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Thema: Sterben Hondatreffen aus?

  1. #31
    Avatar von DCtwoMax
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    Zitat Zitat von AndrEE Beitrag anzeigen
    Jungs ihr seid alt geworden und eure kisten gleichermaßen technisch veraltet. Die zeit geht weiter.

    Was kauft man sich wohl eher. Nen 25 jahre alten honda wo neulack. Buchsen. Bremsen etc gemacht gehört oder einfach nen aufgeladenen neumoderischen wagen? Letzteres kann man sogar im Winter fahren

    Edit: die kleinen parkplatztreffen geben mir schon lange nix mehr.
    Santander regelt kannst den Civic auch im Winter fahren ??*??


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  2. #32

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    Ja aber sind wir ehrlich. Die auf pump käufer gabs schon immer... auch in unserer szene. Solange man nicht, wie ich selber, damit ein problem hat nen batzen schulden zu haben, auch ok.
    Geändert von AndrEE (08.04.2018 um 09:07 Uhr)

  3. #33
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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    Naja das mit dem finanzieren sehe ich nicht ganz so kritisch .... hab auch keine 20k auf der Seite liegen ... verdiene aber sehr gutes Geld .... finanziere unseren Familien Kombi , wo ist das Problem ?

  4. #34
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
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    Ich denke es geht um die Leute die sich einfach alles finanzieren und einbauen lassen. Wie mittlerweile die Hälfte am Wörtersee die ihren Golf R plus Folie, Fahrwerk und Felge finanzieren und nicht einmal die Felgen selbst motiert hat. Aber einen auf dicke Hose vor den Leuten macht, die z.b. zwar nen Golf2 fährt, den aber über die Jahre selbständig aufgebaut hat.

  5. #35
    Avatar von HONDAPIT
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    Scheint dann wohl ein deutschlandweites Problem zu sein. Ich wohne in der Oberlausitz (Sachsen). Hier geht schon lange NICHTS mehr. Clubs haben sich auf Grund generationsbedingter Veränderungen verflüchtigt, so dass es nur noch Einzelkämpfer gibt.

    Gestern gab es ein markenoffenes Treffen in Pirna, was ca. 90 km von mir entfernt ist. Habe in einem Honda Forum und bei Honda Fans in FB angefragt, ob jemand dorthin fährt, so dass ich nicht als einziger Honda Fahrer dort bin, aber NIEMAND hat sich gemeldet. Das Wetter war so herrlich, dass ich mich trotzdem auf den Weg gemacht habe und siehe da, es waren tatsächlich ca. 10 Honda's anwesend, von denen ich sogar ein paar aus besseren Zeiten kannte.

    JA, die Honda Treffen sterben m.M. nach aus! Die Hauptschuld dafür trägt wohl HONDA selbst, denn die seit Jahren verfehlte Modellpolitik spricht eigens dafür. Alle anderen Gründe wurden hier schon erwähnt und sind so punktgenau treffend, dass auf lange Sicht ein Ende der HONDA Meeting Ära unabdingbar ist.

    Noch schlechter sieht es bei den NSX Treffen aus. Wenn man heute noch 3 NSX auf einmal zusammen bekommt, ist das schon ein kleines Wunder. Im Forum gibt es immer wieder mal Vorschläge für ein Treffen, aber die Reaktionen sind gleich NULL. 1000 Ausreden, von wegen, man hätte keine Zeit, obwohl die Anfragen zumeist schon im Winter gestartet werden.

    Ist halt überall das gleiche. So dudelt man halt allein durch die Gegend, fährt auf markenoffene Treffen oder wie letztes Jahr mal eben 800 km nach Holland zum Hondafest, um mal ein echt tolles Honda Treffen zu erleben.

