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Thema: Honda Civic FK8 Bestellung Carbon Kit innen und Außen

  1. #16
    Moderator e.V. Mitglied
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    Avatar von ManU
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    Aha... war u.a. der MP4/4 in CCW lackiert?

  2. #17
    AMG hatta Avatar von RGT
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    Keine Ahnung...

  3. #18
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    Zitat Zitat von ManU Beitrag anzeigen
    Aha... war u.a. der MP4/4 in CCW lackiert?
    Da war auch nur ein Honda Motor drin. Es geht um die Werksautos welche in NH0 lackiert waren.

  4. #19
    Moderator e.V. Mitglied
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    Avatar von ManU
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    Ja, allesamt? Kenne die Geschichte darum gar nicht. Deswegen frage ich ja.

  5. #20
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    Zitat Zitat von ManU Beitrag anzeigen
    Ja, allesamt? Kenne die Geschichte darum gar nicht. Deswegen frage ich ja.
    Die Honda F1 Autos in den 60‘er Jahren, welche GP Siege einfuhren waren teilweise in CSW/NH0 lackiert. Seit dem ist das bei Honda Tradition, daß Sondermodelle wie der NSX-R oder aber auch andere Type R Modelle das NH0 bekommen. Ist die einzige Farbe welche nur diesen Modellen vorbehalten ist, quasi „Die Farbe der Champions“.

  6. #21
    Avatar von faithboy
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    Bei der CSW Edition des FN2 sah diese Farbe gepaart mit den weißen Felgen sehr ansprechend aus. Beim FK8 passt die Farbe m.E. nicht so gut - aber ist ja nun echt pure Geschmacksache. Das sonic-grey ist m.E. die Farbe, die am wenigsten zum R passt. Alle anderen haben ihre Berechtigung. Beim blau musste ich immer an einen Octavia RS u Golf R denken (80% in dieser Farbe irgendwie).
    Würde sagen, in Rot kommt er in Krawalligsten rüber - in Schwarz am Brutalsten - in CSW am Sportlichsten - in polished grey am dezentesten/edelsten und in sonic eben am Modernsten.

  7. #22
    Form Follows Function Avatar von DieEasy-EE9
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    Ich finde Schwarz am dezentesten, weil es am stärksten Formen schluckt. Deshalb macht Schwarz bekanntlich auch schlank.

  8. #23
    AMG hatta Avatar von RGT
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    Warum dann nicht direkt ein Auto ohne sicken und kanten kaufen?

  9. #24
    Form Follows Function Avatar von DieEasy-EE9
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    Wollte eigentlich nur Faithboy in der Aussage widersprechen, dass schwarz am brutalsten wirkt. Ich empfinde nämlich genau das Gegenteil.

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  10. #25
    Avatar von Babbels
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    Ich persönlich finde den FK8 NUR in schwarz gut...obwohl ich schwarz an sich gar nicht mag.
    Bei allen anderen Farben kommt das Plastik am Heck zu sehr zur Geltung.
    Mein FK2R ist weiss, aber einen FK8 würde ich nur in schwarz kaufen, auch wenn das jedes Jahr polieren bedeutet.

  11. #26

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    Sorry, aber beim FK2R in weiß kommt das Plastik um einiges mehr zur Geltung als beim FK8, gerade die Kotflügelverbreiterung hinten....

  12. #27
    Avatar von Babbels
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    Sorry....was meinst du ?
    Ich sehe beim FK2R keine unlackierten Plastikflächen wie beim FK8.

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  13. #28

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    Och gottchen, die meinst du mit "Plastik am Heck"? Die fallen mir schon gar nicht mehr auf... Die "Fake Entlüftungsgitter" am FK2R im Diffusor haben mich genauso gestört. Aber noch mehr der schwarze Rand an den Kotflügelverbreiterungen. Die sind beim FK8 besser gemacht. Nicht perfekt aber besser. Und btw. ist das ganze Heck bei beiden aus Plastik, von unlackiert war vorhin nicht die Rede. Nur von Plastik.

  14. #29
    Avatar von Babbels
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    Sorry, da hab ich mich unklar ausgedrückt. Mir geht es nur um die unlackierten großen Plastikflächen am Heck.
    Die sind grässlich....wären die wenigstens schwarz lackiert würde das schon besser aussehen. Am ende gefällt mir aber das gesamte Heck am Fk8 nicht wirklich.
    Geschmackssache

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  15. #30
    Avatar von daVe87
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    Zitat Zitat von YellowS2k Beitrag anzeigen
    Och gottchen, die meinst du mit "Plastik am Heck"?
    Und die Fake-Gitter im Frontstoßfänger, die noch nicht mal auf beiden Seiten gleich sind. Eine Seite (Fahrerseite) teilweise glatt und komplett geschlossen, die andere Seite hat keine glatte Fläche und Öffnungen im Gitter.

    Wenn man in die kleinen Luftöffnungen ganz außen im Schweller reinschaut (die 4 übereinander), dann sieht man Kabel rumliegen. Dazu Fake-Carbonfolie am Schweller und Fake-Hutze auf der Haube...
    Geändert von daVe87 (05.01.2018 um 09:26 Uhr)

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