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Thema: Kein TÜV bekommen

  1. #1
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Ausrufezeichen Kein TÜV bekommen

    Komme gerade vom TÜV und es wurden Mängel festgestellt.

    Auf den Bildern die Mängel, die festgestellt wurden.

    Die zu hohen CO2 Werte könne ja nur vom Kat kommen? Also ist der kaputt?

    Bezüglich der Bremse hinten links.....ist der Bemssattel defekt, da der Kolben nicht mehr richtig funktioniert!?

    Für den Heckspoiler und die Schürze liegt ne ABE vor. Der Prüfer meinte jedoch, da am Wagen so viel geändert wurde, bedarf s eine ExtraAbnahme.

    Schon mal herzlichen Dank für Eure Meinungen.




  2. #2
    e.V. Mitglied Avatar von RGT
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    Alle Mängel abstellen und wieder vorstellen. Glaube die Frist ist 4 Wochen.
    [S] OEM 15" AluFelgen 4x100

  3. #3
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Gerade noch mal mit nem Kumpel das AU Protokoll durchgegangen. Es hat uns gewundert, dass die LeerlaufDrehzahl so hoch ist. Wenn mein wagen warm ist, habe ich ca.700. Also hat der Prüfer die Untersuchung im kalten Zustand gemacht, daher auch die schlechten anderen Werte. Unsere Meinung.

  4. #4
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Na soviel weiß ich auch


    Zitat Zitat von RGT Beitrag anzeigen
    Alle Mängel abstellen und wieder vorstellen. Glaube die Frist ist 4 Wochen.

  5. #5
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Fakt ist, das zu wenig Bremskraft an der Bremsscheibe hinten ankommt.
    Prüf mal die Bremssättel. Vorallem würde ich vor der nächsten Vorführung
    die Handbremse in einer freien Werkstatt auf einem Bremsenprüfstand synchronisieren lassen.

    Hast du keinen Freund/ Kollegen, der KFZetti ist?

  6. #6
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    scheint als wäre der motor direkt kalt getestet worden - sicher sehr nice

    naja jedenfalls braucht der kat 3-4 min 4000 umin (nachm warnlaufen lassen) damit lambda und co passen.

  7. #7
    Avatar von waterstrott
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    Oh man. Da hast ja einen erwischt
    Tja wie soll ich sagen, das mit der Bremse muss in jedem Fall abgestellt werden. Also gängig machen, wo auch immer das hakt (Bremsseil, Belagführung, Schwimmeinrichtung, Kolben).
    Dann würde ich an überprüfen ob du die anderen Mängel für 100€ abgestellt bekommst oder ob es machbar ist den Wagen woanders vorzustellen wo das alles möglicherweise nicht so eng betrachtet wird.

    PS: Ich kenne das so, dass auf der AU-Bescheinigung auch immer die Öltemperatur draufsteht. Kann man auch bescheißen aber so ganz ohne gehts ja noch leichter.

  8. #8
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Woher soll das Diagnosegerät die Öltemperatur bekommen?
    i.d.R. wird vom AU Programm abgefragt ob der Motor entsprechend konditioniert ist.

    Handbremse synchronisieren Klingt aufwendig. Kann man auch selber machen mit aufgebockter Hinterachse. Aber erstmal gangbar machen.
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  9. #9
    Avatar von waterstrott
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    Na ich kenne das so, dass ein entsprechender Messfühler anstelle des Ölpeilstabes angebracht wird.

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  10. #10
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Danke für ein jedes Feedback. Morgen kommt ein neuer Bremssattel rein, dann sollte die Bremsleitung ja auch wieder gleichmäßig, auch bei der Handbremse, sein. Oder irre ich mich?

    Für alle anderen Dinge bin ich gut gewappnet. OEM Rücklichter (Unlasiert) sind wieder drin, die ABE für Schürze, Schweller & Spoiler ist im Original in meinen Händen, für die Flex-Bremsschläcuhe liegt auch ein Teilgutachten vor.
    Na und der Kat & die Sonde werden im Vorfeld ordentlich warm gefahren.
    Montag 14.30 gehts dann zur §21 Abnahme mit anschließender HU Nachprüfung.

  11. #11
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Gestern den Bremssattel gewechselt und System entlüftet.
    Auch gleich nochmal den Kat ausgebaut, um den Zustand zu überprüfen. Schaut jedoch sehr gut aus.

    Alle TÜV Mängel beseitigt. Dann bin ich gespannt auf die AU und Nachuntersuchung HU am Montag.

  12. #12
    e.V. Mitglied Avatar von schulle73
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    Heute wieder bei der Dekra gewesen.
    Extra Abnahme und Nachprüfung HU.
    nach einer Stunde des Wartens kam der Prüfer auf mich zu und bat mich zu sich und zu meinem Wagen.
    O-Ton des Prüfers "Ich nehme ihnen alles ab und sie bekommen die Plakette, ABER....es ist ein sehr auffälliger Wagen und bei den grünen Männchen sehr beliebt. Wäre es mein Wagen, ich würde ihn vorne 1cm höher machen wegen der Bodenfreiheit zum sehr großen Endtop) und ich würde den Auspuffauslass an der Heckschürze weiter ausschneiden. Des weiteren wäre er fast wieder durch die AU gerasselt. Aber ich habe etwas länger gewartet als normal üblich und auf einmal sind die Werte auf Normalwerte gesunken."

    Haben uns dann noch über geplante Einbauten (Krümmer und Sport Kat) unterhalten und wie es mit der Eintragung ausschaut. Solange er nur 10km/h schneller wird, hätte ich damit kein Problem. Bei 30km/h mehr, würde er bei mir nicht durchkommen. Dann weiß ich schon mal, dass ich nicht mehr zur DEKRA gehe, denn der Wagen hat jetzt schon Spitze 210km (eingetragen ist er original 190)

    215 Euro ärmer und etwas Schweiß verloren, aber nun ist alles regulär eingetragen und ich habe 2 Jahre Ruhe






  13. #13
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Was eine Räuberpistole.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  14. #14
    Roster, Klöße & Bier e.V. Mitglied Avatar von Alf
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    die eingetragene topspeed hat aber nix mit dem abgelesenen tachowert zu tun.


    was das "auffälliger wagen"-argument nun sagen soll, ist fraglich. entweder er nimmts ab oder nich. wenn die grünen mich anhalten... na und? wer ist kfz techn.-sachverständiger: die pozilei oder der tüffer?!

    klingt alles n bisschen sehr wild....

  15. #15
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Finde die Grenzwerte interessant. Auch das man bei Umbau Krümmer Kat als ersten Hinweis die mögliche zu hohe Endgeschwindigkeit gesagt bekommt... vor allem ein Delta von 30 km/h.
    Benutzen, statt putzen!
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    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

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