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Thema: Doctronic bietet nun das K-Pro für D14/D16/D17 Civic 01-05 an

  1. #16
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Nicht optimale SRS60?
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  2. #17
    einfach Smooth Avatar von Smooth587
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    Ja ich meine es gibt doch sicher bessere AGA's?

    Okay evtl ist sie okay vor allem nicht zu laut. ^^


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  3. #18
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Ich weiss ja nicht, wieviel Hundert PS peak du anstrebst aber vermutlich dürfte die Aga selbst bei hohen leistungsregionen die letzte baustelle sein.
    Benutzen, statt putzen!
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  4. #19
    e.V. Mitglied Avatar von HondaTestDriver
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    Die meiste Leistung holt man beim K20 doch eh mit nem anderen Krümmer.

    external Wideband as AF Sensor and/or in Datalog
    Sollte doch eigentlich darauf hinweisen das externe AF Signal statt Sprungsonde im closed loop verwenden zu können, oder?

  5. #20
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Ne, eben external. Der Chipsatz ist bei den Breitbandsteuergeräten anders. Da kann auch der Doc nichts dran ändern. Spielt aber im Lastfall eh keine Geige. Wenn Hahn voll auf, ist es doch schnurz, was für eine Lambda "regelt".
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  6. #21
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    Und Hondata kann dieses Kunststück?
    closedloop-operation.png

  7. #22
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    @ diese Funktion bedeutet nur das er den 2. Kabelstrang also nachkatsonde (ep3) die Information der LambdaSonde ins Ecu führt. Ich hab die Funktion aem breitbandsignal als lambdaregelung mal aktiviert. Der Wert hat etwas zu sehr geschwankt von 14.3afr zu 15.7afr. Man hat noch die Möglichkeit die Sensibilität einzustellen. Das er nicht so stark schwankt. Und vllt immer zwischen 14.4- 14.9 bleibt. Das muss ich noch testen wenn ich paar andere Sachen noch erledigt habe. Aber persönlich fahre ich gerne im Open Loop weil ich dort kaum Schwankungen habe und gern bei nem niedrigverdichteten noch magerer im teillast fahre ca 15.3-15.5afr...das ist sehr Spritsparend und Safe mit 102oktan. Das spiegelt sich dann auch im spritverbrauch auf der Bahn :O

  8. #23
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    Zitat Zitat von HondaTestDriver Beitrag anzeigen
    Und Hondata kann dieses Kunststück?
    closedloop-operation.png
    Nee, siehe Grafik. "Built in wideband- PRB, PND, PNF".

    Und external wideband dann halt das 4er, was eben eine externe Sonde ist. Damit ist gemeint, außerhalb der Regeltechnik. Diese Sonde kannst du anzeigen und/oder loggen, mehr nicht.
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  9. #24
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    Warum ist das dann unter "Closed Loop Operation" aufgeführt?
    Den Wert von einer externen Sonde kann ich auch mit nem V3 anzeigen lassen...

  10. #25
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Is es ja nicht. Weil grau.
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  11. #26
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    das ich den letzten Menupunkt meine sollte klar sein

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