Und meine erfahrung sagt mir, dass es sehr selten ist scheinwerferbauteile zu erwerben.
Das ist kein "händler-gebashe" (was für eine lächerliche worterfindung) das ist wirtschaftlich nachvollziehbar!
Und meine erfahrung sagt mir, dass es sehr selten ist scheinwerferbauteile zu erwerben.
Das ist kein "händler-gebashe" (was für eine lächerliche worterfindung) das ist wirtschaftlich nachvollziehbar!
Als beispiel nenne ich mal den EP3. Da wird dir bei defekter Höhenverstellung auch ein kompletter Scheinwerfer verkauft. Ergibt im Prinzip auch Sinn. Den Motor bekommt man für 30€ im Netz. Aber um Ihn zu tauschen, muss halt der Scheinwerfer in den Backofen. Sowas macht natürlich keine Werkstatt, wenn sie gewinnorientiert arbeiten will.
Benutzen, statt putzen!
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Ich bin gespannt ob deine worte verstanden werden...Zitat von SPY#-2194
Was soll man da nicht verstehen? Der Scheinwerfer bzw. der Kleber muß warm gemacht werden, damit sich der Scheinwerfer öffnen läßt.
ciao Maris
Ja, genau. Man packt den Scheinwerfer in den Ofen. Muss auch nicht wirklich heiss sein. Dann raus und direkt auseinander ziehen. Zum Zusammenbau, dann eben retour. bauteile in den Ofen und wenn Sie warm sind, zusammendrücken. Und dafür hat es eben dann die Klammern.
"Das ist nur optisch angerissen, da ist kein richtiger Riss."
Der Programmierer der Autokorrektur ist ein Erdloch und soll sich ins Knie fügen!
Hallo, blöde Frage: Der FK2R hat LED -Scheinwerfer ??? Serienmäßig?
Gesendet von meinem A0001 mit Tapatalk
Ja, so wie die anderen höheren Ausstattungsvarianten (ab Lifestyle) vom Civic. Allerdings nur Abblendlicht, sind keine Voll-LED-Scheinwerfer.
Auch den HR-V gibt's mit LED-Scheinwerfern, CR-V hat noch Xenon, bei Jazz und Civic Limousine (kauft die überhaupt jemand?) gibt's nur Halogen.
1. Gewinn klar
2. Scheinwerfer wird undicht, bla...Kunde reklamiert..bla..läuft auf neuen Scheinwerfer hinaus, Werkstatt zahlt. Hätte ich als Werkstatt auch keinen Bock drauf
Wenn dann nur unter Garantieausschluss.
Früher war der Motor einfach außen angeclipst/geschraubt.
Warum ist das wohl heute nicht mehr so?
Genau...damit der Kunde einen kompletten Scheinwerfer kaufen darf
Ja das haben wir bereits auf der vorherigen seite geschrieben...
Nur muss er den neuen scheinwerfer nicht aus purer gemeinheit kaufen, sondern auch, weil niemand den fertig gebastelten scheinwerfer auf seine funktion/sicherheit testen wird.
Hat man auch schon geschrieben...
Hätte der Hersteller das vorgesehen, dann müsste man nichts basteln. Und darum gehts Rhodosmaris.
Und da gehts um Teilehaltung/Lagerkosten. Weniger Einzelteile, weniger Lagekosten und Fläche.
Ach das macht doch keiner...bekommst doch auch keine einzelnen platinen fürs steuergerät zu kaufen.
Und lagerkosten etc pp hat der kfz hersteller eh nicht, da die teile zeitaktuell vom zulieferer kommen.
Es ist wirtschaftlich einfach nicht attraktiv dinge zu reparieren!
Geändert von bks7605 (07.07.2016 um 12:18 Uhr)
Was daran gebastelt sein soll, wenn man einen Stellmotor ab- und wieder anschraubt, wenn er vom Hersteller als Einzelteil angeboten wird, mußt du mir genauer eklären.Nur muss er den neuen scheinwerfer nicht aus purer gemeinheit kaufen, sondern auch, weil niemand den fertig gebastelten scheinwerfer auf seine funktion/sicherheit testen wird.
Was ist nicht wirtschaftlich, wenn ich ein Leuchtmittel oder einen Stellmotor tauschen kann? Das hat zig Jahre wunderbar funktioniert.Ach das macht doch keiner...bekommst doch auch keine einzelnen platinen fürs steuergerät zu kaufen.
Und lagerkosten etc pp hat der kfz hersteller eh nicht, da die teile zeitaktuell vom zulieferer kommen.
Es ist wirtschaftlich einfach nicht attraktiv dinge zu reparieren!
Wenn man einen Scheinwerfer und ein Leuchtmittel nicht als eine in sich geschlossene Einheit, sondern als 2 Bauteile betrachtet (was sie ja auch sind), hat das auch nichts mit reparieren zu tun, sondern einfach mit austauschen.
Xenon Leuchtmittel werden auch nicht als Verschleißteil betrachtet, halten locker 100.000km, sind aber trotzdem wechselbar.
Was ich als Elektriker schon alles an LED-Leuchtmitteln entsorgen durfte.....auch der große deutsche Hersteller (der seinen Namen aus Osmium und Wolfram zusammenstückelt) macht da keine Ausnahme. Von angegebenen 20.000 Betriebsstunden sind da keine 20 "verbraucht worden".
ciao Maris
Geändert von Rhodosmaris (07.07.2016 um 16:26 Uhr)
Immun gegen jedwede Ironie ...
BTW: ging es hier nicht mal um die Ausleuchtung ???
Danke für die Info
Berechtigungen
Zitieren
Lesezeichen