nein, deiner ist durchgängig angemeldet, du darfst nur in den monaten 11-03 nicht im öffentlichen verkehr/raum fahren/parken... an rennveranstaltungen zb kannst du ja weiter teilnehmen.....
nein, deiner ist durchgängig angemeldet, du darfst nur in den monaten 11-03 nicht im öffentlichen verkehr/raum fahren/parken... an rennveranstaltungen zb kannst du ja weiter teilnehmen.....
Grüsse vom Meister!!
Mhmmm okay dann lieber komplett abmelden immer wieder und nur das Winterauto Saison anmelden?!
Mit Saisonkennzeichen ist er ausserhalb der Saison nicht angemeldet und darf im Straßenverkehr nicht bewegt werden. Ausnahme sind TÜV und Werkstatt Termin.
Versicherungsschutz besteht in Form einer Ruheversicherung.
das fahrzeug bleibt doch angemeldet
Grüsse vom Meister!!
Jetzt macht es doch mal nicht so kompliziert hier!
Deine R meldest du von 4-10 ganz normal auf Saison an. In den Monaten 11-3 musst du den dann in Garage oder auf Privatgrundstück parken.
Da ist der auch ganz normal Versichert, nur auf die öffentliche Straße darfst du nicht damit.
Dein Winterauto meldest du vom 11-03 an mit Saisonkennzeichen und im Sommer stellst den dann in Garage oder Privatgrundstück.
So kompliziert ist das doch nicht :-)
Und wegen dem Service, wenn er in der Garage steht, dann steht er. Wie soll da die Servicelampe angehen?!Und falls die Lampe im Frühjahr leuchtet fährst den zum Service.
Alles andere ist doch quatsch und Wasser hast auch keins im Öl! Luftdruck erhöhen, Entfeuchter ins Auto und ab in die trockene Garage. Das habe ich 10 Jahre so gemacht, ohne Probleme.
spoon der rest ist schon klar.
wenn er ihn im frühjahr anmacht und der r sagt, er ist 3 monate drüber vom service dann gibts stress im fall der fälle!
natürlich setzt sich auch wasser ab, wenn er lange steht.
ist ja nicht gefährlich, aber nach dem winter bestimmt besser zu wechseln als vor dem winter
Grüsse vom Meister!!
Das ist so nicht ganz korrekt. Wir haben dynamisches Wechselintervall! Heißt bis maximal 2 Jahre darf das OEM-Öl "Type 2.0" gefahren werden, vorausgesetzt der BC berechnet die km bis zum nächsten Wechsel nicht schon eher -> abhängig von Fahrweise oder Einsatz. Nur wer anderes Öl als OEM reinkippt muß schon nach spätestens 1 Jahr wechseln!
ron ron zeig mir bitte eine verläßlich quelle, dass wir max. alle 2 jahre hin müssen.
mein hh sagt, fahrzeugcheck muss jedes jahr!!
ich finde nix, nur den hinweis, auto meldet sich und dann zur inspektion.....
Grüsse vom Meister!!
Ich habe den "lebenden" Beweis. Meine Kiste ist nun schon 16 Monate alt - noch kein Service. Habe im Juni 2016 0W-40 einfüllen lassen, aber das ist ja nun auch schon 14 Monate her. Laufleistung sind schlanke 5100 km. Ich fahre zur Zeit nur alle paar Wochen mal Auto.
Hmm, seit ich keine 6k Mark Autos mehr fahre mache ich 1x in Jahr min den Ölwechsel.
RON RON, hast Du versehentlich den Wartungsmonitor zurückgesetzt? Er zählt ja die Tage von 365 runter & wechselt iwann auf verbliebene km, wenn das eher kommt.
bei mir von anfang an km und keine tage, sehr komisch....
Grüsse vom Meister!!
Da sehen wir wieder mal das jeder hh was anderes sagt. Meiner sagt mit OEM-Öl bis max.2 Jahre! Aber nur mit OEM-Öl. Ich habe auch den lebenden Beweis da auch ich extrem wenig fahre. Meiner wird nun bald 2 Jahre und wenn ich nach BC gehen würde wäre ich immer noch nicht zur Inspektion / Ölwechsel. Habs trotzdem schon voriges Jahr machen lassen weil es mir komisch vorkam. Und ja, ich fahre das OEM-Öl ;-)
Nein, den Wartungsmonitor habe ich nicht verstellt! Nach einem Jahr hätte ich demnach noch ein weiteres fahren können...
ihr fahrt ja jetzt alle kein günstiges auto, da würd ich einfach einmal im jahr das öl wechseln, egal ob long life oder nicht.
ich hab bei meinem wagen bevor ich ihn über winter abgestellt habe immer service gemacht, öle und filter gewechselt.
ich weiß nicht wie das bei den neuen hondas ist, aber bei bmw und vw wird selbst auf dem schlüssel alles gespeichert, wie viel ihr fahrt usw.
da würd ich mir vor dem abstellen um service die geringsten sorgen machen, den wen die karre nicht fährt, brauch sie auch kein service beim hh.
und wen die karre im winter nicht fährt, sammelt sich da auch kein wasser im öl, wie soll das den gehen?
Wie stark sollen die schwankungen sein das sich im motor wasser bildet?
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