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Thema: Abstimmung des Steuergrätes bei einem Profi!

  1. #1

    Standard Abstimmung des Steuergrätes bei einem Profi!

    Hallo zusammen!

    Wollte mal fragen wer gute Erfahrungen mit Tunern gemacht hat zwecks Abstimmung des Steuergerätes.
    Ich bin bis vor 9 Jahren selbst Honda gefahren aber der Typ von damals macht nix mehr.
    Es handelt sich bei meinem um einen 2003 Type R . DER Wagen wurde umgebaut für die RCN. Nur jetzt blinkt die Motorkontrolleuchte und der Wagen fährt dann logischerweise im Notprogramm!
    Der Wagen wurde einmal bei ELR in Belgien abgestimmt und davor beim Patrick Gengler. Den Patrick kenne ich selber von meiner jetzigen Subaru Zeit . Nur der will keine Hand mehr an den Wagen anlegen.
    Der Verkäufer sagte er hat das Problem erst seit er den Not Aus eingebaut hat.
    Ich weiß das es tausend Sachen sein können.
    Man braucht halt einen Tuner der genug Fachkompetenz hat um den Fehler rauszufinden!
    Welche kann man denn in die engere Auswahl ziehen.
    Wäre sehr dankbar für euere Antworten !

    Danke schon mal und schönen Sonntag!

  2. #2
    1HGEJ2
    Gast

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    wie wäre es den fehler auszulesen? wenn da ein freiprogramierbares drinne ist dann ist das gar kein problem

  3. #3
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    Ausblinken

    Tippe auf ELD, möglich dass der Regler fälschlicherweise auf Masse gezogen wird
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  4. #4

    Standard

    Es ist ein Hondata K Pro Steuergerät verbaut. Dieses ist frei programmierbar.
    Denke wenn ich bei einen normalen Honda Händler fahre wissen die eh nicht mehr wo hinten und vorne ist . Der Wagen hat eine andere Drossellklappe , kurzes JDM Getriebe, einen umgestrickten Kabelbaum , usw ...

    Das mit dem Fehler auslesen hätte ich eh zuerst mal gemacht.....

    Danke für eure Hilfe

  5. #5
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    Einfacher gehts ja kaum
    Laptop anschliessen und Fehler auslesen, danach kann man dir vielleicht auch helfen
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  6. #6
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Bei Interesse schreib eine PN wegen Email-Adresse.
    Geändert von LotusElise (28.09.2016 um 06:21 Uhr)
    Mein DAMPFHAMMER HD-Motor-Entwicklungsziel:
    2 Liter Saugmotor,
    360 PS@10.000/min,
    mindestens 260 Nm von 4500-8500 1/min
    Dokumentation: https://www.hondaforum.de/forum/show...leh%C3%A4ndler

  7. #7
    Arouse the DAMPFHAMMER! e.V. Mitglied Avatar von LotusElise
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    Zitat Zitat von F1race Beitrag anzeigen
    ...das Problem erst seit er den Not Aus eingebaut hat...Ich weiß das es tausend Sachen sein können.
    Alle tausend Sachen schon durch probiert?

  8. #8
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Erst mal brauchen wir den Fehlercode. Ich tippe auf ELD.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

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