Interessant wie das AH bzw Honda mit dem Plastik-Fail umgeht.
Ebenso ist zu erwähnen, das alle "Klavierlack"-Kunststoffteile vom bloßem Drüberwischen mit nem Plüschlappen schon Kratzer bekommen. Das ist einfach absolut Panne - aber wohl normal in der heutigen Zeit?!
Von wem waren denn die schwarzen Alumuttern?
Das mit dem Sattelhalter ist aber auch son Ding, ist das bei allen so? Ich hätt den Sattel samt Halter aber eher schwarz gemacht, genau wie den vorderen. Irgendwie kann ich null mit so roten Bremssätteln anfangen ... (jaja, rote Felgen und so ... hat aber jetzt auch ein Ende
)
Appropos rot: Ich dachte die roten Ringe an den Felgen wären lackiert oder hab ich mich da im CTR Bereich verlesen?
Wie schauts aus mit einer anderen Abgasanlage, DP, Kat usw? Wird noch gechipt oder wartet ihr bis die Garantiezeit rum ist?
Fährst du anderes Öl als das W20? Zu welchem Händler geht ihr für den Service?
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