Ich fahre meinen nicht im Winter aber werde ihn in diesem Winter trotzdem komplett versiegeln von unten und die Hohlräume
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Ich fahre meinen nicht im Winter aber werde ihn in diesem Winter trotzdem komplett versiegeln von unten und die Hohlräume
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Honda EE9 1.6 i-VT
Hat schon jemand Probleme mit dem pipercrossfilter?
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Honda EE9 1.6 i-VT
Hast du eins?
Oder einfach nur bei FB aufgegriffen?!
Habe ich auch gemacht. UBS - Wachs Unterboden und Mike Sanders in alle Hohlräume. Alle Anbauteile zB. unter den Stoßstangen, Kleine Bleche .Schraubenköpfe usw mit Vollsynthetischen Korrosionsschutzmittel trocken´und grifffest. Nach dieser Kur kann man das Auto unbedenklich im Winter fahren.
Bringt denn das Versiegeln da so einen Riesen Vorteil? Also ist das merklich?
Hatte sowas bisher nie gemacht/machen lassen, aber auch nie Probleme.
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Auf jeden Fall.
Habs bei meinem Subaru Forester auch gemacht.
Kotflügel, Stossstangen, Aga, alle Unterbodenbleche ect. abgeschraubt und dann versiegelt, Hohlraumkonserviert.
Jetzt nach 3 Jahren absolut kein Rost, weder am Unterboden noch am kompletten Fahrwerk, Querstangen ect.
Aber machen lassen bei Preisen zwischen 400-600€ bringt nicht viel, wird schlampig ausgeführt.
Das hat das Beispiel am Forester meines Bruders gezeigt, der es hat machen lassen. Wir haben es dann nochmals alles selbst gemacht.
Ne anständige Hohlraumkonservierung des kompletten Autos bei ner Top Ausführung kostet ca.1500€.
Meine Erfahrung, wenn es mit Mike Sanders und Wachse sowie Fette anständig gemacht werden soll.
Da liegt ja der Matetialpreis schon wie bei meinem *Forester bei 300-400€.
Geändert von Holzklotz (04.11.2016 um 11:31 Uhr)
Bei mir kommt das vom handschuhfach, bin heute extra eine gepflasterte straße gefahren um zu probieren habe semtliche teile mit der hand festgehalten aber das quietschen ging nicht weg. Dann habe ich das handschuhfach geöffnet und das quietschen war weg. Ich glaube das kommt vom schloß
bei mir scheppert noch nichts, ~4k gelaufen.
Also meiner hat jetzt knapp über 5000km runter auch noch alles leise im Innenraum.
Mein Forester hat 42000km runter, auch alles leise, kein knistern.
Mein Toyota MR2 hat jetzt 185000km runter und ist 18 Jahre alt, knistert aber auch nichts.
Da muss sich der CTR also anstrengen.
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