Also, hat auch schon -7° & Schneefall gut überstanden. Der CTR steht bei mri auch draußen.
Google es einfach mal & du wirst viele positive Erfahrungsberichte finden.
Ein weiterer Nutzen: im Gegensatz zu Klickhaltern ist dem ********* nicht gleich geläufig, wie er die AKZ abbekommt. Da klaut er lieber eins von dem PKW daneben, welches einfach abzuklipsen ist.
& auch wenn mann daran zieht, hält man es nicht gleich in der Hand, das klettet / klebt echt bombenfest!
Solange man nicht das Klett aus dem Discounter nimmt sondern wirklich 3M, braucht man da null bedenken haben. Ich fahre das jetzt so mit 3M an zwei Autos, beide fast 12 Monate. Noch besser als Klett wäre 3M Dual Lock. Da musst du dann aufpassen, dass du beim abnehmen nicht das "Kuchenblech" verbiegst.Zitat von daVe87
Hab bei Klett noch ein wenig bedecken wegen schlechtem Wetter und weil das Auto halt quasi immer frei steht.
Ich werds aber auf jeden Fall in Betracht ziehen. Danke für die schnelle Rückmeldung.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich hab das Nummernschild einfach angeschraubt, da ist man auf der sicheren Seite.
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Hab meinen Type R Gestern wieder vom Kundendienst abgeholt
Ich bin wirklich sehr positiv überrascht, der erste Kundendienst hat mich 173,95€ gekostet.
Darf ich fragen was gemacht wurde?Hab meinen Type R Gestern wieder vom Kundendienst abgeholt
Ich bin wirklich sehr positiv überrascht, der erste Kundendienst hat mich 173,95€ gekostet.
Klar, war der Kundendienst A.
Durchsicht und Ölwechsel.
0w20?
Hatte am Accord das Nummernschild mit Klett befestigt.Hat fast 10 Jahre gehalten wie Bombe.Hab bei Klett noch ein wenig bedecken wegen schlechtem Wetter und weil das Auto halt quasi immer frei steht.
Ich werds aber auf jeden Fall in Betracht ziehen. Danke für die schnelle Rückmeldung.
Welche Farbe hatte euer OEM-Öl am Ölmessstab nach ca. 8.000 bis 10.000km? War es bei euch auch stark abgedunkelt? Am Anfang war es ja fast durchsichtig.
Naja, Öl ist neu quasi immer durchsichtig/gelblich.
Meins war nach 8000km jetzt beim Filtern beim Gutachter auch dunkler, aber das ist nichts ungewöhnliches. Durch die Verbrennung im Motor entstehen Rückstände und die verfärben das Öl.
Ja deutlich dunkler ! Am Anfang war ja das Oel am Messstab gar nicht zu sehen ! Dann selbst nach 2 -3 tausend Kilometer deutlich dunkler ! Ich finde das fällt bei dem dünnen Oel noch eher auf !
Ja, war das ganz normale ÖL vom Händler!
Das mit dem gefärbten Öl is völlig normal, aber schwarz sollte es nie sein. Anders beim Diesel, wenn man frisches nur 500m fährt is es komplett wieder schwarz...
Komplett schwarz beim Diesel würde ich jetzt nicht sagen - aber stimmt, es ist nach einigen km schon sehr sehr dunkel (mein Firmenwagen). Bei meinem type R ist es nach 8.000km hellbraun bis braun. Am Anfang war es so hell wie dünner Honig
Hi ich hab eine kurze Frage hat einer einen Schaltplan für die Lautsprecher Belegung beim Fk2r
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