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Thema: K20 / FN2 Kupplung Unterschiede

  1. #1
    Avatar von Chris32
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    Standard K20 / FN2 Kupplung Unterschiede

    Servus,

    mein 2007er FN2 benötigt eine neue Kupplung. Laut EPC/Lings gibt es unterschiedliche Kupplungssätze je nach Baujahr (2007-2008 vs. 2009-2011).
    Weiß jemand von euch zufällig wo da der Unterschied liegt? Ich habe im EPC mal alle beteiligten Teilenummern rausgesucht (zum Vergleich auch EP3 2004):

    Ausrücklager:
    2004: 22810-ppt-003
    2007: 22810-ppt-003 & 22810-rpn-003
    2009: 22810-rpn-003

    Druckplatte:
    2004: 22300-prb-003
    2007: 22300-prb-003
    2009: 22300-rsp-003

    Kupplungsscheibe:
    2004: 22200-rbc-003
    2007: 22200-prc-003
    2009: 22200-rbc-003 (Lings) 22200-prc-003 (EPC)

    Kupplungssatz:
    2004: 22105-pra-305
    2007: 22105-pra-305
    2009: 22105-rsp-316

    Schwungscheibe:
    2004: 22100-prc-003
    2007: 22100-prc-003
    2009: 22100-rsp-003

    Anscheinend hat sich die Schwungscheibe geändert, ist das womöglich der Grund für den anderen Kupplungssatz?
    Unterschiede auf Getriebeseite (Hauptwelle etc.) oder von der Hydraulik konnte ich anhand von Teilenummern nicht feststellen.
    Was mich wundert ist, dass die Kupplungsscheibe vom EP3 die gleiche ist wie vom FN2 2009, jedoch mit anderer Druckplatte.
    Würde gerne die RSP Schwungscheibe fahren, da diese wesentlich günstiger zu bekommen ist als die PRC. Sollte ich dann auch den RSP Kupplungssatz nehmen?
    Es soll auf jeden Fall eine OEM Honda Kupplung werden, keine Stage 1, 2 etc.

  2. #2
    Avatar von Chris32
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    Standard

    Ok, falls irgendwann mal jemand vor der gleichen Frage stehen sollte, hier noch die Antwort.

    Folgende Kombination habe ich nun in meinen 2007er FN2 eingebaut:
    - RSP Schwungscheibe (konnte keinen Unterschied zur alten PRC erkennen).
    - RSP Kupplungssatz

    Fährt sich super, kann ich nur empfehlen. Wesentlich besser als der No-Name Krempel, den der Vorbesitzer da reingeschraubt hat.

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