Hab in den oem Deckel nen Anschluss für nen Entlüftungsgerät was Werkstätten benutzen gebaut...
Sieht super aus und habe mich gefreut wie sehr ich es drauf habe.
Leider hat der Deckel dem Druck nicht stand gehalten! Bremsflüssigkeit trat aus... Zum Glück Lappen drum rum gehabt. Musste dann wieder mit dem Fuss entlüften.
Da muss man auf jeden Fall noch besser abdichten. Werde da noch von oben ne dicke Dichtung zwischen Behälter und Deckel setzten damit der Deckel auch strammer klemmt.
Hoffe, es funzt dann.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Hm. Ernüchternd. Bei wieviel bar war das? Ansonsten halt doch komplett selfmade bauen wie ej2-coupe.
Edit : hast du das kleine Löchlein denn zu gemacht lori ?
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Geändert von Awake (14.07.2016 um 08:30 Uhr)
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Um mal noch etwas Klarheit zu bringen. Den wo ich gebaut habe sieht haargenau so aus wie der:
http://m.ebay.de/itm/121224631122
Ich frag mich gerade ob ich dort abgeschaut habe oder die bei mir
@Awake: Ich glaub, es war nicht mal 1bar.
Ich habe das kleine Löchlein umgangen. Schicke dir mal Bilder aufs Handy, kann die grad nicht hochladen.
Ich baller’ in dem Coupé mit 240 über die Bahn - dat is meine Freiheit!
- Karl-Heinz Grabowski -
Jetzt habe ich die durch Zufall auch endlich mal entdeckt
https://community.dieselschrauber.de...ic.php?t=16386
Wie ich gestern feststellen durfte, unterscheiden sich die Hondadeckel noch untereinander. Ich hatte gehofft, dass min. von 88-00 alles gleich ist.
Bisher scheint ITR DC2 und EJ / EK gleich zu sein. EG(5) hat allerdings einen deutlich größeren Durchmesser.
Eventuell kann man das mal hier zusammmentragen, welche wo passen bzw welche gleich sind.
Ich denke früher oder später werde ich mir einen universellen Deckel bauen (müssen). Schaden kann es jedenfalls nicht.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
so nen Ding bräuchte ich auch ...
was meint ihr ?
das -
http://www.ebay.de/itm/391492839299
oder eher das -
http://www.ebay.de/itm/142016 564362
mfg der Gep
Der Umbau des originalen Deckel wurde erst mal auf Eis gelegt. Loris Versuche scheinen eher mittelprächtig zu funktionieren.
Ich schätze ich werde es dann ebenfalls wie ej2-coupe machen. Nen VA/Alu Deckel drehen lassen und mit Kette über den HBZ fixieren.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Hab mir aus ner Aluplatte mit ner Dichtung und Kette den Ebay Artikel nachgebaut. Am Montag kann ich sagen obs funktioniert.
Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA
Pics? Zu einfach will ichs mir halt auch nicht machen
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Wie das hier. Nur in eckig und aus ner 10mm Aluplatte
http://www.ebay.de/itm/121224631122
Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA
Genau den Deckel hatte ich letztens in der Hand. Passte nicht beim EG Ausgleichsbehälter. War zu klein, also der Deckel. Bei EK passte er.
Jott ist keine Maßeinheit.
Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!
Für die Größe hab ich den Deckel vom dc2 als Vorlage genommen. Wenn man sich den von ebay gekauft hat und der dann nicht passt, das wär ärgerlich.
Neue Downtempo Mugge von mir --> https://www.youtube.com/watch?v=xDmP32cXVJA
Ich hatte auch so ein dämliches Unterdruckgerät.
Das hat nichts gerissen.
Ich hab jetzt ein große Spritze zum absaugen genommen.
Man muss halt zusehen das der schlauch zum Nippel wirklich dicht ist.
Damit saugt man mit einem Hub den halben Behälter leer.
Wie gesagt der Schlauch muss gut auf dem Nippel liegen, damit keine Luft dadurch gezogen wird.
Super Methode, geht allein und Bremse ist straff.
Is für awake nichts, zuviel Handbetrieb. Eher das mit dem WasserMAXX.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Lesezeichen