Der ganze Aufwand war erstmal um überhaupt abzuklären ob der Motor Schaden genommen hat.
Was Garantiefälle angeht, die nicht den Ölwechsel betreffen, das seh ich dann wenn es soweit ist.
Denn ich habe ja dann für den Fall der Fälle das Gutachten, mit dessen Basis ich wieder zum Gutachter gehen kann.
Da bisher nichts an dem Auto ist, mache ich mir da jetzt keine Gedanken drum.
Und verkaufen... naja ich müsste wahrschein 3-4-5k unter Wert gehen, weil ja der Motor eben keine offizielle Garantie hat, den loszuwerden.
Wenn jetzt weiterhin nix an dem Auto ist, dann macht der Käufer nen Superdeal und ich nen ordentlichen Verlust und die 4-5k würde es im Ernstfall wahrscheinlich auch kosten den Motor honen zu lassen und neue Kolben anzupassen.
Auf die restliche Garantie (Getriebe usw.) hat das keinen Einfluss.
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