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Thema: Daily FK2R

  1. #226
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Danke für das positive Feedback


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  2. #227
    Avatar von Geschichtenhasser
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    Optik find ich auch sehr stimmig, sehr nah an der WTCC / TCR. Bin gespannt wie die Front montiert wirkt. Auch der Lack sieht auf den Bildern echt gut aus.

    Schade nur das die Montage vom Splitter so umständlich ist. Ohne Demontage der original Lippe geht es nicht?

    Kommst du mit dem FK2 zum NDT?

  3. #228
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Danke.
    Es würde mit spaxschrauben gehen. Ob das hält und ob man das will ist die zweite Sache.

    Ja ich komm dieses Jahr mal mit dem R zum NDT


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  4. #229
    I ? Haters e.V. Mitglied Avatar von JohannesPK
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    Zitat Zitat von Rico Beitrag anzeigen
    Ja ich komm dieses Jahr mal mit dem R zum NDT
    Das hier ist eine Signatur.

  5. #230
    HONDAHOLICS.COM Avatar von orca
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    Sehr geil! Bin gespannt wie Front und Haube dann am Wagen aussehen

  6. #231
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Mal zu der Haube

    Die eine Seite passt so einiger Maßen



    Andere Seite sieht richtig behindert aus





    Aber ich find die Haube einfach porno



    Zum Glück sind die guten teile schon da



    Hab schon bisschen Bammel vor dem Einbau. Bin für jeden Tip dankbar

    Ach und heut war ich bei der achsvermessung



    War nur VL ein wenig außer der Spur. Rest passt nach wie vor top


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  7. #232

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    Nice. Könntest mal den Messbericht posten? Würd mich mal interessieren.

  8. #233
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Zitat Zitat von RsAMD Beitrag anzeigen
    Nice. Könntest mal den Messbericht posten? Würd mich mal interessieren.
    Ja kann ich mal machen.


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  9. #234
    e.V. Mitglied Avatar von Rico
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    Was meint ihr.. wo soll ich die haubenverschlüsse Hinsetzen? Wie
    WTCC ganz außen



    Oder wie TCR eher mittig



    Mir gefällt es wie beim TCR glaube besser. Ganz außen wäre aber wahrscheinlich sinnvoller.. hmm


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  10. #235
    HARDBRAKER Avatar von Sauerländer
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    Außen!!

  11. #236
    aka Goldständer e.V. Mitglied Avatar von gold-civic
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    so ne Zwischenlösung mittig zu den Scheinwerfern wäre perfekt

  12. #237
    Avatar von Brandstone
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    Vom Verhältnis zu den Lufteinlässen in Deiner Haube würde ich auch die Variante außen wählen. Schade mit der Passform, ansonsten gefällt mir die Optik richtig gut. Aber ich denke, die Haubenhalter werden da einiges rausholen. Bin total gespannt auf den Gesamteindruck mit der Front.

  13. #238

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    Gerade wegen den Lufteinlässen wäre ich eher für die Variante mit den Verschlüssen innen. Einfach um die Linie aufzugreifen, so find die Verschlüsse auch weniger störend.
    Kann auch sein, dass ich vollkommen falsch liege und die an der Stelle absolut scheisse wirken.

  14. #239
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Kannst du die Haube denn im geschlossenen Zustand "zurechtdrücken"? Also von den Spaltmaßen her? Falls ja, wo musst du drücken? Entsprechend würde ich die Position der Verschlüsse wählen.
    Lässt du den originalen Haubenverschluss drin?
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  15. #240
    ????? Avatar von :Micha:
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    Zitat Zitat von Awake Beitrag anzeigen
    Kannst du die Haube denn im geschlossenen Zustand "zurechtdrücken"? Also von den Spaltmaßen her? Falls ja, wo musst du drücken? Entsprechend würde ich die Position der Verschlüsse wählen.
    Lässt du den originalen Haubenverschluss drin?
    Ich wollte gerade sagen...

    Mit den Verschlüssen außen kannst du die passform doch zurechtzaubern, oder?
    Wenn die eine Seite zusätzlich bisschen runterzieht

    Haube kommt megagut

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