100-200km/h Zeiten FK2R

[GT-R]

11,7 s
Gemessen mit Torque & Tachowellensignal , + 0,4-0,6 s laut Babbels macht 12,1-12,3 s.

OEM-ECU, mit Eventuri & OEM-CONTI auf 8"ET42, also 48,35 mm ET-Äquivalent zur 8,5" auf der Außenseite für Einordnung des Luftwiderstands.

Vmax war heute 273 km/h gps - 284 Tacho.

Temp 15°C. Reifendruck: 2,8 vorne, 2,4 hinten (kalt) .

Ohne Eventuri habe ich 100-200 leider nicht gemessen. Vmax war ohne Eventuri mit den 8" 264 km/h GPS- 273 Tacho. & auf OEM zuvor 267 GPS - 277 Tacho. Bei ähnlichen Temps, wie heute (um den Leistungszuwachs durch Eventuri ca. abzubilden).

Auf dem Prüfstand war ich noch nicht.

[Babbels]

Grundsätzlich ist der Schaltvorgang von 4 in 5 das was dem Civic die 100-200 zeit versaut. Würde der 4 bis echte 200 gehen wäre die Zeit unabhängig von der Leistung lockere 0.5 sek besser. Die Zeit bis 193 km/h gps sind bei mir glatte 8 sek.....manchmal mehr...manchmal etwas weniger. Das schalten dann kostet leider richtig Zeit. Egal wie schnell man is....

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[GT-R]

Jou, 245/40R19 montieren.

Reicht bei dir vielleicht schon 245/35? Hast ja die 1/min leicht anheben lassen.

Dann nimmt die Beschleunigung zwar auch ein klein wenig ab. Aber du nutzt die 3 & 4 optimal.

Dann fährst auch 300+ :-) Wenn man das denn will.

[sroko]

Hier habe ich einmal einen Schaltvorgang in den 5. Gang markiert der bei 184,1 km/h beginnt und verliert 1,1 km/h.
Man verliert 0,6 Sekunden insgesamt bis man die alte Geschwindigkeit überschreitet.
Mit Sicherheit geht es im besten Fall noch 0,1 Sek schneller.

[sroko]

So, meine Stock Karre wird immer schneller, je wärmer es wird und gerade seit die Sommerreifen drauf sind.
Heute bei 20Grad am Abend:

11.4 :-)


Und da es nicht wieder Kritik gibt, die fast komplette Zeitreihe der 117 Messpunkte man sieht Höhe und Zeit.

[Babbels]

Irgendwas stimmt an der Messung trotzdem nicht. Du brauchst von 100-120 1.36 Sekunden.....das ist unmöglich. Ich habe deutlich mehr Leistung und benötige im besten Fall 1.95 Sekunden.
Irgendwas kann hier nicht stimmen. Bist du eventuell unter Autobahnbrücken durch gefahren? Wenn ja....vergiss die Messung

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[Babbels]

Sorry...vergiss was ich geschrieben habe....ich brauche von 80-120 die Zeit.
War.grad verwirrt....vergiss es..sorry

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[sroko]

Klar kein Problem, gibt auch keine Brücken und ich messe immer an der gleichen Stelle, mein GTI Perf fährt dort z.B. im besten Fall 16,8 bis 17,5 Sek :-)

[Geschichtenhasser]

So, meine Stock Karre wird immer schneller, je wärmer es wird und gerade seit die Sommerreifen drauf sind.
Heute bei 20Grad am Abend

Welche Edition / Variante von Harry's Laptimer nutzt du für die Messungen?

[sroko]

Harrys Dyno aktuelle Version mit 818XT GPS.

PS:

Ich hatte doch oben auch den SChaltvorgang rot markiert bei der 11.8er Zeit.
Wie man jetzt aber auch sieht bei der 11.4er Zeit kommt auch ein Teil der Verbessserung von mir. Der Schaltvorgang unten bei 187km/h war viel besser als der rot markierte oben bei 184km/h.
Hier gab es weniger als 1 km/h Verlust und nur ca 0,4 Sek Verzögerung. (oben waren es 0,6sek)

[RaZeR]

Möchte nur anmerken das die Reifengrößen (breite und Querschnitt) sich deutlich unterscheiden kann zwischen 2 verschiedenen Marken. Also selbst wann man die exakte Größe fährt kann es ein anderer Abrollumfang sein sowie eine andere Reifenbreite.

11,4sek komplett Stock. Respekt....

[GT-R]

Ja, aber wenn man bei Conti bleibt, dann müsste der 245/40er ca. 4,9% mehr Umfang haben, so dass 200 im 4. gehen müssten.
Aber, um sicher zu gehen, sollte man vorher Conti fragen.

[daVe87]

Möchte nur anmerken das die Reifengrößen (breite und Querschnitt) sich deutlich unterscheiden kann zwischen 2 verschiedenen Marken. Also selbst wann man die exakte Größe fährt kann es ein anderer Abrollumfang sein sowie eine andere Reifenbreite.

11,4sek komplett Stock. Respekt....

Glaub ich immer noch nicht. Würd gern mal ne korrigierte Zeit mit ner Racelogic P-Box sehen.
Das wäre hier der erste R der deutlich über 340PS im STOCK-Zustand hätte.

Zumal sroko im Gegensatz zu babbels beim Schaltvorgang 4. auf 5. keine Geschwindigkeit zu verlieren scheint.
Bei Stock im vergleich zu ~4xxPS kann ich mir das ebenfalls nicht vorstellen, dass Stock besser durchzieht.

[sroko]

Ja ich hätte auch gern einmal ne P-Box.
Aber das mit dem Schalten stimmt nicht ganz, anbei einmal der 11.6er Lauf (weiß) mit dem 11.4er (rot) erglichen. Man sieht deutlich die Schaltvorgänge. Beim 11.4er Lauf habe ich später geschaltet.
Beim 11.4er war der Schaltvorgang nur gut und kurz.

[Babbels]

Vergesst den p-box Kram....ob der Eimer am Ende 0.1-0.2 sek schneller oder langsamer ist, ist doch Wurst. So lange man mit 10hz Equipment misst ist alles okay.

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