JPs Daily CG8 - Jukebox

[joens1337]

Hallo liebe Hondapower Community!

Damit auch mein Daily seinen wohlverdienten Platz im Forum bekommt, mein neuer Threat:

In diesem ersten Beitrag könnt ihr chronologisch die einzelnen Schritte des Umbaus verfolgen.

Ich finde es in den anderen Threats immer schwierig zwischen den ganzen Kommentaren und Antworten den eigentlichen Fortschritt des Autos zu sehen.
Natürlich hänge ich die Bilder immer noch als ganz normalen Post ans Ende des Threats um Platz für Diskussion und Fragen zu lassen.

Zusätzlich werde ich diesen Beitrag natürlich aktuell halten um den vielleicht interessierten Neueinsteiger eine übersichtliche Dokumentation zu bieten.

Viel Spaß beim Lesen

Kauf meines CG8 mit 95000km inkl. Standheizung im Jahr 2012

Saison 2012:



Saison 2013:

Sitzheizungseinbau weil man ja auch alt wird:



Saison 2014:

Jetzt geht es eigentlich erst los, der CG wird zur Hifimaschine, aktuelle Speclist von 2018:
Stromversorgung:
- Vorne AGM Batterie 60Ah - SPV60
- Hinten AGM Batterie 35Ah - SPV35

Radio/DSP:
- Kenwood Headunit
- Audison BITONE

Endstufen:
- Hochton > HELIX Precision P200
- Mittelton > HELIX Competition A2
- Subwoofer > HELIX Competition A1

Lautsprecher:
- Hochton > 1 paar Andrian Audio A28G 4Ohm
- Mittelton > 3 paar Andrian Audio A130 8Ohm
- Subwoofer > 1 JL Audio 13W3V3 2Ohm

Start mit Dämmung aller 4 Türen sowie Kofferaumboden und hintere Seitenteile inkl. Kofferraumklappe:




Anfang der Doorboards für die Mitteltöner:





Habe aus Gründen des Platzes die LS noch einmal anders arrangiert. Die Doorboard Grundstruktur aus massivem Multiplex ist fertig:





Die Auschnitte in der Tür wurden gemacht und ein "akustischer Trichter" gefertig, damit der LS nur in die Tür spielt und nicht hinter die Türverkleidung:



Stromversorgung und Endstufen verbaut:





Saison 2015:

Erstmal gab es neue Schuhe für den kleinen:



Radioeinbau und Einspachteln der Mitteltöner mit Aluspachtel um die Ankopplung an den Magneten zu verbessern:











Nun kam der anstrengenste Teil des Umbaus...die Doorboards einarbeiten.
Diese wurden mit der alten Verkleidung mit Lochblech unt Bauschaum verbunden um die Formgebung zu erreichen:



Nun geht es an das Spachtel und Schleifen und immer wieder neu Spachteln und Schleifen:













Mit der Oberfräse wurden die Aussparungen hergestellt:


Und jetzt noch das ganze für den Hochtöner:





Endlich wird zusammengebaut.......







Zu guter Letzt noch das Subwoofergehäuse aus 27mm Multiplex und aufgedoppelter Front auf 54mm:





Saison 2016:

Über den Winter habe ich nicht weitergemacht und konnte im Frühjahr mit den Restarbeiten starten, nähmlich das beziehen der Doorboards:











Ein Doorboard bringt stolze 7,1kg auf die Wage:



Dazu noch ein Einbaurahmen aus Edelstahl lasern lassen für das Audiobedienpanel, die Öltemp/-druck anzeige und für die Knöpfe der Sitzheizung:





Nun noch Kosmetik im Kofferraum:





Und zwischendurch ein EP3 Lenkrad installiert:



KW Variante 1 eingebaut:



Saison 2017:

Den Kofferraum noch weiter ausgekleidet und Subwoofer bezogen:





Eine Batterieabdeckung konsturiert:





5Zigen Border 304 installiert:



Saison 2018:

Neue Japan Racing JR-3 für den Sommer, die alten Felgen sind für den Winter: