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Thema: Daily FK2R

  1. #361
    Avatar von CabKiller
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    Sehr geil!!!
    btw. kannst die Frage weiter oben beantworten?
    danke dir

  2. #362
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Zitat Zitat von CabKiller Beitrag anzeigen
    Sehr geil
    hinten passen die 255er dann dank Sturzplatten ohne die Kotflügel hinter der Abdeckung zu bearbeiten?
    Ja hinten scheint so zu passen.


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  3. #363
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Zitat Zitat von ProjectJDM Beitrag anzeigen
    Zicken die Bullen und TÜV nicht rum wegen dem Schwert vorne?
    Kommt sehr gut so optisch.
    Felgen und Reifen sind auch top.
    Nee ist eingetragen


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  4. #364
    Avatar von CabKiller
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    Top. Danke für die Info

  5. #365
    FK2 #R6626 Avatar von Toni CTR-2015
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    Sehr geil Rico!

  6. #366
    Avatar von DCtwoMax
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    Zitat Zitat von Rico Beitrag anzeigen
    So jetzt gibt es besser Fotos.. Jordan war mal so freundlich.. sind sehr geil geworden find ich. Hier schonmal 2 davon






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    Sehr geile Bilder


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  7. #367
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    Hammer Fotos Jordan!!!
    EE/EF hool for life

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  8. #368
    Avatar von Skunky
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    kommt extrem gut

  9. #369
    HONDAHOLICS.COM Avatar von orca
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    Geile Fotos!

  10. #370

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    Sehr geil!

  11. #371
    #ee_meeting e.V. Mitglied Avatar von buggs
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    mach mal die Bremssättel noch schwarz.
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  12. #372

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    Nice.

  13. #373
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Zitat Zitat von buggs Beitrag anzeigen
    mach mal die Bremssättel noch schwarz.
    Signed.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  14. #374

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    Hmm die Infos müssen in den FK2R-Pneu thread!

    Wie ist das Fahrgefühl? In Kurven musst Du jetzt ja viel schneller sein, die kleben ja signifikant besser!
    Die Vmax sollte aber schon gesunken sein oder? Hast mal gestestet, um wie viel?
    Wie weit ist der Verbrauch rauf gegangen?


    Laut renn-reifen.de baut der 255/35R19 auch nicht gerade schmal an der Lauffläche mit 261 mm.
    Könntest an der VA ggfs noch mit dem serienmäßigen Sturz spielen? Sonst gibt's ja da auch mittels Hardware Möglichkeiten den Sturz an der VA zu erhöhen, z.B. bei HCTR oder Dream. Oder wird's dann Innen knapp? Spurrillenempfindlichkeit ginge dann aber wohl etwas hoch.

    Fürn Tüv hättest Du offiziell aber den Tacho angleichen müssen oder hat er die ~2,2% Abweichung so abgenommen, da der Tacho ja eh nach oben abweicht? Wenn nicht, kann Honda das per Steuergerät schnell einstellen oder ist das ein Akt?


    Optik ist der Hammer & die sehen richtig groß aus. Immer schwierig bei schwarzen Felgen!
    Gefällt mir sehr gut!


    Ich sehe den kleinen Farbakzent mit den Brembos positiv!

  15. #375
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Hast dich wohl verlesen. Sind 255/30. Also keine tachoangleichung nötig.
    Hab noch nicht viel getestet. Werd erstmal kotflügel bearbeiten und dann mal zum Tüv fahren damit.


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