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Thema: Splinte Traggelenk / Spurstangenkopf .. etc

  1. #1
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Standard Splinte Traggelenk / Spurstangenkopf .. etc

    Ich bin mal faul, noch nicht Google benutzt. Vielleicht hat ja jemand DEN Tipp.
    Brauch mal nen Sortiment an Splinten für sämtliche Hondas 89-00.
    Hab mal welche gekauft, die sind aber zu dick für die meisten Stellen. (2,5x40)
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  2. #2
    Avatar von silent23
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    ich find diese sortimentskästen ganz gut.
    also wo mann dann sämtliche gängigen größen schön übersichtlich aufgeteilt hat.

  3. #3
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Da weiß ich aber schon, dass ich 90% von nicht brauchen werden
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  4. #4
    Greed, Hate, Envy e.V. Mitglied
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    Avatar von Rio
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  5. #5
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Hab bei Ebay so einen Satz bestellt, da ist immer was passendes dabei. Kam um die 10 Taler.
    Ansonsten kann ich dir direkt was von KS-Tools empfehlen ... 1000Stk um die 15€, da sind dann 140x 2,5x38 drin.

  6. #6
    Avatar von bks7605
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    Na und den rest versteigerste dann bei ebay...
    Als "RS-slint oder "type-r spezial splint"...

  7. #7
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Ich denke ein paar TypeR Fahrer würden das kaufen...jetzt wo doch der neue TypeR die Welt revolutioniert.

  8. #8
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    KS war auf jeden Fall schon mal ein brauchbarer Hinweis.
    Ich weiß ehrlich gesagt gar nicht welches Maß original an den obligatorischen Stellen verbaut ist.


    Edit:
    Laut EPC bei EJ/EK & DC2
    - unteres Traggelenk 3.0x20
    - oberes Traggelenk 2.0x18
    - Spurstangenkopf 2.0x18
    Geändert von Awake (06.07.2016 um 10:57 Uhr)
    Jott ist keine Maßeinheit.

    Senf ist keine Hauptspeise beim ersten Date!

  9. #9
    (R)ostdeutschland Avatar von Spoon
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    Ich suche mir dann immer aus dem "Sortiment" welche aus,die dann passen. Das ist nicht immer 100%tig aber, man biegt die sich ja eh zurecht.

    Aso KS Tools: 970.0330
    Gibt es aber auch noch von Facom.

  10. #10
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Jo klar, würde ich auch so machen. Aber wenn ich die Maße schon habe, kann man ja mal gezielt schauen.

    Edit, jo den 970.0330 hab ich mir auch raus gesucht. Schaut gut aus.
    Geändert von Awake (06.07.2016 um 11:19 Uhr)
    Jott ist keine Maßeinheit.

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  11. #11
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Chromstahldraht und ne Sicherungszange. Oder du suchst passende Fokker-Nadeln in rostfrei und sparst dir das Gefummel.

    Edit:

    Alternativ Federstecker!?
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

    Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!

  12. #12
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Ich wusste es!!
    Gibst mir dann nen Drahtsicherungskurs?


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  13. #13
    Eichhorns best friend! e.V. Mitglied Avatar von SPY#-2194
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    Klar. Dauert auch nur maximal drei Stunden, also falls du im Randgebiet Drahtsicherung dich als Talent mit zwei linken Händen beweist, an denen nur Daumen sind...und du nicht bis 12 zählen kannst. Und eine links/rechts-Schwäche hast.
    Benutzen, statt putzen!
    "Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."

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  14. #14
    trolling you to death Avatar von Limo
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    abo

  15. #15
    dsdo e.V. Mitglied Avatar von Awake
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    Es geht mir mehr darum sagen zu können , das hab ich von der Luftfahrt so gelernt.


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