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Thema: CTR MY 2018 Allgemeiner Thread (Bilder/Videos/Infos)

  1. #1471
    Avatar von Babbels
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    Ekelhaft.....wie kann ein Mensch nur auf so eine Idee kommen.
    Das Auto würd ich noch nich mal für Geld fahren...dann eher nen Multipla.

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  2. #1472

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    Da denkt man echt, Fake-Gitter vorne / hinten weg, ein zentrales Auspuffrohr & der Wagen wird super & dann schießt Mugen so übers Ziel hinaus, dass man OEM total chic findet



    Jo, auch wenn in der SA steht, dass die veränderte Hinterachse dafür verantwortlich ist in Verbindung mit den Semis. Wird wieder mal unterschlagen, dass sich die Reifenbreite auch um ~5% vergrößert hat...
    Gleiche Reifen auf den FK2R, auf 340 PS chippen & der wird auch ~8 min fahren.

    Aber zumindest hat er bei ähnlichen Temperaturen wie der FK2R die Serienleistung auf dem Prpfstand behalten. Gab also doch spürbare evolution!

  3. #1473
    Eisdielentool GT4088/94R e.V. Mitglied Avatar von 1HGEJ2
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    Sieht der mugen ekelhaft aus..furchtbar!!

  4. #1474
    Form Follows Function Avatar von DieEasy-EE9
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    Ist doch nur ein Concept.

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  5. #1475

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    na hauptsache der "Vortex Generator" ist noch drauf

  6. #1476
    Avatar von Dust
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  7. #1477

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    @cabkiller
    warum bekommst du ne neue remus auf garantie?

  8. #1478
    Avatar von CabKiller
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    Bei geschlossener bzw zu 10% offener Klappe hat es im Topf komisch vibriert. Als wäre dort ein Blech lose/gerissen. Hat sich ziemlich peinlich angehört.
    Neuer Topf ist nun drin und wieder alles iO.

    Meine Meinung/Ansicht zum Fk8 nach der Probefahrt:

    Im Grunde 2 komplett verschiedene Autos im Vergleich mit dem FK2R. Man kann absolut nicht von einem Hot Hatch reden. Er fährt sich einfach wie eine Limousine.


    Pro: Sitzposition aller erste Sahne, Rundumsicht, Fahrverhalten in allen 3 Modi mit den 18“ Winterreifen sehr gut. Würde den nie mit 20er fahren. Deutlich angenehmer als beim FK2R mit serien Fahrwerk auf +R. Durchzug/Beschleunigung durch das kürzere Getriebe echt Top. Beim Vorführer lies sich das Getriebe auch super schalten.Sitze weicher/bequemer für längere Fahrten und somit deutlich alltagstauglicher (FK2R gefallen mir jedoch besser) Rev Match ganz cool. Funktionierte in allen Modi ab einer gewissen Geschwindigkeit auch ziemlich gleich. Druckpunkt der Bremse deutlich besser, mag aber an meiner Bremse liegen die fast runter ist.


    Contra: Lenkrad gefällt am Fk2R besser. Tasten darauf finde ich extrem ekelhaft. Position vom Navi gefällt nicht. Das aufgedruckte Carbon überall finde ich nicht schön. Besser ohne. Tacho/Display gefällt mir nicht, zu verwuschelt mit dem hin und her switchen der einzelnen Anzeigen, zweites Display wie beim FK2R fehlt mir einfach. Keine Öl Anzeige, Scheibenwischer hinten.

    Von außen habe ich mich schon an ihn gewöhnt bis auf das Heck. Aber das ist halt immer diese Geschmacksache.


    Also alles in allem ein gutes Auto, welches sich echt gut fahren lässt. Bin durch die Stadt auf die Bahn und dann meine Heimstrecke über Land gefahren. Alles ziemlich flott und angenehm überrascht. Kann jetzt wegen dem KW V3 nicht mehr zu 100% vergleichen wie es mit OEM Fahrwerk war, aber mein FK2R fühlt sich einfach viel ehrlicher und direkter an. So mehr „Motorsport“. Deshalb würde ein Tausch jetzt nicht in Frage kommen. Denke aber den Fk8 mit kw, Semis und Bügel würde sich auch anders fahren.
    Wäre ich jedoch nie einen FK2R gefahren, würde ich nach einer Probefahrt sofort zum FK8 greifen (wenn ich die Unterschiede im Navi, Tacho und Lenkrad zB nicht kennen würde).

  9. #1479

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    Das direkte kommt mit den Sommerrädern zurück, mit den Winterreifen (bei mir FK2R OEM Größe) ist er viel schwammiger und indirekter.

  10. #1480
    Avatar von MichaIX77
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    Ich habe meine Remus beim FK2 aus genau dem selben Grund auch auf Garantie neu bekommen.

  11. #1481

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    Hinsichtlich des Mugen-Concept kann man sicherlich streiten. Aber ...... schaut euch die im Netz kursierenden Bilder mal genau an. Die hintere "Radlaufergänzung" als Türaufsatz ist genau das, was OEM fehlt. Hoffentlich baut das auf dem OEM-Radlauf auf, so dass man es einzeln verwenden kann. Möglicherweise ist das Teil noch nicht mal ABE-relevant oder eintragungspflichtig. Das Teil muss einfach sein. Den Flügel finde ich auch nicht schlecht.

  12. #1482

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    Servus Zusammen,
    wie sieht es beim FK8 eigentlich mit der Scheinwerferausleuchtung (Abblend-/Fernlicht) aus?
    Könnte es heller sein oder seid ihr zufrieden?

  13. #1483

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    Zitat Zitat von Pirelligti Beitrag anzeigen
    Hinsichtlich des Mugen-Concept kann man sicherlich streiten. Aber ...... schaut euch die im Netz kursierenden Bilder mal genau an. Die hintere "Radlaufergänzung" als Türaufsatz ist genau das, was OEM fehlt. Hoffentlich baut das auf dem OEM-Radlauf auf, so dass man es einzeln verwenden kann. Möglicherweise ist das Teil noch nicht mal ABE-relevant oder eintragungspflichtig. Das Teil muss einfach sein. Den Flügel finde ich auch nicht schlecht.
    Sieht aber aus als bräuchte man dann auch die Schweller?

  14. #1484
    Avatar von MichaIX77
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    Das Licht beim FK8 ist absolut in Ordnung.

    mfg
    Micha

  15. #1485

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    Zitat Zitat von Steel Beitrag anzeigen
    Sieht aber aus als bräuchte man dann auch die Schweller?
    Solange der Radlauf original ist vermutlich nicht. Wir werden sehen.

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