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Thema: S2000 Steuerteil

  1. #1
    Avatar von CL7_Ronny
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    Standard S2000 Steuerteil

    Hallo zusammen,

    ich muss das Motor Steuerteil eines S2000 tauschen, da es einen Defekt hat.
    Will mir ein Gebrauchtes holen und habe da 2 Fragen.

    1. muss man das andere Steuerteil erst einlernen oder einfach anstecken und gut?

    2. Mein Steuerteil hat die Bezeichnung 5U 37820-PCX-J01
    Im Internet habe ich aber nur Steuerteile mit folgenden Bezeichnungen gefunden: (die abweichenden Bezeichnungen hab ich mal hervorgehoben)
    5W 37820-PCX-A02
    5X 37820-PCX-G01
    5X 37820-PCX-G03
    5X 37820-PCX-G01
    Weis jemand ob es da Unterschiede gibt?

  2. #2
    Oldie but Goldie e.V. Mitglied
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    Avatar von MisterB
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    Schwere Frage.
    es gibt mit und ohne Alarmanlage. meine ab 2004 war sie Serie.
    ab 2006 dann elektronische Drossel und ESP.
    Es gibt s2000 ohne Klima. Ist da das Steuergerät anders?

    anlernen muss man die Alarmanlage. Aber wie weiß ich nicht.

  3. #3
    Bloketastic! e.V. Vorstand
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    Avatar von Mulli
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    Am besten wirst Du fahren wenn Du versuchst so viel wie möglich über die Ausstattung des Schlachters/Spenders raus zu finden.

    Das Baujahr sollte dabei als wichtigstes Indiz zählen. Vor/Nach MJ 06 hat den größten Unterschied durch das Drive-by-Wire System, die Steuergeräte sind definitiv inkompatibel, haben soweit ich weiß aber auch andere Stecker.

    Aber auch zwischen Facelift/Non-Facelift gibts Unterschiede zwischen den verwendeten Sensoren, wenn du weltweit suchst gibts natürlich noch den AP2 mit dem F22, der dann natürlich auch rausfällt wenn du ein deutsches Modell hast.

    Die Klima ist denk ich egal, unterstützt wird die von allen Steuergeräten.
    .

  4. #4
    Eisdielentool GT4088/94R e.V. Mitglied Avatar von 1HGEJ2
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    oder kauf dir ein doctronic ecu. kan man irgendwann dann schön abstimmen

  5. #5
    Bloketastic! e.V. Vorstand
    e.V. Mitglied
    Avatar von Mulli
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    Ist denk ich die beste Idee, wenn man eh einmal das Geil in die Hand nimmt kann man sich gleich eine Aftermarket ECU holen.
    .

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