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Thema: Low Budget EP3

  1. #1
    1HGEJ2
    Gast

    Standard Low Budget EP3

    Hallo zusammen
    Wollte euch kurz und knapp mein Low Budget (LB) EP3 vorstellen. Besitze den seit 2 Jahren und es hat sich einiges getan. Letztes Jahr fuhr er als Sauger mit Bolt ons und ner Abstimmung meinerseits via PRO ECU-K.
    Kaltluftansaugung mit 90mm Durchmesser, DC Sports Krümmer, Katlos, Invidia G200 AGA, Sprit E10 221PS
    Dieses Jahr Turbo, Full Specmotor Abstimmung mit 102 Oktan Sprit.
    Fabrikation aller Sachen wie Krümmer, Ladeluftrohre und Downpipe wie AGA bei mir in der Halle.

    Abstimmung erfolgte letzte Woche am 26.10.2017 bei Klasen Motors. Dort durfte ich den Prüfstand mieten.
    Ergebnis

    Vielen Dank
    Geändert von 1HGEJ2 (03.11.2017 um 04:39 Uhr)

  2. #2
    Avatar von S-Line
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    Hab auch noch viele Bilder, sag bescheid wenn ich was posten soll oder ich schick sie dir per Mail. Der Wagen ist krank, durfte es selber mal spüren.

  3. #3
    Avatar von DCtwoMax
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    Sehr krank
    Wenn low budget projekt

    Darf man fragen was das so gekostet hat ?

    Daily CW3/Summer DC2/Daily2 EK3

  4. #4
    official HP-Poach-Minister e.V. Mitglied Avatar von Lori-DC2
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    Wie gesagt, sehr geiles Ergebnis!
    Vom kleinen Sauger gleich so ein Quantensprung zum Turbomonster...

    Zeig auf jeden Fall mal paar Bilder mit Text vom Aufbau usw.


    Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
    - Karl-Heinz Grabowski -

  5. #5
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Sehr geiles Gerät!!

  6. #6
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    Avatar von El-Tobito
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    freu mich auf mehr bilder und bericht!

  7. #7

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    Schönes Projekt. Geile Drehmomentkurve. Endlich mal ein EP3T Projekt im Forum.

  8. #8
    einfach Smooth Avatar von Smooth587
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    Standard Low Budget EP3

    Sehr stark durfte auch schon erleben.

    So Sleeper und zugleich diese abartige Beschleunigung ist einfach Wahnsinn.

    Weiter so WaltR


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  9. #9
    Avatar von AndyEP3
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    Moin, schönes " krankes " Projekt Walter
    Ich staune immer wieder was so ein Stockblock aushält!?
    Rund 1.7 Bar Ladedruck = 600Nm ist schon eine heftige Ansage.
    Bin mal bei einen FN2 MKR mitgefahren der wesentlich weniger Saft hatte, aber vor lauter Wheelspin kam der erstmal kaum weg.
    ok weiter mit Vids & Bilder

  10. #10
    1HGEJ2
    Gast

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    Vielen dank Leute! Ich werde später mal paar bilder hochladen.
    @Sline wer helfen konnte der durfte auch mal selber fahren
    @dctwomax der Motor mit allem drum herum ca 5-7000€ ich werde noch bilder und videos von der Abstimmung veröffentlichen

  11. #11
    Avatar von DCtwoMax
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    Zitat Zitat von 1HGEJ2 Beitrag anzeigen
    Vielen dank Leute! Ich werde später mal paar bilder hochladen.
    @Sline wer helfen konnte der durfte auch mal selber fahren
    @dctwomax der Motor mit allem drum herum ca 5-7000€ ich werde noch bilder und videos von der Abstimmung veröffentlichen
    Sehr geil


    Daily CW3/Summer DC2/Daily2 EK3

  12. #12
    Avatar von ProEg
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    Richtig gut


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  13. #13
    Avatar von EG3-Style
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    Wow sehr geiles Spaßgerät! Aber ist das alles in allem noch "Low Buget" ?

  14. #14
    Avatar von Gerred
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    Low budget war's vor dem Turboumbau, vor allem wegen E10 Würde sagen, dass es mittlerweile mehr ein "do it yourself" Projekt ist.. bei den bereits angefallenen Kosten kann von low budget nicht mehr wirklich die Rede sein finde ich.

  15. #15
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Die Kurven sehen Sahne aus! Gleiches gilt für den Motorraum! Sehr schön anzusehen!
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

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