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Thema: Attack -2018- Tsukuba Championship

  1. #16
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    Der EG scheint mir auch etwas zu hart hinten
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  2. #17

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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Jetzt wo es mehrere sagen das es so sein muss, kann ich das akzeptieren.
    Ruhe in Frieden.
    Du könntest auch deine Sicht der Dinge etwas mehr ausführen damit ich als Unwissender verstehe warum ein "weicheres Heck", deiner Meinung nach, besser wäre.

  3. #18
    Avatar von SaveTheSohc
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Geiler Sound!

    Fahrwerk hinten viel zu hart!
    ist auch nix für weich gespülte

  4. #19
    ????? Avatar von :Micha:
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    Zitat Zitat von Chris84 Beitrag anzeigen
    Du könntest auch deine Sicht der Dinge etwas mehr ausführen damit ich als Unwissender verstehe warum ein "weicheres Heck", deiner Meinung nach, besser wäre.
    Hier...frisch hochgeladen vor 5min für dich



    Da sieht man bei ca. 38sek wie er hoppelt. Und das hört man dann auch an der Drehzahl
    Aber anscheinend funktionierts so ganz gut

  5. #20
    e.V. Mitglied Avatar von feiny
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    Nur bis 2018....
    Geändert von feiny (21.02.2020 um 10:52 Uhr)

  6. #21
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Mir fällt gerade auf....was sollen diese Flugzeugtragflächen?
    Diese werden auch nur nach besten gewissen am Fahrzeug montiert.
    Wer geht schon anschließend in den Windkanal?!?!

  7. #22
    König der Schmocks e.V. Mitglied Avatar von Rei
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    Mehr Downforce!
    Zitat Zitat von MaXReV
    hondapower...
    ne kleine stamm homo gruppe die das forum führen und sich für halbgötter halten? war das je anders?

  8. #23
    e.V. Mitglied Avatar von feiny
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    Nur bis 2018....
    Geändert von feiny (21.02.2020 um 10:52 Uhr)

  9. #24
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Wer sagt, dass das Auto durch diese Karosseriemodifikationen schneller wird? Sind wir da etwa beim Placebo-Effekt?


    Mal angenommen man lässt einen EP mit Flügelwerk und einen der karosserietechnisch im Serienzustand ist gegeneinander
    auf Zeit fahren. Voraussetzung ist, das alle montierten Bauteile bei beiden die gleichen sind.
    Welcher ist schneller?

  10. #25
    e.V. Mitglied Avatar von feiny
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    Nur bis 2018....
    Geändert von feiny (21.02.2020 um 10:52 Uhr)

  11. #26

  12. #27
    e.V. Mitglied Avatar von feiny
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    Nur bis 2018....
    Geändert von feiny (21.02.2020 um 10:52 Uhr)

  13. #28
    Eisdielentool GT4088/94R e.V. Mitglied Avatar von 1HGEJ2
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Der mit Aero. Und zwar deutlich.

    Die Daten und Zeiten der letzten 2 Jahre zeigen das mehr als deutlich allein an meinem EP. Auch zeigen die Zeiten des EG´s mit besseren Fahrer und deutlich leichterem Fahrzeug aber mit exakt meinem Antrieb den ich an denjenigen verkauft habe, das ohne Aero nichts geht.

    Trotz schnellerem Fahrer, 300kg weniger Gewicht und selben Motor und Getriebe.

    Das sind nun mal Fakten die man zwar gerne anzweifeln kann aber nicht von der Hand zu weissen sind am Ende. Und das ist nur ein Beispiel - mit einer absoluten Amateur Aero.

    Wenn da jemand Hand anlegt der noch mehr Kohle, Zeit und KnowHow dafür übrig hat, dann hat so ein Auto ohne Aero das absolute nachsehen wenn alle anderen Faktoren gleich bleiben.
    Du hast da sicher die map auf dem kpro verändert!!! Das kann doch garnicht sein!!

  14. #29
    e.V. Mitglied Avatar von feiny
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    Nur bis 2018....
    Geändert von feiny (21.02.2020 um 10:51 Uhr)

  15. #30
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    Zitat Zitat von Sauerländer Beitrag anzeigen
    Mir fällt gerade auf....was sollen diese Flugzeugtragflächen?
    Diese werden auch nur nach besten gewissen am Fahrzeug montiert.
    Wer geht schon anschließend in den Windkanal?!?!
    Ganz sicher funktioniert das. Die Frage nach der Effizienz ist dann wieder eine andere.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

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