Lori`s DC2 R <3

[Lori-DC2]

Kurz vor Saisonende hatte ich noch nen mega update vollbracht...
Die Nebelschlussleuchte in den linken Rückfahrscheinwerfer integriert.


Einfach das Kabel von der NSL ausgepinnt...





...und in den Stecker vom Rückfahrscheinwerfer eingepinnt.



Statt ner weißen Birne ist da jetzt ne rote LED verbaut. Wieder ein Stück mehr Legalität.

[vpower]

Hatte ich bei mir auch. Aber ganz oldscool mit tauchlack und steckkabelschuhen, damit man schnell mal switschen kann, wenn die Herren vom tüv die leuchte im Rücklicht nicht mögen. Hat aber jetzt 2 mal ohne murren geklappt

[ED&ED]

Porn!
Ist schon was feines so ein Thread. Hier sieht man erst was für Detaillösungen im Auto stecken!

[Alf]

Das mt der NSL hab ich ebenso gemacht damals. Ht auch seit 5 Jahren und 2 mal TÜVung keinen interessiert. Oky, die roten Blinker auch net


Gibts mal n Soundfile vom Fujitsubo?

[Lori-DC2]

@vpower:
Habe das ja quasi extra für den Tüv so gemacht. Also die Tüv Herren hier mögen das und haben mich so durchgwunken.
Zuerst hatte ich auch ne rote Birne, die sieht man aber durch die weiße Scheibe durch. Deswegen kam dann aus Optikgründen eine LED rein.


@Alf:
Habe leider keine Mittel für vernünftige Klangproben vom Auspuff... mein Handy kannste vergessen dafür.



Ende Oktober 2014 habe ich mal meine Freundin genötigt meine Karren abzulichten da sie ne gescheite Kamera hat und gerne fotografiert... allerdings noch nie Autos.
Auf ihre Frage wie sie die denn die Kisten fotografieren solle sagte ich ihr: "Bitte so in Szene setzten, dass sie gut aussehen..."
Ihre Antwort: "Das ist bei diesen Autos unmöglich!"

Hoffe, die Bilder gefallen dennoch. Anregungen und für bessere Bilder sind gern gesehen.

[ED&ED]

Hi Martin.
Hübsche Autos und ziemlich passable Bilder entstanden! Wem gehört die Limo?
Freundin ihre?

[MisterB]

Du redest immer von 2014, das gefällt mir

[fago88]

Hi Martin.
Hübsche Autos und ziemlich passable Bilder entstanden! Wem gehört die Limo?
Freundin ihre?

ist doch sein alter verunfallter daily oder ?


Schöner ITR Martin, den Trick mit der Rückleuchte / NSL werd ich mir mal abgucken, hab auch keine NSL mehr momentan

[SPY#-2194]

Auf ihre Frage wie sie die denn die Kisten fotografieren solle sagte ich ihr: "Bitte so in Szene setzten, dass sie gut aussehen..."
Ihre Antwort: "Das ist bei diesen Autos unmöglich!"

Und wie is die neue Freundin so?

[Lori-DC2]

... und ziemlich passable Bilder entstanden!

Und das von dir heißt ja schon was.

Ja wie Fabi schon schrieb, die Limo war mein alter daily bzw. sollte es sein.
Nachdem ich erst viel zu viel Geld in die Kiste gebuttert hatte habe ich ihn leider verunfallt und dann geschlachtet.


@Andi:
2014 war die Welt noch in Ordnung!


@Spy:
Immer noch die alte...

[Lori-DC2]

Polle hat dann mal ne Nabenverlängerung für das 2000er Momo ITR Lenkrad konstruiert!
Damit kommt dann, für so große Jungs wie uns, das Lenkrad 25mm näher Richtung Körper.


Im Juni 2015 habe ich mich dann mal an die Umsetzung gemacht...
Den Adapter aus Alu gedreht und gefräst und eine passende Verkleidung aus schwarzem Pom gedreht.




Erster Versuch hat sofort gut gepasst, also top konstruiert.




Habe dann den Adapter aber noch etwas gewichtsoptimiert.




Fertig verbaut.

[Lori-DC2]

Nachdem mich dann Polle nochmals darauf hingewiesen hat mal hinter die Tankrohrverkleidung nach eventuellem Rost zu schauen tat ich das auch.
In seinem thread kann man ja sehr schön sehen wie sehr der ITR an dieser Stelle rosten kann!


Den U-Schutz mal weggewischt... und siehe da, Rost!



Kurioserweise war es nur sehr punktuell aber dafür schon 2-3 zentel mm tief.
Ich vermute stark, dass das Benzin und Wasser, was durch die Ablauflöcher unterm Tankdeckel am Blech runterläuft, an dieser Stelle den Lack anlöst und es so zu rosten beginnt. Das Benzin und Feuchtigkeit kann sich auch gut dort festsetzen wo die Tankrohrverkleidung am Blech anliegt. Bevor ich den U-Schutz wegwischte war eine schöne Spur erkennbar, die genau bei den Ablauflöchern anfing und sich über die Rostpickel langzog.


Hab dann angefangen zu schleifen...




...bis wirklich jeglicher Rost entfernt war.




Mit nem Dremel vom Kumpel und Strom vom Nachbarn ging das auch ganz gut.




Dann grundiert/lackiert.




Anschließend Würth Unterboden- und Steinschlagschutz drauf.





Dann habe ich mir noch überegt wie ich dem Rost an der Stelle vorbeugen kann...
Habe mir aus Pom Ablaufröhrchen gedreht.




Diese in die Ablauflöcher eingepresst.




Die Tankrohrverkleidung habe ich erstmal provisorisch angepasst. Das soll später nochmal Kunststoff geschweißt werden.



Jetzte läuft eventuell überlaufendes Benzin und Wasser auf den Reifen und nicht mehr am Blech lang.


Von außen sind die Röhrchen kaum zu erkennen.

[Sorieet]

für deinen Elan beim Tankstutzen und dafür nicht nur das Symptom, sondern auch die Ursache zu bekämpfen. Da könnt ich mir ne Scheibe von abschneiden.
Bin gespannt, was für ein "Schatz" mich an dieser Stelle irgendwann erwarten wird...

Aber wozu noch an die Verkleidung anschweißen? Sind die Röhrchen nicht von außen ins Blech gesteckt und verklebt?

[vpower]

Ich frage mich bei sowas immer: wieso nicht direkt 10?

Coole Idee mit dem Ablauf

[ED&ED]

Alter schwede!
Bei Fahrzeugbewertung hast du das alles gar nicht erwähnt!
Erste Platz wäre deiner!