Hallo werte gemeinde Ich muss mich leider von meinem Ej6 trennen da Ich mir einen R34 Skyline importiert habe. Leider erlitt er auf dem weg zum Skyline (100km vorm Ziel einen Motorschaden). Er war eigentlich als Daily geplant aber das spielt mir jetzt leider zu sehr in die Karten. Der Skyline schluckt leider sehr sehr viel Geld und Zeit und deswegen geb ich den Ej6 jetzt ab. Ich dachte nie das ich mich je von Ihm trennen werde aber derzeit gehts nicht anders.

zum Fahrzeug:
Tüv bis ende des Jahres
Ej6 Facelift Baujahr 2000 EZ 2001/05
Farbe: Glover green ( nicht cypress greeen!) relativ selten in Deutschland
Motor:
D16y7 läuft nicht mehr und wird auch irrreperabel sein. Allerdings Swappen die meisten den ja eh raus. Notfalls bekommt man ja Austausch Motoren für 300 -400 Euro

Karosse:
230tkm runter. Radläufe haben noch keinen Rost und wurden auch noch nie geschweißt. Da ist noch original lack drauf ( Bin Karosseriebauer)Selten einen Ej6 gesehen der nie an den Radläufen gerostet hat.
Im Kofferraum ist beim Motorschaden(Der Motor blockierte Plötzlich) auf der Autobahn natürlich gleich ein Eimer Weiße Farbe umgekippt. Deswegen ist auf dem Kofferraumboden alles voll mit Weißer Farbe.

Extras:
Winter und Sommer Reifen Satz
also 8 fach bereift
Winterreifen auf Stahlfelge

Klimaanlage (Kühlt noch gut)

Elektrische Fensterheber die Nachgerüstet wurden. Allerdings Original Honda Fensterheber. Die Fahrerseite ist schon schlapp und brauch manchmal etwas Hilfe um oben anzukommen.

Zentral verrieglung mit infrarot fernbedinung Schlüssel (Original Honda Serie) fernbedinung muss allerdings noch neu angelernt werden. Batterie war alle und code wurde vergessen.


Type R style Grill lackiert
Spiegel lackiert
Skunk 2 Schaltknauf

Enzo 15 Zoll Felgen in Weiß(nicht eingetragen)

Endschalldämpfer mit dem besten Ej6 klang wie ich finde. Klingt Boxer bzw 6 zylinder mäßig (warum auch immer) sehr laut mit geschweißter Plakette und abe Gutachten. Klingt NICHT wie Trompete
Db Killer liegt im Kofferraum ist etwas mit Farbe voll aber die bekommt man ab.

Ap Gewinde Fahrwerk (nicht eingetragen)

Hat noch die Facelift Rückleuchten und da die innere rechte seite mal kaputt war gibts noch einen 2 satz original dazu. Der ist aber die usdm variante mit der vollen ausleuchtung. vom originalen satz fehlt eben der eine kaputte innere. aber so hat man 1satz plus ein 3/4 Satz Facelift Rückleuchten.


Das Auto war mir immer sehr sehr treu ,außer das der Kühler mal geplatzt ist und ich einen neuen einbaute hat er mich nie im stich gelassen.
Ohne den Civic hätte ich nie auf meinen Skyline sparen können. Da er immer einfach funktionierte und außer dem Unterhalt/benzin so gut wie nie kosten entstanden. Ich denke für jemanden der eh swappen möchte ist er ideal da er natürlich billiger zu bekommen ist. Alters entsprechend hat er hier und da dellen und Parkrempler. Nichts dramatisches...
Er steht derzeit in Berlin und kann gerne angeschaut werden. Zum transport würde man Natürlich einen Hänger brauchen.


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Ich Würde mich sehr freuen wenn er ins Forum geht und ich ihn vlt auch mal aufm Reisbrennen wieder sehe.

Preis: 700 Euro

Das Fahrwerk und die Rückleuchten sind gebraucht schon 400 Euro
Aber es ist auch schwer hier einen Preis zu schätzen. Für vorschläge bin ich gerne offen.