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Thema: FK2R/Wartung/Intervall/Ventlile prüf.

  1. #1
    FK22016
    Gast

    Standard FK2R/Wartung/Intervall/Ventlile prüf.

    Hab im Serviceheft gelesen,dass alle 40.000Km das Ventilspiel geprüft werden muss.Es war ja beim Vorgänger nicht anders.Haben die in den Benzinern immernoch keine Hydrostößel verbaut?

    Hat jemand da schon seine 40.000Km errreicht oder wird es in diesem Jahr?

    Beim R ist die Vorgabe 1,7 Std also 17 AW plus Ventildeckeldichtung für die Prüfung der Ventile.

    Normale Wartung (Service A Ölwechsel 4 AW)(Service B 5 AW) (Pollenfilter tausch. 1AW)

    - 2 AW wenn Service A und B zusammen gemacht werden =25 AW nur Arbeitszeit ca.250€

    Mit der normalen Wartung die dann noch dazu kommt,wo ich mich nach der letzten orientiere,müssten es ca.500€ sein inkl.Material.Nur das man so eine grobe Vorstellung hat.

  2. #2
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    Und so sieht das Symbol aus. Ist bei einem Slowaken der Fall er hat nun 35.700 km weg.


  3. #3
    FK22016
    Gast

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    wird also auch angezeigt

  4. #4
    Avatar von Nacer
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    Schlaues Auto;-) Irgendwann sagts dir auch wenn du aufs Klo musst;O)

  5. #5
    Avatar von The-Holgi
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    was ist denn 2, Pollenfilter ?


    Gesendet von iPad mit Tapatalk

  6. #6
    Avatar von Nacer
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    Sieht fast danach aus.
    Wieso verwendet Honda eigentlich grundsätzlich keine Hydros?

  7. #7
    e.V. Mitglied Avatar von Ahmet
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    Hydrostößel sind erheblich schwerer als starre Tassenstößel, wodurch sich die bewegten Massen des Ventiltriebs erhöhen, was die erreichbare Höchstdrehzahl einschränkt. Außerdem benötigen Hydrostößel mehr Bauraum als normale Tassenstößel. (Wikipedia)


    Deshalb

  8. #8
    Avatar von Nacer
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    Kurz und knapp Sie sind einfach schlechter

  9. #9
    FK22016
    Gast

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    Honda lässt sich Ihre Technik schon gut bezahlen.

    Bezüglich des Pollenfilters,den hab ich heute gewechselt nach 10.000km. Handschuhfach rausklappen und wechseln,bekommt jeder hin.

    Laut Wartung ja alle 24 Monate meine ich.Das Ding kostet nen 10er im Netz und keine 30€ mit Einbau beim Freundlichen.
    Geändert von FK22016 (30.03.2017 um 18:07 Uhr)

  10. #10
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Hydrostößel sind für hohe Drehzahlen zu schwer und zu träge.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  11. #11

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    Ausserdem mögen sie keine zu hohen Temperaturen.

  12. #12

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    Ich hänge mich hier mal rein, da der Ölthread sich eher mit der Ölsorte als mit den Wechselintervallen befasst. Mein Händler sagt mir durch einen Zettel im Motorraum, er möchte nach 2tkm das Öl gewechselt haben (quasi nach Einlaufphase). Jemand dazu eine Meinung / Erfahrung? Bin unschlüssig, zumal ich dann schon bald die leidige Diskussion beim Händler bezüglich der Ölsorte ansteht.

  13. #13
    Avatar von Nacer
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    Bekommst ihn Gratis würde ich's machen eine eindeutige Antwort wirst du bestimmt nicht erhalten, das ist eher ne Glaubenssache. Wäre es notwendig würden es alle machen weil der Hersteller es so vorschreibt, dem ist aber nicht so. Ich persönlich empfinde das als unnötig und ne Geldschneiderei. Ich hatte meinen Ersten Ölwechsel zum ersten Service nach einem Jahr, alles i.o.

  14. #14

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    Ich hab es gleich gemacht wie Nacer, mein Händler hat aber auch nichts von einem Ölwechsel nach 2TKM geredet....

  15. #15
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    Avatar von ATR-Meister
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    Zitat Zitat von Nacer Beitrag anzeigen
    Bekommst ihn Gratis würde ich's machen eine eindeutige Antwort wirst du bestimmt nicht erhalten, das ist eher ne Glaubenssache. Wäre es notwendig würden es alle machen weil der Hersteller es so vorschreibt, dem ist aber nicht so. Ich persönlich empfinde das als unnötig und ne Geldschneiderei. Ich hatte meinen Ersten Ölwechsel zum ersten Service nach einem Jahr, alles i.o.
    dem schliesse ich mich an:
    wenn dein hh das bezahlt, lass machen, sonst erst in einem jahr!
    Grüsse vom Meister!!

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