Ein Sauger verliert Leistung durch die sinkende Dichte der Luft, je 10°C gut 3%. Das hat nichts mit Reduzierung des Ladedruckes zu tun. Mein FN2 hat auch nie die Zündung zurückgenommen im Sommer.
Mit Ansaugbrücke meinte ich das Alu-Ansaugrohr, das vom Luftfilterkasten wunderbar schräg oberhalb vorm Motor verläuft in Richtung Einlass des Turboladers, ein Stückchen über dem Turbo, sodass die angesaugte Frischluft maximal warm wird. Sorry für die unklare Ausdrucksweise.
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