Hey Community!
Möglicherweise gibt es das Thema schon, ich möchte aber noch mal ganz gezielt fragen... Ich hab letztes Wochenende den BB2 Ansaugbrücken Swap an meinem BB9 durchgeführt. Er läuft auch, zieht schön durch, man spürt die Mehrleistung. Auf gerader Strecke erreicht man nun die 220 Km/h ohne Probleme, dann hat man nur leider den Begrenzer, welcher den Wagen immer wieder abbremsen lässt (logisch...). Auf viel Rat hin, fahre ich mit den BB9 Düsen und dem BB9 Steuergerät. Jetzt wollte ich mich mal erkundigen, wie es wäre die BB9 Düsen mit einem externen Benzindruckregler zu pushen. Die kann man ja bis maximal 3.2 Bar fahren. Der TSS BDR ist schon bestellt, der sollte morgen kommen. Jetzt ist meine eigentliche Frage... Wieso nicht die BB2 Düsen fahren mit einem maximalen Benzindruck von 3.0 Bar? Die sind doch theoretisch dicker als die vom BB9, oder nicht?
Danke schon mal und einen schönen Feiertag!