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Thema: FK8 - kurze Frage / kurze Antwort

  1. #121
    Avatar von feiny
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    Ich muss die Woche mal mitn Kaps tel. Dieses "Universelle" Mapping, "eine Box für alle" war noch nie wirklich was vernünftiges.

  2. #122
    1HGEJ2
    Gast

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    Heisst diese box kess? Alien kess flash pro?

  3. #123

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    Weiß eigentlich jemand ob das Öl vom Werk ein spezielles Einfahröl oder einfach nur das originale Honda 20er?

  4. #124
    Geändert von DeHonda (25.01.2018 um 14:05 Uhr)

  5. #125
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Zitat Zitat von DeHonda Beitrag anzeigen
    Weiß eigentlich jemand ob das Öl vom Werk ein spezielles Einfahröl oder einfach nur das originale Honda 20er?
    Es gibt keine Einfahröle.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  6. #126
    Moderator e.V. Mitglied
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    Avatar von ATR-Meister
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Ich muss die Woche mal mitn Kaps tel. Dieses "Universelle" Mapping, "eine Box für alle" war noch nie wirklich was vernünftiges.
    da bin ich bei dir, lieber kein weiteres system draufpacken.
    aber wenn nicht anders geht, dann ist es sicher keine schlechte lösung.
    also wenn die mit 8 anschlüssen kacke sein sollte, dann müsste die schon wirklich nicht wissen, was sie machen. und davon gehe ich mal nicht aus:-))
    Grüsse vom Meister!!

  7. #127
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Zitat Zitat von feiny Beitrag anzeigen
    Ich muss die Woche mal mitn Kaps tel. Dieses "Universelle" Mapping, "eine Box für alle" war noch nie wirklich was vernünftiges.
    Wie meinst du das? Ich sehe darin ein piggy-back System, also so etwas Ähnliches. Aber laut Beschreibung scheint es freiprogrammierbar zu sein. Demnach kein vergleich zu den Tuningboxen von vor zehn Jahren.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  8. #128
    Avatar von Skunky
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    JB4 ist zb. wirklich gut und in der N54 Szene gang und gebe, oder Cobb.
    Schlecht sind die Systeme in keine fall mehr, Cobb gibt die mehr Leistung auch erst frei wen das Öl die richtige Temp hat usw, damit lässt sich auch alles loggen und frei programmieren.

  9. #129
    Avatar von Spastenhonk
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    Mal ein anderes Thema: Es gibt diese Brake-Hold-Funktion. Obwohl ich diese aus habe, passiert es sporadisch an Ampeln mit Steigung, dass beim lösen der Bremse das Auto nicht rückwärts rollt, die Bremse ist betätigt. Wann die löst hab ich noch nicht genau rausgefunden. Gefühlt manchmal nach 5 sek. oder beim kommenlassen der Kupplung. Habt ihr das auch?

  10. #130
    Avatar von SaschaOF
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    Weil Du Berganfahrhilfe hast ...

  11. #131
    Avatar von Spastenhonk
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    Das konnte ich mir fast denken, aber dieser Begriff taucht nicht im Handbuch auf und funktioniert nur so alle 5mal (selbe Strecke, gleiche Positionen)...mit dem Grad der Steigung hat es auch wenig zu tun

  12. #132
    e.V. Mitglied Avatar von Paintballer3000
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  13. #133
    Avatar von feiny
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    Jou.... eeeeendlich!! Auf nach Wien

  14. #134
    Avatar von CabKiller
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    Dann wird es beim FK2 ja auch gehen

  15. #135
    Avatar von Babbels
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    .....aber beim FK2-R stellt sich die Frage: Warum Hondata FlashPro wenn man ne gescheite Abstimmung auch so bekommt ?!

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