Zauberwort: ablasten.
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Zauberwort: ablasten.
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Aus dem Alter bin ich raus.
Auf der Vorderachse? Legal? so viel das es ausreicht? nope...
Hat feiny recht! Hinterachse vllt...
Aber vorne wird das nix... zumindest nicht auf 100%legale weise.
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Wenns soviel weniger ist, dann nicht, ist klar.
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Aus dem Alter bin ich raus.
Wird der MB nun doch kein Spaß-/Nordschleifenfahrzeug?
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Ich würde Lowtec empfehlen. Hatte n Kollege damals im MB8. Kann man fast so tief schrauben, dass die Karosse aufliegt und die Räder keinen Kontakt zum Boden haben.
Beim MB8 war uns damals die einzustellende Höhe laut Papier viel zu tief. Da lag der im Stand schon auf.
Geil ist halt auch, dass man die Dämpfer in die Aufnahmehülse schraubt und somit immer Vorspannung hat. Das kannte ich vorher gar nicht bei so günstigen Fahrwerken.
Zwecks anderes Fahrwerk. Es haben auch Leute ein ED7 Fahrwerk im EE4 Shuttle eingetragen bekommen. Und da fehlt auf der Hinterachse fast ne halbe Tonne, also das muss iwie gehen. ^^
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Ok danke für den Hinweis, war mir nicht ganz sicher
Gibt's nichts besseres für MB6 wo es das Fahrverhalten an get für die gleiche Preis, nür die höhe kan mann nicht ändern: https://www.hondapower.de/forum/show...er-MB-MC-Reihe
Interessante Wandlung
Vielleicht bin ich da zu engstirnig, aber ein MB ist meiner Meinung nach für nichts zu schade.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
na gut vllt. hat ja der nächste besitzer spass auf der nordschleife
Andere suchen Fahrzeuge in so einem Zustand, für meine Zwecke taugt auch eine Ranzbude, unfallfrei oder nicht, Erstlack usw. spielt da keine Rolle. Und so bekomm ich noch gutes Geld für.
Also dann würde ich an deiner Stelle zukünftig nicht nach einem M-Civic suchen. Da gibt es deutlich geilere Autos für die Renne.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
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