    PIT

  6. #36
    alter Sack e.V. Mitglied Avatar von fischi
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    Zitat Zitat von stussy Beitrag anzeigen
    Ich denke es geht um die Leute die sich einfach alles finanzieren und einbauen lassen.
    Es ist halt ein grundlegender Unterschied, ob ich mit geborgtem Geld was bauen lasse oder ob ich mit meiner eigenen Leistung was auf die Beine stelle. Die einen wollen mit den anderen nicht viel zu tun haben, so ist das nun mal. Und es gibt Veranstalter, die haben erkannt, dass man mit großen leuchtenden Veranstaltungen, auf denen man solchen Blendern dann noch das restliche Kleingeld aus der Tasche zieht, gut Kasse machen kann.

    Man muss aber auch nicht gleich jeden runtermachen, der ein finanziertes und fremdaufgebautes Auto zur Schau stellt. Manche müssen fürs Geld lang und viel arbeiten und haben gar nicht die Zeit, noch selber was am Auto zu machen. Und die können den Spaß auch noch beim Finanzamt geltend machen
    Aus dem Alter bin ich raus.

  7. #37
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    Avatar von El-Tobito
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    nun, dass die junge generation anders mit der thematik umgeht oder sich die priorität verlagert, ist kein problem der aktuellen jugend. ^^

    das war schon immer so und wird auch immer so bleiben.

    um so wichtiger empfinde ich daher solch non-profit treffen wie das hp meet, wo es um das gemeinsame intresse und die leute geht.

    aber dafür müssen die leute eben auch in kauf nehmen, dass nicht alles bei dem treffen perfekt ist, obwohl sich viele leute unentgeldlich viel mühe gegeben haben in der orga.

    ndt oder hondaropa stelle ich da einfachmal inhaltlich auf die gleiche stufe.

  8. #38
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Ich habe mittlerweile gar keine Lust mehr auf irgendwelche Autotreffen, dafür ist mir die Zeit einfach viel zu schade. Fahre zwar einen Honda, aber nicht weil er optisch so toll ist, sondern weil ich ihn geschenkt bekommen habe und er seit ewigen Jahren zuverlässig ist. Freue mich immer, wenn ich mal einen Honda auf der Straße sehe, aber das war es dann auch schon. Lese halt ganz gern als zeitvertreib im Forum und von den meisten Leuten habe ich auch die Nummer. Wenn es danach geht, tut es ein kurzer Anruf und man trifft sich mal auf ein Bier. Dafür brauche ich dann nicht unbedingt ein ganzes WE dafür ;-)

  9. #39
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    Avatar von Mulli
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    Das Grundproblem ist meiner Meinung nach dass der Fokus immer mehr in die Richtung "posen" geht.

    Klar, es gab schon immer Leute die sich ihre Autos nur für Andere aufgebaut haben, oder gar aufbauen ließen. Einfach nur um Aufmerksamkeit zu bekommen weil sie in anderen Lebensbereichen nix auf die Kette bekommen haben.

    Da dieser Weg aber gerade durch günstige Finanzierungen oder anderes "schnelles" Geld sehr einfach ist häufen sich diese Experten überall. Es besteht bei vielen kein Interesse am eigentlichen Auto, dem modifizieren oder der Kultur darum, vielmehr geht es darum um jeden Preis das eigene Ego durch die Kisten zu boosten, dass das ganze in der VAG Szene am steilsten geht ergibt sich halt einfach daraus dass dort hier in Deutschland das Publikum historisch das Größte ist.

    Hier werden einige Treffen organisiert (größtenteils allerdings Markenoffen) und bei 90% hat man den Eindruck dass man beim Schwanzvergleichcontest gelandet ist. Fragen zu den Autos können nicht beantwortet werden, das Interesse am Auto liegt größtenteils auf dem selben Niveau wie die Bodenfreiheit. Auf dem letzten auf dem ich 2017 war stand ein Escort RS Cosworth der wegen seiner Flake-Lackierung von allen dort belächelt worden ist, der Besitzer war aber der Einzige der 100% alles über sein Auto wusste und mit dem man sich richtig gut unterhalten konnte weil man sofort gemerkt hat dass er mit Faszination hinter dem Wagen steht.

