Radeberger
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Radeberger
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geile 20 jahre alte bilder!
R63, 91er ED7 Turbo --> nun noch CRX Turbo dazu
? wie jetzt....
Du musst mir mal denn Crx in ein extra Thema schieben.... Wird sonst zu unübersichtlich
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Bilder hab ich heute keine für euch....
hier ging es aber trotzdem weiter.....
Sitze und Teppich schamponiert....so das es wieder schnieke ist.
Jetzt muss ich mir nur noch was mit der AGA einfallen lassen....
Jemand n guten tip was msd und esd angeht?
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Crx immer Mohr bzw powerrohr
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HondaEE9 1.6 i-VT
Hm son 130ziger Endrohr
Die skunk2 war damals am D-Sauger verdammt geil aber von der Lautstärke her trägt dir das heute keiner mehr ein......leider
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Singlemohr, ATH-4 oder wie der heißt
Aber mit gescheitem ZFR-Durchmesser. MSD würde ich was von Fujitsubo nehmen..
So am Crx hab ich auch das ein oder andere geschafft
Am Montag bei den Jungs aus Frankfurt mal angehalten und einige Sachen eingesackt..danke dafür
AGA ist soweit dran.
Wichtig ist hier nicht der Klang bzw. die Wirkungsweise der Teile.
Erstmal HU machen!
Tss MSD mit Zubehör ESD
Neuer Kühler ist auch drin, somit ist Wasser und Kraftstoffseitig alles fertig.....
Da es hier doch hin in wieder mal geregnet hat musste ich feststellen das hl die Dichtung der Rückleuchte hin war....
Also hab ich gleich alle Dichtungen am Heck ersetzt....
Nun fehlen noch zwei/drei Sachen und dann sollte es das erstmal gewesen sein
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Läuft! Freut mich ungemein!
was sind nun die Pläne mit dem HGP Kit?
FInd den Wagen irgendwie jut...
EE/EF hool for life
Honda1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Muss mal gucken...
Lass mich das Teil erstmal als Sauger sauber über die HU bringen und dann werde ich mir im Oktober darüber Gedanken machen....bis dahin fahr ich ihn als Stock b16....
Der ED Turbo wird dies Jahr nicht angemeldet....
Die Tage mal bissel wachs verteilt
Was ne Sauerei.....
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Guter Junge, welcher weis wo die Prioritäten liegen.
Sanders?
Nein ist kein Sanders, hatte das noch da von daher muss das erstmal alle gemacht werden.....
Nun ist alles wieder oem B16 Technik
Sämtliche Wasser und Ölleitungen sind wieder zurückgerüstet....
Nebelscheinwerfer verbaut... Diese jetzt noch richtig verkabeln dann passt das.
Motor eintragen und HU machen dann kann ich Crx fahren
Beim Ölmessstabröhrchen gab es etwas Probleme, von daher musste die Wanne doch ab....nicht weiter schlimm jetzt ist er wenigstens dicht....
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Nachdem ich gestern den Frontspoiler nach 10m leicht zerballert habe hab ich ihn erstmal demontiert....
Sieht auch so recht gut aus....
Kabelbaum hab ich heute fertig gemacht, damit ist die Elektrik soweit auch wieder im soll....wird Zeit, hab kaum noch Bock jeden Abend in der Garage zustehen
Aber da steht ja noch einen roter nebenan
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