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Thema: Hitzeschutzband - die alte Leier

  1. #1
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    Avatar von polle
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    Standard Hitzeschutzband - die alte Leier

    Den letzten Krümmer hab ich auf Empfehlung mit einem Premium Titanband gewickelt, das Zeug war Schrott. Nach ein paar Monaten zerfiel es in Staub.

    Eigentlich wollte ich dieses mal ein "klassisches" Hitzeschutzband in beige ausprobieren, dieses gibt es bei Ebay/Amazon so gut wie nicht mehr. Der Markt besteht quasi nur noch aus Titanband in der Preisspanne von 15€ - 80€. Mein letztes für über 50€ war definitiv keinen Cent Wert.

    Wie sind Eure Erfahrungen oder Empfehlungen?

    Viele Grüße
    Polle
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  2. #2
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied
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    Avatar von Alf
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    das letzte war von akr übrigens..... #dasletzte
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    Zitat Zitat von kito Beitrag anzeigen
    beeindruckend, wie du in deiner sicherlich spärlichen Freizeit, ganz alleine, mit einfachen mitteln, ideenreichtum, in der ausführung auf höchstem niveau und vor allem mit beinahe spielerischer leichtigkeit einfach immer wieder dein auto kaputt machst.

  3. #3
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    Avatar von Robster
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    Ich weise darauf hin das ich keine Werbung mache

    ''B-16 ist die N u t t e unter den Hondamotoren ... jeder fingert dran rum, nimmt sie kräfig her ....
    und wenn man ein wenig Spaß mit ihr hatte geht sie an den nächsten und keiner weiß welche Krankheiten sie haben''

    SUCHE: 2 Zylinderschrauben in M10 x 1,25 x 100-120 10.9

  4. #4

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    Robster, danke für den Hinweis...da scheint ein Unterschied vorhanden

  5. #5
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    Avatar von polle
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    Das Video bringt mehr Fragen als Antworten

    Ist so ein Bunsenbrenner nicht heißer als ein Krümmer? Offene Flamme muss so ein Band im Normalfall jetzt auch nicht abkönnen, für mich ist das Marketing und kein Test. Abgesehen davon verkaufen die keine Hitzeschutzbänder mehr (zumindest hab ich im Shop nix gefunden).
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  6. #6

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    Zitat Zitat von polle Beitrag anzeigen
    Ist so ein Bunsenbrenner nicht heißer als ein Krümmer?
    Definitiv, bei einer homogen gemischten Flamme herrschen je nach Lambda, hier blaue Flamme, bei Propan um die 1800-2000 °C im Kern. An der der "Wolle" werden es geschätzt noch 1000-1200 °C gewesen sein. Ein Abgasrohr sieht direkt nach dem Flansch beim Saugmotor etwa 700-800 °C Abgastemperatur, die Oberflächentemperatur, die die "Wolle" dort sieht, liegt wohl noch bei 550-650 °C (je nach Länge der Kühlstrecke, sprich Länge nach Auslassventil).

    Die Bänder habe ich in dem Laden leider auch nicht gefunden, dennoch fand ich den Vergleich interessant. Insbesondere, das nicht mal die kleinen Fussel abfackelten...was physikalisch so nicht einfach erklärbar ist, da selbst einige Metalle dabei Farbe bekennen würden. Wie geschrieben, ein Unterschied ist vorhanden.
    Geändert von LotusElise (03.09.2017 um 21:55 Uhr)

  7. #7
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    Avatar von polle
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    Danke für die Temperaturwerte! Unteschiede gibt es bei den Bändern Definitv, nur obs die in dieser Art wirklich braucht steht woanders geschrieben. Mir wäre z.b. wichtiger das sich nach ein paar mal durch erhitzen nicht zu einem Kartenhaus wird, so wie das letzte Hitzeschutzband.
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  8. #8
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    Avatar von SPY#-2194
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    Was genau soll der Zweck des Bandes sein? Abschirmung der Ölwanne? Wenn ja, warum kein self made Blech, entkoppelt vom Krümmer?

    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  9. #9
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    Avatar von Alf
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    Rhetorikfrage? Ist ja nun nix neues mit dem gewickeltem Krümmer

    Abschirmung von Hitzeabstrahlung in Kühler und Ölwanne ist sicher Hauptsache. Ganz hinten kommt dann der Look.


    btw: das Band was Jobu mal angeboten hat soll taugen...
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  10. #10
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    Avatar von Paintballer3000
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    jup das von Jobu hab ich auch druff seit pfff glaub 5 Jahren !?

  11. #11
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    Avatar von polle
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    @Spy: Hitze aus dem Motorraum raus bringen und die beheizte Ölwanne abstellen. Die Schläuche der Klima kuscheln auch fast mit dem Krümmer.

    Wenns um den Look geht wäre mir ein ungewickelter Krümmer lieber.
    Wird das Band von Jobu verkauft?
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  12. #12
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    Avatar von Lori-DC2
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    Ja, von Jobu. Er bietet es ab und an mal an wenn genug Interessenten da sind.
    Schreib ihn einfach mal an, vielleicht hat er noch was liegen.

    Ich glaube mein Band war damals von ISA, muss mal nach der Rechnung sehen. Außer das es sich verfärbt hat und nun leichten Camouflage Look aufweist ist es unverändert und immer noch reißfest.

  13. #13

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    Zitat Zitat von SPY#-2194 Beitrag anzeigen
    Was genau soll der Zweck des Bandes sein? Abschirmung der Ölwanne? Wenn ja, warum kein self made Blech, entkoppelt vom Krümmer?
    Bei meinem Projekt dient es, neben dem Schutz der Achsmanschetten und des darin befindlichen temperaturempfindlichen Fettes, zur Reduzierung der Temperatur im Motorraum, da jedes Grad geringere Ansaugtemperatur zählt. Der Motorraum ist aufgrund der Mittelmotoranordnung nicht so gut mit Frischluft durchströmt wie bei einer Frontmotoranwendung.

  14. #14
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    Hol dir das von DEI, gibts z.b. bei Turbozentrum. Das beste was ich je hatte, sieht nach 13.000km mit viel Track fahren aus wie neu!

  15. #15
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    Interessant wäre mal der Vergleich der IAT vor und nachher. Ebenso würde ich in dem Zug auch das Ansaugrohr mit dem goldenen Hitzeschutzband umkleben. So war jedenfalls mein Plan.

    Vielleicht hat ja jemand damit Erfahrungswerte gemacht.

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