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Thema: Bastis Daily Honda Accord K24A3 / neuer Dynolauf

  1. #1

    Standard Bastis Daily Honda Accord K24A3 / neuer Dynolauf

    Honda Accord Cl9 Executive Vollausstattung 1450 KG

    Gekauft habe ich ihn im März 2012 komplett Original mit 120tkm. Unten seht ihr die Liste was alles gemacht wurde. Zur Zeit hat er 199tkm drauf


    Honda Accord CL9 Exe Bj03
    komplette Sport Verspoilerung
    Navigationssystem




    Motor: K24A3




    Injen Cold Air Intake
    Einzelabstimmung Team Vtec
    Skunk2 Mega Power Abgasanlage
    CT Engineering Header
    Decat
    K20 Fidanza Alu Schwungscheibe ca 3,8kg
    K20 Exedy Kupplung
    K20 FN2 Ansaugbrücke
    K20 FD2 J35 Drosselklappe


    Exterieur:


    Kennzeichenbeleuchtung: 2x18 SMD/LED Module
    OEM H EP3 Emblem hinten
    OEM englische Rückleuchte
    H11 NSW Birnen Mtec Cosmos Blue White
    Muteki SR48 Steel Lug Nuts
    Foliatec Bremssattellack (carbon)
    H&R 25mm abgedreht auf 22mm Supurplatten Hinterachse
    Drag Racing Dr51 7x18 et40 auf 215/40 gedippt auf True Copper Metal
    Aerodynamics Heckscheibenspoiler aus Acrylglas


    Interieur:


    Innenraumbeleuchtung SMD Xenonlook
    X Carlink Converter verbaut
    Alcantara Schaltsack mit roten Nähten
    Skunk2 Schaltknauf
    vergoldete Polklemme (+)
    Greddy Ölablassschraube
    Xenon D2S Osram Cool Blue Intense 5500k
    OEM JC Racing Rotes H Emblem für Lenkgrad
    OEM Type R Schlüsselcover Rückseite
    PWJDM Style Aluminium Batteriehalter
    Original D1 Spec Aluminium Öldeckel
    Innenraum mit 4D Carbonfolie foliert
    Recaro Sport IS2000 aus dem Accord CH1 Type R


    Fahrwerk/Aufhängung etc


    ST Suspensions Gewinde
    Hardrace obere Querlenker
    Hardrace Spurstangen
    Hardrace Spurstangenköpfe




    Alles eingetragen bis auf Decat ;-)













    4ter Gang aber OHNE ASB UND DK, werde im Frühjahr nochmal draufgehen




    Beschleunigung:

    https://www.youtube.com/watch?v=sXo59LoeHFo

    Sound:

    https://www.youtube.com/watch?v=nzZwf7fNDi4

    Mein Channel:

    https://www.youtube.com/channel/UC_3...HUayJ-PtiRkl5w
    Geändert von Blackcross (11.05.2017 um 21:20 Uhr)

  2. #2
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Schick!

  3. #3

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    Danke Vita

  4. #4
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Mag die Accords.. könnt ich mir auch gut vorstellen als Daily.

    Den Hechscheibenspoiler mag ich nicht.. aber kann ich generell nicht leiden.
    Sound kommt schon krass. Wäre mir fürn Daily aber viel zu laut und passt auch generell nicht zu nem Accord. (Meine Meinung)


    K20 Civic FN2 Type R Ansaugbrücke
    K20 Civic FD2 Type R Drosselklappe

    Ist das son Standardmod beim K24?
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  5. #5

    Standard

    Irgendwas musste hinten drauf. Hatte keine Lust Löcher zu bohren für den Euro R Flügel ^^
    Ja ist wirklich derbe laut. Habe im Stand bei 4500k ca 121DB. Das nächste Auto wird definitiv leiser. Ist halt übelst dumpf, aber kann auch schreien

    Das ist so das beste auf OEM Motor. Vorallem bis auf Kleinigkeiten Plug and Play. Ich hoffe mal auf 225-230PS und 260-265NM. Das ist halt das geile an K Motoren. Vorallem hat der fast 200k runter

  6. #6
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Schöner Accord. Würde noch Faceliftscheinwerfer (vorn) verbauen, die sehen einfach besser aus.

  7. #7

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    Ja wenn die nicht soooo teuer wären :-( Weil wegen XENON und für mich kommen da nur originale rein

  8. #8
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Hab damals 300€ bezahlt für 2 Stk. (OEM) Brauchst aber noch die Facelift Steuerteile für das Xenon. Wie biste mit dem CT Header zufrieden?

  9. #9

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    Ja das ist unterm Strich alles zu teuer. Habe damals eh schon fast 1000€ gezahlt wegen dem Xenon Scheiß. Ja der CT Header ist mega qualitativ. Wurde soweit ich das weiß mit Hondata mitentwickelt. Und sieht sehr OEM aus,im Gegensatz zu den anderen Headern ^^ War damals eine schwierige Entscheidung

  10. #10
    e.V. Mitglied Avatar von ED&ED
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    Hübscher Acci! Die AGA geht natürlich nicht so gut weil zu laut für diese Karosse. Wurde aber bereits gesagt.
    Was planst du noch alles mit dem Wagen?

  11. #11
    swo lidda, 8 vau e.V. Mitglied
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    Sone mugen titanium wie der cabkiller drauf hatte, wäre echt dufte mmn

  12. #12
    ????? Avatar von :Micha:
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    Mag das Accord Modell ja besonders.
    Kommt auch richtig gut mit den Lippen

  13. #13
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Was heisst mitentwickelt, dass erste Reflash war damals auf den Header, Decat und die CT Icebox abgestimmt. Und man bekommt den CT sogar eingetragen.

  14. #14

    Standard

    Ahhh okay, so war das mit dem Header ^^

    Ja ist alles eingetragen. Natürlich nur mit Silencern und OEM Kat xD Ne Mugen ist schnieke, aber die Preise sind abnormal. Und für mich einfach zu Leise. Ist halt nur lustig wenn man laute Honda Fahrer und evtl Type R Fahrer hat, blöd schauen wenn man lauter und womit kaum einer rechnet, minimal schneller ist wegen Dickschiff und so ^^

    Ich werde das Chrom jetzt im Sommer wegmachen und dann nur noch verschleißteile wechseln und gegen bessere austauschen, z.b weitere Hardrace Produkte. Vllt noch andere Felgenfarbe, so im bronze ton. Sonst wir für einen neuen Wagen gespart, was bestimmt noch dauern wird ^^

  15. #15
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Zitat Zitat von Blackcross Beitrag anzeigen
    Ich werde das Chrom jetzt im Sommer wegmachen
    Jo, dass sieht gut aus. Hatte ich damals auch gemacht, Türgriffe+Leiste vorn+Grill lackiert und die Fensterrahmen foliert.

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