Ohne eine Spezialnuss für lambdasonden würde ich da nicht dran gehen weil die Sonde versenkt in einem blechring sitzt wo man mit einem Schlüssel nur schwer ran kommt. Mit der Spezialnuss ist das easy. Kostet mich viel und spart nerven.
bernhard
Ohne eine Spezialnuss für lambdasonden würde ich da nicht dran gehen weil die Sonde versenkt in einem blechring sitzt wo man mit einem Schlüssel nur schwer ran kommt. Mit der Spezialnuss ist das easy. Kostet mich viel und spart nerven.
bernhard
Ich hab da mal ne Frage bzgl. Felgen. Auf dem R müsste doch eigentlich jede Felge mit der Dimension 8*18 et45 passen oder? Ich habe gestern welche bestellt und nun diese Antwort bekommen:
Sehr geehrter Herr ......,
Sie haben eine Felge ohne Gutachten für Ihren Type R bestellt.
Ich würde Ihnen zu einer Felge mit Gutachten raten.
Bei Felgen ohne Gutachten, kommt es bei Fahrzeugen wie Ihrem, gerne mal zu Problemen mit der großen Bremse.
Ist das wirklich so??
Ich bitte um Nachsicht, für diese in vieler Augen bestimmt blöde Frage
Ach das mit der ET hab ich auch nie so gerafft, aber auch nie wirklich damit auseinandergesetzt. Aber guck doch mal ab hier:
https://www.hondapower.de/forum/show...=1#post2491626
@Rottweiler:
So leicht ist es nicht.
Deine Felge passt mit vernünftigen Reifen ins Radhaus ja, ABER sie muss auch über die Brembo passen.
Meine 8x19 ET45 passt z.B nur dank 3mm Spurplatten über die Bremse.
Auch eine Eintragung ist mit Gutachten einfacher.
Dann gillt es jetzt herauszufinden ob die Dinger über den Sattel passen
Oder hat vielleicht sogar jemand schon die gleichen?
https://www.felgenshop.de/tec-speedw...-228kw-310-ps/
Ich hatte im Frühjar mit TEC gesprochen. Laut deren Aussage gäbe es bei der AS2 Felge kein Problem beim FK2R. Allerdings ging es da um 8,5x19.
Und zur Not hast du ja 30 Tage Rückgaberecht. Da biste doch auf der sicheren Seite.
Na ja ganz einfach, es kommt auf den Verlauf der Speichen an, dass der Innendurchmesser des Felgenbetts über die Außendimension der Brembo passt, steht bei 18" außer Frage. Nur wenn die Speichen nahe am Radflansch verlaufen, dann passt die Felge über den Bremsattel, aber die Speichen nicht an dem Bremssattel seitlich vorbei & die Speichen können irgendwie nicht durch den Bremssattel rotieren...
Einige Felgenhersteller bieten auch Schablonen an. Schablone ausdrucken, auf Pappe kleben, ausschneiden, Rad runter und Freigängigkeit prüfen.
Alternativ Rad bestellen und Probe stecken.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Habe gerade vom Hersteller die Antwort bekommen dass es passt.
danke für eure Hilfe das mit der Schablone muss ich mir merken
Ich kenn eigentlich nur die Schablonen von Bremsenherstellern, gibt's die von Felgenherstellern auch?
Kann ich mir gerade bei Felgen auch nicht vorstellen. Klar, von der Höhe her ja, aber wie tief die baut und ob es an der Bremse schleift?!
Mit 3D Drucker vielleicht^^
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
An sich kein Unterschied, ich kenn solche Schablonen aber nur von Nachrüstbremsen (Brembo, Spoon, Stoptech etc.), aber halt nicht von Felgenherstellern.
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