    Der Rest war als würde man durch ein Museum mit Ausstellungsstücken laufen. Dazu ist irgendwie eine unglaubliche Arroganz am Start und jeder hält sich für den Tuning Gott weil Joachim von KFZ Schmidt nebenan irgend ein Karbonteil an die Kiste rangespaxt hat. Viel wichtiger ist welcher DJ da ist, sich weg zu zünden, überall hin zu kotzen und zu gröhlen wärend man danach ein Müllschlachtfeld hinterlässt und mit 3,8 auf dem Kessel heimfährt.

    Speziell bei Honda kommt noch dazu dass die letzten 10-15 Jahre lang einfach nichts faszinierendes kam. Der EP3 ist für mich eigentlich die Grenzlinie, ein FN2 löst in mir nix aus. Klar gab es den S2000 und den NSX zu dieser Zeit auch noch, aber die waren dort in nicht erreichbaren Sphären für den der sich vorher einen EE8, EG6, DC2 oder BB6 gekauft hat. Der Vergleich vom EK4 zum FK1 z.B. ist fast schon lachhaft. Das Ufo hat nichtmal den Hauch einer Emotion, während man im EK4 Schmerzen im Gesicht hat vom vielen Grinsen. Und Emotionen sind nunmal das was viele zu Honda geholt und auch gehalten hat. Die neuen, "straffen" Type Rs holen jetz sicher wieder einige her, aber sie sind simpel zu teuer als dass sich dort ne gescheite neue Basis aufbauen kann.


    Genau aus diesen Gründen find ich, wie Tobi das HP Meet so wichtig. Uns gehts nicht darum irgendeinen Gewinn zu erziehlen, alles ist auf der Kante kalkuliert um nicht von vornherein irgendjemand auszusperren. Man weiß genau das keiner kommt um sinnlos Autos voll zu hecheln, sondern dass man Leute trifft die wegen der Faszination und der Auto-Kultur da sind, die eigentlichen Autos stehen dabei nichtmal 100% im Vordergrund sondern sind eher das Beiwerk. Das ganze hat ein angenehmes Niveau und auch wenn einer mal n bisschen ausfällt ist es kein Vernichtungsfest oder Ballermanngeschichte (*hust* Carfreitag...).

    Ist inzwischen eigentlich auch das einzige Treffen wo ich am Ende weiß dass ich im nächsten Jahr auf jeden Fall alles unternehmen werd um wieder mit am Start zu sein und mich auf der Heimfahrt schon drauf freu.

    Ansonsten bevorzug ich den kleinen Kreis von 100% Gleichgesinnten, auch relativ Markenoffen, wenn sich jemand nen schicken Golf baut und das mit Herzblut macht ist das für mich um Welten besser als jeder Posing-Honda. Ich finds wirklich schade dass hier diese eigentlich schöne Kultur ums Auto herum solche unschönen Ausmaße angenommen hat.

  10. #40
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    Das HP meet ist mittlerweile eigentlich das letzte was mit Autos zu tun hat wo ich wirklich gerne hinfahre.

    Gut das Honda-Fest in Venlo war eigentlich auch ne ganz coole Nummer, wenn an dem Sonntag sonst wirklich nichts zu tun ist, ausser Coutschen...

    Früher war ich etwas aktiver. Saison Anfang hier, Abschluss da. Reisbrennen....abends Mal doof Rum stehen auf nem Parkplatz in der Köln/Bonner Ecke.

    Mittlerweile kein Bock mehr drauf, eben wegen diesen genannten Gründen. Laber Taschen, nichts Könner, profilis, Chaoten. da ist mir die Zeit mittlerweile einfach zu Schade für.

