Kauf dir nen Satz andere schicke Felgen und warte bis die originalen bei Ebay vertickt werden, da wirds dann ganze Sätze für 800€ geben.
Kauf dir nen Satz andere schicke Felgen und warte bis die originalen bei Ebay vertickt werden, da wirds dann ganze Sätze für 800€ geben.
Allerdings jetzt bei den hochsommerlichen Temperaturen schaltet er sich schon direkt nach dem Kaltstart perfekt. Das kratzige Schalten nach Kaltstart hat man nur bei niedrigen Temperaturen wie im Winter.Zitat von RON RON
Vielen Dank für die vielen Antworte.
Jetzt habe ich nur noch eine Frage, mein Type R zeigt die Tage immer eine Öltemperatur zwischen 82 und 86 Grad an, ist das normal für Betriebstemperatur?
Und noch was wie viele KM habt ihr in eingefahren, 1.000?
Gruß Sven
Zusatzfrage : Was zeigt eure Maximale reichweite an wenn ihr vollgetankt habt ohne nachlaufen zu lassen also tankrüssel sofort abziehen.
Wird unterschiedlich sein da sich die Reichweite mit der Zeit anpasst. Ganz am Anfang waren's bei mir über 700km, mittlerweile knapp 600km.
Real schaff ich so 430-450km.
Jop, bei mir isses so & 80° ist auch die Öltemp, ab der mein Turbo drehen darf. Über 86° Öl mache ich den Motor nicht aus!
Dann lass ihn mal ne Weile im Stand laufen, da hat man schon mal plötzlich 88° - 90°. Dann muß man erst wieder ne kleine Runde fahren bis sich das Öl wieder abkühlt
Ansonsten sind 82 - 86 Grad völlig normal wenn man ihn schonend bewegt. Bei mehr Gas geht die Temp. sofort noch viel höher.
Ab 1000 km Einfahrphase denke ich kann man dann mal schon bissel mehr heizen.
Ich hab auch so 82-88 Grad beim Öl (0W20).Dann lass ihn mal ne Weile im Stand laufen, da hat man schon mal plötzlich 88° - 90°. Dann muß man erst wieder ne kleine Runde fahren bis sich das Öl wieder abkühlt
Ansonsten sind 82 - 86 Grad völlig normal wenn man ihn schonend bewegt. Bei mehr Gas geht die Temp. sofort noch viel höher.
Ab 1000 km Einfahrphase denke ich kann man dann mal schon bissel mehr heizen.
Meinen hab ich mit ~600km vom Händler übernommen und bis etwa 1300km nur bis 5000 U/min gedreht und auch nur so 50-55% Last.
Gestern hab ich dann auf dem Weg nach Berlin mal drauf getreten.
Hab mir ein kleines Beschleunigungsduell mit ein paar Motorradfahrern auf der A9 geliefert.
Die hatten ganz schön zu tun, um dran zu bleiben.
Tacho war bei 265, aber dann musste ich in die Eisen.
Weißt Du was noch mehr Spaß macht? Hinter einem Motorrad herfahren und "anschieben", das hab ich auf dem Weg nach Dorsten gemacht, der wurde auf seinem Moped richtig unruhig.
Genau ich hatte nämlich zwischen mir und dem Moped 1 Briefmarkenstärke luftgelassen. Andersrum ist es aber genau so scheiß.... Übrigens Danke für den Idiot, aber die Jacke muss ich mir ja nicht anziehen.
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Hätte ich gerne gesehen
0-200km/h ca. 7 Sekunden, was brauch ein Type R?Ewig?
Geändert von Accord Type X (02.07.2016 um 18:47 Uhr)
Genau es fahren ja "nur" Suzuki GSX-R 1000 K7 rum.
Waren sicher keine 1000er.
Bin bei Motorrädern nicht so versiert, denke mal das werden 600er oder 650er gewesen sein.
Jedenfalls gabs Daumen hoch.
Und zu dem Anschieben @Spanni, einer von denen war vielleicht 8-10m weg, bei 260...
aus dem Grund bin ich auf der Spur auch ganz rechts gefahren, damit der im Fall des Falles noch links vorbei kommt.
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