Wir reden hier ja nicht nur von einem Luftfilterwechsel wie einem K&N sondern einen komplett anderen Airbox. Ob dein Händler somit ein Garantiefall abwickeln kann ist schwierig zu sagen und dürfte variieren. Habe mich letztens mit meinem Händler darüber unterhalten. Problemlos sind Felgen, Auspuff und Fahrwerk. Kritisch wird es bei allen Teilen um den Motor, also Airbox Ladeluftkühler etc... Sobald die ECU angefasst wird ist dann sowieso endgültig Schluss
Die Eventuri Airbox ist aber sicherlich aktuell die vielversprechendste und wenn ein Upgrade dann auf diese.
Ich habe alle Umbauten (Remus, Wagner LLK und Eventuri) an meinem Type R (Fk2R) mit meinem Händler abgesprochen.
Er "deckt" mich Honda gegenüber sollte mal ein Garantie Antrag gestellt werden müssen.
Selbst eine eventuell bevorstehende Abstimmung hat er mir abgesegnet, rede einfach offen mit deinem Händler und im Notfall wechsle ihn
Liest sich durchaus etwas gaga & banane mit diesem decken - was ein fragwürdiger Händler-Ethos u solang man nichts schriftlich hat, eh null wert im Falle eines Falles.
Nur bis 2018....
Geändert von feiny (21.02.2020 um 11:12 Uhr)
@ RGT und faitboy
faitboy nur weil du nicht so ein Händler kennst kann ich auch nichts dafür!
Original Teile sind alle noch vorhanden, Garantie Antrag wird im Falle eines Schadens gestellt, ohne die nachträglich verbauten Teile zu erwähnen. Sobald Honda ankündigt, dass es sich einer anschauen möchte, wird alles wieder auf Serie zurück gebaut.
Bezüglich Software wird das Steuergerät ausgebaut, ich fahr damit zu 7Mod, die spielen die Serien Map wieder drauf und danach wird es wieder eingebaut, fertig!
7Mod und mein Händler sind jeweils 20 Minuten Fahrweg von mir entfernt, also alles keine große Aktion.
Und schriftlich benötige ich nichts von meinem Händler, da mit Mitarbeitern privat befreundet?!
Natürlich bleibt auch weiterhin ein gewisses Restrisiko, aber dessen muss sich jeder bewusst sein, der sein Auto verändern möchte.
Ansonsten muss man es halt einfach lassen und das Auto Serie bewegen, fertig!
Geändert von FocusRS (18.05.2018 um 10:41 Uhr)
Ich habe einmal eine Frage/Anmerkung dazu rechtlicher Art, das war ein Beitrag von HG Motorsport im Gti Forum.
Die haben es so erklärt, den ihre Downpipe mit 200 Zeller hat ne EG Nummer und gilt somit als zugelassen wie ein Art original Teil und die Garantie darf durch die EG Zulassung nicht erlöschen.
Wenn VW jetzt bei einem Motorschaden die Garantie verweigert und die "Schuld" auf die Downpipe schieben würde, könnte man sozusagen auch HG beschuldigen und bei HG würde sich dann
die Produkthaftpflicht einschalten, die ja dafür haftet wenn das eigene Produkt einen Schaden verursacht hat. (Jeder Hersteller muss für Schäden durch sein Produkt haften).
Und im Normalfall könnte man dies dann nicht nachweisen das z.B. die Downpipe schuld ist und dann zahlt VW normal die Motorreparatur.
Das Gute daran ist, das man zwar als Nutzer Ärger damit hat, aber im Prinzip keine größeren Kosten, da man 2 Parteien gegeneinander ausspielt.
Von daher lohnt es sich meiner Meinung nach ein Qualitätstuningbauteil mit Zulassung EG Nummer usw und ordentlichem Hersteller zu kaufen, dann hat man auch die Chance im Schadensfall nicht alleine dazustehen.
Wie seht ihr das denn? Klingt das für euch auch realistisch/plausibel?
Z.B. auch so hier von HG erwähnt (ich finde gerade auf die Schnelle auch den oben erwähnten Beitrag im GTI forum nicht)
https://www.motor-talk.de/forum/golf...5#post40104384
Geändert von sroko (18.05.2018 um 13:13 Uhr)
Wenn man es genau nimmt muß der Hersteller gar nichts, es gelten gesetzlich 2 jahre gewährleistung. Garantie ist eine freiwillige leistung des herstellers, geht einem der Motor hopss nach der gesetzlichen gewährleistung muß dieser eigentlich nicht dafür aufkommen. Hersteller behauptet einfach kunde ist zu dumm zum Autofahren, Kunde ist in der beweispflicht das das teil mangelhaft war.
Man sollte sich nie darauf verlassen was versprochen war.
Was mir heute auffiel ist, dass der linke Hochtöner etwas knistert ab Lautstärke 18. Habe dann mal nur R und nur L eingestellt und es scheint wirklich nur der Linke zu sein.
Das werde ich mal beobachten, weil das wäre für mich schon ein Grund zu reklamieren.
Hat das sonst noch wer beobachtet?
18? Und Du nimmst noch Störgeräusche war?
Also mir fiels bei 16 auf, jedoch nur sehr sporadisch und bei 18 ist halt deutlich.
Das leichte knattern hört man dann natürlich nicht mehr. ;-)
Nochmal ich: Habe nun einige Male gesehen, dass man beim FK8 die Öllebensdauer anzeigen lassen kann.
Kann es aber sein, dass die bei den EU Type R nicht geht?
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