anderen ein Stück deutsche Hondatuning Geschichte erhalten und zu guter Letzt soll mir ja nicht langweilig werden
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  12. #27
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    Alles dreis top Gründe

    Absolute Bombe! Ich freu mich schon straff auf mehr.

    PS: Weiße Rückleuchten hab ich noch nie verstanden
    .

  13. #28
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    Krass. Ne ordentliche Aufgabe haste da vor dir. Frage mich immer wieder woher du die ganze Motivation nimmst! In dem Sinne.. Weiter machen

  14. #29

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    Verrückt, so etwas kenne ich nur bei den us Automobilen und vw Käfer zu meiner Zeit. Ja, da kommt eine Menge Arbeit auf dich zu. Hattest du nicht erst vor diesen weißen wieder hübsch zu machen? Machst du jetzt quasi über den Winter beide in einem abwasch ( Zumindest Karosserien und vorallem die Lackierungen? )

  15. #30
    EE / EF Hooligan e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Am weißen hab ich nicht vor, noch was großes zu machen... nur weil sich alle an den Seitenleisten aufgeilen, Versenk ich da kein Geld drin^^ ich muss damit rumffahren - niemand anders. Und ich hab nicht vor das zu ändern.

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