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Thema: Lori´s EG9

  1. #91
    Roster, Klöße & Bier e.V. Vorstand
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    Avatar von Alf
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    cooles selfmade engineering

    Wäre sicher auch mit der Tesa-Nummer gegangen: Kleben statt bohren/schrauben
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe: JDM DC2 Heckschürze@100€, Lenso BSX 4x100 16" @500€, EK4 Hinterachsswap @250€, EK-HB prefl Rückleuchten @15€
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.

  2. #92
    AMG hatta Avatar von RGT
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    Klasse gemacht!

  3. #93
    everydayBmotoring e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Freut mich, dass es gefällt.



    Zitat Zitat von polle Beitrag anzeigen
    edit: du hast dir aber nicht ein Raum X erstellt in den Dinge hinten runter rollen können?
    Nein. Das Fach ist ja vorher auch schon vorhanden gewesen und ist hinten, sowie oben geschlossen. Hinten ist es ja immer noch geschlossen und oben drauf liegt direkt der Becherhalter (als Deckel quasi). Also aus dem Fach kann nichts verschwinden.


    Zitat Zitat von LotusElise Beitrag anzeigen
    Da fällt mir ganz nebenbei auf, der Schaltknopf folgt dem Lenkrad in Form, Farbe und Eleganz .
    Was die Farbe angeht täuscht das auf den Bildern etwas, das Lenkrad ist durch den Holzlack bissl dunkler geworden. Mache den Schaltknauf vielleicht auch noch irgendwann.


    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Willst du da noch Schwarz drauf pinseln? Zum Test mal dippen?
    Vorerst nicht. Bissl Type R Style im EG.


    Zitat Zitat von Alf Beitrag anzeigen
    Wäre sicher auch mit der Tesa-Nummer gegangen: Kleben statt bohren/schrauben
    Als Zerspaner muss ich aber Späne machen.

  4. #94
    Eichhorns best friend! e.V. Vorstand
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    Avatar von SPY#-2194
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    Mit dem Fototansfer-cfk wird der direkt 0,1 Sekunden schneller 0-100.
    Geändert von Alf (17.06.2019 um 19:44 Uhr) Grund: Autokorrektur -_-
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  5. #95
    everydayBmotoring e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Nehm ich, die alte Wapu.
    Das wird jetzt nichts mehr werden.


    Hatte seit geraumer Zeit mit Kühlmittelverlust zu kämpfen... Kühler ist bissl undicht und vor allem drückte die WaPu Kühlwasser in der Warmlaufphase und beim abkühlen raus.

    Aus dem Loch wo mein Daumen ist kam es raus:




    Wofür ist das eigentlich? Gibt noch so ein Loch.


    Habe im Nachbarforum dann erfahren, dass die neuere WaPu auch an die B-Motor Blöcke vor Bj.95 passt, trotz bisschen anderer Form und anderer Dichtung.
    Und da ja immer behauptet wird, dass die oem WaPu ewig hält wollte ich das mal selber testen. Meine alte WaPu vom ITR ist ja "erst" 19 Jahre alt und hat unter 60tkm gelaufen.


    Hier mal beide im Vergleich:



    Links oem Honda von Keihin, rechts oem Honda von Yamada.
    Die Verschraubungen sind identisch, nur die Form der Dichtung ist bissl anders und die 2 Passhülsen fallen mit der ITR WaPu weg.

    Vermutlich war die Keihin auch noch die erste WaPu, keine Ahnung...
    Bis jetzt funzt die alte ausm ITR jedenfalls top.

  6. #96
    Roster, Klöße & Bier e.V. Vorstand
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    Avatar von Alf
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    Kann auch nichts negatives von der Yamada erz#hlen. Hab die im EK4 drin und ist beim Check immernoch gut straff gewesen.
    Mach was gegen hässlich! * Verkaufe: JDM DC2 Heckschürze@100€, Lenso BSX 4x100 16" @500€, EK4 Hinterachsswap @250€, EK-HB prefl Rückleuchten @15€
    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.

  7. #97
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Hi Martin. Das Loch ist für die Entlüftung. Der B-Series Motor hat keine andere in System.

  8. #98
    Pure Oldschool Avatar von GrafKröte
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  9. #99
    everydayBmotoring e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Ah ok. Dann wird bei mir wohl die Gleitringdichtung beschädigt gewesen sein.

    Es gibt ja noch eine zweite Bohrung, die nach oben führt... eventuell ist das dann sowas wie eine Entlüftung?

  10. #100
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    Lenkrad und Schaltknauf gefallen mir im EG so überhaupt nicht, ansonsten immer wieder gut hier reinzugucken.
    Gibt's auch mal ne Komplettansicht vom Auto?

  11. #101
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Zum Thema Wasserpumpe:

    Ich habe meine jetzt nach 570Tkm und 23 Jahren das erste mal getauscht. Sie lief etwas leichter als die Neue
    aber sonst war da kein wirklicher Verschleiß festzustellen. War absolut dicht und lief geräuschlos.

    Hier mal Vergleich, links neu von Gates und rechts OEM alt: ( wurde aber nicht verbaut, da die links leider falsch war MB2 )

    [IMG][/IMG]

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