    Wo ich mich persönlich wiederum immer etwas freue, ist auf nen kleinen Plausch, wenn ich Mal irgendwas besonderes bei Kleinanzeigen o.ä. gefunden habe und es abholen fahre. Bin da fast schon enttäuscht, wenn es nicht in die Garage geht, sondern die Sache x schon griffbereit an der Haustür liegt

  11. #41

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    Man wird älter aber eins habe ich gelernt nach 2 ED7 und 2 EE9 und jetz dem 3. EE9:
    Geniessen und wertschätzen und nicht einfach sich den Zwang aufsetzen den schnellsten den schönsten den teuersten Wagen zu haben etc. So wie ich das hier teilweise herauslesesucht man die Schuld immer bei anderen Dingen anstatt bei sich selbst. Seien wir doch mal alle ehrlich!
    Wer will für nen EE9 EK9 EE8 etc pp 20 Mille hinlegen in das manch einer hier schon investiert hat ??
    Die wertschätzung beginnt doch schon bei einem selbst wie er sich zu der Marke die er oder Sie liebt loyalisiert. Ich habe hier schon Leute aufgeben sehen von denen ich gedacht habe dass Ihrem Sarg ein Honda Emblem prangern wird. Viele Gründe gibt es dafür aber einer der mir persönlich am Meisten aufgefallen ist ist eben wenn man obwohl man Honda fährt sich einlullen lässt von ****er. die mit 63AMG fahren oder eben Skylines die über 30 40 k bezahlt wurden durch welchen auch immer Geldfluss.
    Ich appelliere an jeden hier LIEBT Eure Fahrzeuge einfach und schätzt Sie wenn Sie Euch ein treuer Begleiter sind.
    Ich weiss nur dass zumindest duie älteren Hondas wirklich zuverlässige Autos sind und auch für mich eine Augenweide sind die durch Ihre Seltenheit alleine schoneinem das Gefühl geben etwas Besonderes zu haben.
    100-200 Seiten Facebook könnt ich mich totlachen wenn 20 Jährige M4 GTR RS3 wahnwitzige Zeiten posten die selbst wenn Sie stimmen nichts an deren primitiven Bezug zum Fahrzeug ändern.
    Die Japaner lachen sich doch am Ende kaputt darüber dass der Civic weltweit von sogenannten JDM Fangemeinden verrufen ist obwohl genau dieser zum JDM Lifestyle extrem beigetragen hat.
    Ich finde und fand es immer befriedigend mit nem Reiskocher und zwar sogar kleines Auto einfach nicht nur Krawall zu machen sondern auch für seine Zeit und Verhältnisse schnell zu sein.
    Ich schäme mich Null mit 43 nochmal nen EE9 aufzubauen und zu fahren. Mir total wayne was die Leite dann über mich denken denn die Gesellschaft hat eh schon lange keine Eier mehr ! Kuckt Euch nur mal Check24 Werbung an die 2 Familien die sich gegenseitig hirnficken wegen materiellen Dingen .
    Ich gebe auch denen Recht die keine Lust mer auf Treffen haben denn dort sind heutzutage sehr viele Eierlosen die zu vergleichen sind mit Kindern die sich gegenseitig mobben weil einer mal keine Air Firce One Schuhe oder eben Markensachen trägt.
    Ich stehe auch nicht auf Spoilerbomber aber habe immernoch Respekt vor diesen Leuten da Sie für Ihren Geschmack gerade stehen .
    Nichts für Ungut Gruss an Alle

  12. #42
    Avatar von HONDAPIT
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    Gestern war ich mit meinem Sohn auf einem markenoffenen Autotreffen hier in der Region und musste wieder mal mit erschrecken feststellen, dass die HONDA Szene wohl langsam ausstirbt?

    Von ca. 200 Autos, konnte ich gerade mal 8 andere Honda entdecken, wobei die auch alle einzeln kamen und nicht als Gruppe.

    PIT

  13. #43

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    Dann sind wir bald die Exoten und nicht die Skyline Fahrer

  14. #44
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    Kommt einfach zum HP und lasst euch von dem geballten Auflauf an Hondas Flashen.

  15. #45

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    Spoony und mulli.... packt den koffer. Hab euch lappen schon ewig nicht mehr gesehen.

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