Lori`s DC2 R <3

[hondasash]

Top gemacht - das Ding halt erstmal

[ManU]

Wow, das sieht man doch gerne, wenn das Innenleben des eigenen Autos so jungfräulich ist! :-)

Das wird aber "bluten" im Sommer!

[PhilEY]

Dich wird niemand als Besucher begrüßen werden, wie Manu schon sagt wird das sowas von "bluten" Aber safe ist die Karosser definitiv erstmal.
Zu deiner Anspielung: ich bin einfach zu faul

[Lori-DC2]

Ja ich bin auch mehr als froh hier vom Rost verschont geblieben zu sein!

Versiegelt wurde schon im Juli und den restlichen Sommer über ist gar nicht so viel wieder ausgetreten. Aber mal schauen was noch kommt... Wäre natürlich bissl blöd wenn alles von den Radläufen in die Reserveradmulde läuft.
Mike Sanders empfielt eine Mindestschichtdicke von 0,5mm. Finde das ganz schön dick. Das hab ich beim Pinseln auf jeden Fall nicht erreicht.

[Awake]

Bor ey... gibts ja nächstes Jahr HP nen Pokal für "Rostfreister 90er Honda"

[Sorieet]

fürs Verteilen der "flüssigen Liebe"
Mein Herz blüht auf, wenn ich sehe, dass ein Inti auch noch rostarm sein kann. Wobei du ja meintest, dass er schon mal versiegelt worden ist. Wer weiß, wie er unbehandelt aussehen würde.

Aber wie viele kleine Spritzen hast du bitte in den Ofen gelegt und wie lange hat die Aktion dann gedauert?

[Lori-DC2]

Ja, der Vorbesitzer hatte ihn wohl gleich nach Neukauf versiegeln lassen, sonst hätte ich vielleicht doch schon irgendwo Rostansätze. Ich weiß leider nur nicht was für ein Zeug da verwendet wurde. An einigen Stellen ist es noch schön geschmeidig, an anderen Stellen schon knüppelhart.

Das meiste wurde schon mit Spritzpistole und Hohlraumsonde gemacht, quasi alle Hohlräume unterm Auto und auch ein paar Stellen im Innenraum.
Wo ich im Innenraum mit dem Pinsel hinkam habe ich gepinselt und geföhnt.
Die Spritzen kamen hauptsächlich bei sehr unzugänglichen Stellen zum Einsatz, wie z.B. die Holhräume der Dome, die B Säulen, Ablauflöcher von Heckklappe und Türen usw.
Im Prinzip reichten 2 Spritzen, auf eine hatte ich mir nen Verlängerungschlauch drauf gesteckt.
Habe ne Dose MS und die Spritzen bei 120°C in den Ofen gestellt und immer wieder befüllt. Dann mit einer Spritze zum Auto gelaufen und an entsprechnde Stelle gespritzt. Da muss man dann zügig sein weil das MS beim Abkühlen ja wieder aushärtet und die Spritze verklebt.
Nur mit den Spritzen war ich ca. 2-3 Stunden zugange.

[Schwede]

Schön, wieder jemand der das auch so lebt. Weiter so. Gruß Schwede

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[Lori-DC2]

Aus Freude, weil ich Donnerstag wieder mängelfrei durch den TÜV gekommen bin, mal ein paar kleine update.

Jemand, der mit nem ITR Rennen fährt, hatte mich vor Jahren mal auf die Idee gebracht, dass man die Servohalter aus schwerem Guss mal aus Alu ersetzen könnte.
Also habe ich das irgendwann mal angefangen und Anfang letzten Jahres endlich final umgesetzt.


Hier das Ergebnis in silber eloxiert:






Gewichtsersparnis:




Verbaut:




Naja, am Ende wohl eher was für die Optik...

[Lori-DC2]

Dann kam auch eine Öltemperaturanzeige made by "polle" anstelle der Uhr rein.
Ich bin absolut begeistert! Sieht aus wie die oem Uhr und verfügt über ein- und ausschaltbare Signaltöne wenn das Öl warm genug zum ballern ist und wenn es zu heiß wird.







Dann hatte ich ja festgestellt, dass sich die Halter für die hintere Domstrebe an den Anschraubpunkten verbogen hatte.
Musste auch feststellen, dass es nicht die oem Hondahalter sind, sondern irgendwelche Chinanachbauhalter...


Nach oben gebogen:




Und seitlich aufgebogen:




Habe die Bodenplatten dann aus 3mm Edelstahl in etwas breiterer Ausführung nachgebaut.





Anschließend wurden die Halter wieder schwarz gepulvert.
Jetzt erfüllt die Domstrebe vielleicht auch ihren Zweck.

[DOHC-Vtec]

Wie immer sehr saubere Arbeit !!!

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[Skunky]

geile teile, wünschte ich könnt so zeug auch selber bauen

[Awake]

Mal wieder Hammer geile Details!


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[:Micha:]

Geile Arbeit. Schön anzusehen

[Sorieet]

Schöne Details, aber war es keine Option die Servo rauszuschmeißen? Der Aufwand für 1kg
Fahre im EG mit nem 32er Lenkrad ohne Servo und hab mich voll dran gewöhnt. Ohne Bodybuilder-Arme.