Bekommt man sowas irgendwie eingetragen?
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Bekommt man sowas irgendwie eingetragen?
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Geht mir auch so. Aber wenn man Bock drauf hat, ist da ja schnell was dran gebraten.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Habt ihr mein Bild der Js'Racing übersehen? Oder wird das wieder nur am PC angezeigt?
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Wollte nur nachhaken, weil es mir das Bild auf Tapatalk nicht lädt aber am PC es ohne Probleme funktioniert. Und eben direkt 2 Kommentare bezüglich 3-Rohr-Einheitsbrei kamen. Eventuell zieht ja noch ein Hersteller nach. Platz wäre ja mehr als genug eine schöne 2-Rohranlage mit Klappe oder allgemein etwas größeren Schalldämpfern zu bauen.
Nee easy, die Kommentare kamen ja direkt nach den Bildern der Invidia “wo geplant sind”... Ich verstehe halt nicht, dass noch kein Hersteller darauf gekommen ist, statt drei Endrohrblenden nur eine schmale, große da dran zu friemeln!? Also Focus ST und Lambo ähnlich. Würde mich echt interessieren, wie das Heck mit so einem Endrohr wirkt.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
So
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
Greddy hat da auch mal versucht vom Seriendesign wegzugehen. Verstehe aber nicht warum sie die Endrohre so weit auseinander bauen.
Gesendet von meinem SM-G935F mit Tapatalk
Die Greddy wird läppische 700 USD kosten. Die Remus und Milltek Anlagen kosten ja ungefähr das doppelte... Je nach Ausführung sogar noch einiges mehr.
Optisch gefällt mir die J's Racing Anlage am Besten mit den zwei Endrohren und dem typischen J'S Design der leicht nach unten gekrümmten Endrohre.
In den USA gibt es zudem viele kleinere Tuner welche eigene Anlagen am Entwickeln/Produzieren sind (z.B. Sequence Manufacturing welche eine Titan-Anlage am Entwickeln sind):
Geändert von R1DEorD1E (23.12.2017 um 16:42 Uhr)
Die Endrohre der Greedy sind soweit auseinander, weil sonst das Schild mit dem Firmennamen nicht dazwischen gepasst hätte.
ciao Maris
Mal schauen was die Db Messungen ergeben, vielleicht bauen wir ja eine mit ABE wie schon bei der SRS. Bei den Endrohren scheiden sich aber tatsächlich die Geister. Das Problem is die einfach viel zu breite breite OEM Öffnung in der Stoßstange. Egal was man da rein hält - sieht einfach nicht Optimal aus.
Was mit abe von srs wäre natürlich super. 70mm reichen ja bis 600ps aus
Lesezeichen