Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
Wie soll sie das können? da ist weder Sensorik für die Gewichtsermittlung noch für den Kolbenweg vorhanden
Ich sagte ja, ich kenne die Details nicht. Wäre ja nun nicht schwer, den Druck im Dämpfer zu messen, auch an mehreren Stellen. Ebenfalls sind Fahrweg des Kolbens kein Problem. Ich vermute da zum Beispiel wie RGT, dass die Position durch den Achslastsensor grob zu ermitteln ist. Beschleunigungen im Dämpfer sind ja technisch auch messbar. Allerdings würde das die Kosten explodieren lassen. Die ermittelten Werte in der Entwicklung dürften reichen. Damit wird das Steuergerät gefüttert, drei Sensoren im Auto verbaut, fertig ist der Lack.