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Thema: Honda Civic EE9 + B18C Jdm Swap

  1. #1
    Avatar von lynix
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    Standard Honda Civic EE9 + B18C Jdm Swap

    Zu verkaufen ist ein gepflegter, rostfreier und seltenen Honda Civic EE9, mit zahlreichen Tuningteilen:


    • Lack ist in einem sehr guten Zustand (Barcelona Green)
    • Frontlippe chargespeed replika (OEM vorhanden)
    • Heckspoiler chargespeed replika (OEM vorhanden)
    • Antenne und Heckscheibenwischer gecleant.


    Innenraum:


    • Wiechers Käfig
    • Türverkleidung von CRX EF (JDM)
    • Hinten leergeräumt
    • Schaltknauf Skunk2
    • Alpine Radio und Lautsprecher
    • Sonst OEM, Elektrik funtkioniert.


    Fahrwerk:


    • Eibach Pro Kit -35mm (keine 200km gefahren)
    • Originale Stossdämpfer im guten Zustand
    • 15" Alufelgen mit Toyo R1R 195/50 R15 (5tkm gelaufen)
    • Rote PU Querlenker (und weitere) Lager


    Bremse:

    • 280mm Bremsscheiben mit Predule VTI Bremssättel
    • Goodridge Stahlflexbremsleitungen
    • HA Bremssscheiben+Belaege NEU, Bremssaettel überholt


    Motor:


    • Motor nicht modifiziert, OEM B16A1, kein nennenswerter, VTEC üblicher, Ölverbrauch.
    • Neuer Wasserkühler
    • Überholte Lichtmaschine
    • Neue Batterie
    • K&N Luftfiltermatte
    • Skunk2 Catback 60mm


    Leider, wie jedes gebrauchte Fahrzeug, besitzt auch er ein paar wenige Mängel:


    • Lenkgetriebe hat ein wenig Spiel (Guten gebrauchten Ersatz gibt es dazu, inkl. Spurstangenköpfe)
    • Das Getriebe hat seine besten Tage hinter sich. Synchronisiert nicht immer sauber im dritten und im vierten, dazu springt der vierte Gang unter Last gerne raus.
    • Unfall hat dieses Fahrzeug, nach meinem Kenntnisstand nicht gehabt, jedoch wurde die linke Seitenwand getauscht lt. Vorbesitzer aufgrund einen Parkremplers. Die Reparatur erfolgte Fachmännisch und es ist nichts zu erkennen
    • VTEC Dichtung schwitzt ein wenig (neue vorhanden)


    Im Preis inbegriffen (im Prinzip vollständiger Swap):


    • B18C JDM spec Motorblock (130tkm gelaufen)
    • Getriebe s4c (aus EK4)
    • Ansaugbrücke Skunk2 (gebraucht)
    • Kayaba AGX Stossdämpfer (mit härteverstellung,neu)
      - Drosselklappe 66mm Skunk2 Alpha (neu)
    • Fächerkrümmer triY (2,5" Ausgang, neu)
    • neuer Zahnriemensatz (inkl. WaPu)
    • ECU B18C6 inl. OBD Adapter
    • Verstellbare Nockenwellenräder VMS (neu)
    • leichte Schwungscheibe Fidanza (neu)
    • Zündverteiler
    • OEM Kupplung (neu)
    • JDM Tacho EF9/8 SIR mit Stecker
    • Rechter Spiegel, elektr. (gebraucht)
    • Motorhalter, Getriebeseitig für hydraulische Kupplung
    • Kupplungsswap hydraulisch aus EG6
    • Bremskraftverstärker vom DC2
    • gelbe PU Achslager (neu, hab ich gekauft bevor ich gemerkt habe, dass bereits rote verbaut sind)
    • Thermo Dichtung für Drosselklappe und Ansaugbrücke
    • Neue Ventildeckeldichtung
    • OEM Honda Emblem vom DC2
    • Öl Valvoline VR1 10W60 + Ölfilter
    • Takata Replika Gurte.


    Es finden sich bestimmt noch ein paar goodies, die ich mitgeben kann.


    Preis 8700€ VHB
    https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/a...=Recommend_DES

  2. #2
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    Avatar von ManU
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    Warum verkaufst du ihn schon wieder?

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