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Thema: FK2R Kurze Frage - kurze Antwort

  1. #1891

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    Zitat Zitat von ManU Beitrag anzeigen
    Es so lassen... stört dich das so sehr? Mindert ja null die Funktionalität der Bremse.
    Sehe ich auch so.

    Richtig sauber bekommt man das Ding eh nie wieder.
    Ja klar, wenn man penibel genug ist, wird der schon wieder extrem sauber, aber dafür mangelt es mir zumindest an Detailverliebtheit.

    Ansonsten den HH explizit auf Kulanz ansprechen.
    Wenn das abgelehnt wird, die Kommentare hier zeigen & argumentieren, dass das ein genereller Mangel von 04.16 verbauten Sätteln zu sein scheint.

  2. #1892
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
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    Warum denkt gefühlt immer jeder das der Händler entscheidet ob das Garantie ist? Da kannste noch so sehr drauf pochen, wenn der Hersteller das nicht zahlt kannst du beim Händler auch Wochen diskutieren

  3. #1893

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    Schrieb das wirklich wer?

    Man könnte es bei mir vielleicht konkludent denken, aber geschrieben habe ich es nicht. Ich wüsste jetzt auch keinen PKW-Hersteller, wo Garantie- oder Kulanzfälle direkt mit dem Stammsitz geklärt würden, das geht immer über den Händler vor Ort.

    & es wäre nicht das erste Mal, das ein Händler erstmal antwortet, dass es nicht ginge & auf etwas Druck mit dem Hinweis, dass andere das Problem auch schon hatten, sowie Honda von dem generellen Problem wisse & es bei den anderen getauscht worden ist, dann doch etwas geht.

    Bei den tropfenden Heckflügelstützen war das z.B. genau so bei einigen gelaufen!
    Wobei da er Mangel mittels 2 Alternativen behoben wurde:
    -Tausch Flügel oder
    -Löcher in Stützen bohren!

    Zitat Zitat von Holzklotz Beitrag anzeigen
    Alle Sattel zum Pulverbeschichten bringen , dann ohne Brembo Logo?
    Oder dann gleich auf ein "BREMSO"-decal upgraden! ;-) Einer der seltenen JP-Flachwitze, der ganz gut kam...

  4. #1894
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
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    Der Händler kann die Garantiefälle nur einreichen. Genehmigt wird es vom der Garantieabteilung. Wenn die Ablehnt bekommt der Händler kein Geld (was er eh schon auslegen musste). Er kann dann zusehen wie er seine Kosten wieder rein bekommt. Darum kann man verstehen wenn viele Händler im Zweifel ablehnen, da sie da Risiko selbst auf den Kosten sitzen zu bleiben nicht eingehen wollen.
    Es gibt natürlich auch die Fälle, wo der Hersteller von gewissen Problemen weiß und entsprechende Informationen an die Händler gibt, um Kulanzen oder Garantieabwicklungen zu vereinfachen oder um genaue Arbeitsanweisungen mitzuteilen

  5. #1895

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    Hey leute hab mal vor kurzem gelesen dass man die Rückfahrkamera während der Fahrr in einem "Geheimmenü" anschslten kann statt sich an den Kabeln zu vergehen.
    Weiß da einer was es damit auf sich hat?

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  6. #1896

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    Also im Unterforum

    https://www.hondaforum.de/forum/foru...amp-Multimedia

    wirst Du eher Leute finden, die sich damit auskennen könnten. Das Connect läuft ja nicht nur im TypeR!

  7. #1897

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    Weiss zufällig jemand ob das zurücksetzen der Wartungsoptionen im Menü aufs gleiche rauskommt wie wenn die Werkstatt das beim Sevice macht? Hab nach knapp 6000 km schon wieder SeviceA anstehen und würde es dieses mal gerne selber machen.

  8. #1898

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    Na ja, mehr als Versuchen & es geht dann nicht, kann ja nicht schief gehen!

    Aber wie kommt das denn, bist die 6k km im Begrenzer gefahren?

  9. #1899

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    Mich hat das auch überrascht. Die 6k bin ich in 8 Monaten gefahren. Da ich mein Auto nicht mehr täglich brauche waren auch kaum Kurzstrecken dabei dafür aber deutlich mehr Vollgasanteil als noch davor im Alltag.

  10. #1900
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    Avatar von ManU
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    Moin, ich habe die BA gerade nicht zur Hand.

    Ich stelle den Civic nun für mehrere Monate ab und würde gerne die Batterie abklemmen. Gibt es da irgendwas zu beachten? Muss die neu angelernt werden bei Inbetriebnahme im Frühjahr?

    Gruß und Dank
    Honda Civic Type-R zu verkaufen!
    Erstzulassung: 06.2016
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  11. #1901

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    Habe gerade mal geguckt, BA nie im Auto lassen, sind mit Etui & Navi-BA 1,3 kg Gewichtsreduktion.

    Von Anlernen oder dass das deswegen nur der HH darf steht nichts drinnen.

  12. #1902
    Avatar von Skunky
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    Kann nichts zum wagen spezifisch sagen, aber irgendwie halt ich das mit dem anlernen alles für humbug.

    meine karre (golf 7 gti)stand mit toter batterie auch bestimmt 2 monate, batterie gewechselt und los

    Nichts anlernen oder was auch immer, alles wie vorher, keine ahnung ob das ein gerücht ist, das man selbst zum batterie wechseln zum händler muss, das einzige was sich bei mir verstellt hatte, war das licht, und das hab ich dann von hand minimal runtergedreht und gut.
    Geändert von Skunky (30.10.2020 um 10:46 Uhr)

  13. #1903
    e.V. Mitglied Avatar von stussy
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    Zitat Zitat von ManU Beitrag anzeigen
    Moin, ich habe die BA gerade nicht zur Hand.

    Ich stelle den Civic nun für mehrere Monate ab und würde gerne die Batterie abklemmen. Gibt es da irgendwas zu beachten? Muss die neu angelernt werden bei Inbetriebnahme im Frühjahr?

    Gruß und Dank
    Einfach abklemmen und im Frühjahr wieder anklemmen. Mache ich bei meinen auch so. Musst dir keine Gedanken machen.

  14. #1904

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    Ich würde die Batterie noch in den Keller stellen.

  15. #1905
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    Oder einfach ein CTEX MX 5.0 kaufen und auf Erhaltungsstrom anschließen. Ich lasse den Wagen meist 6 - 8 Wochen stehen und dann klemme ich das Ladegerät bis Ende März an. So mach ich das jeden Winter. Meine Batterie isr noch top.

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