Geil, die Verkabelung sieht ja genauso abenteuerlich aus, wie bei mir^^ Das war wohl seinerzeit "Stand der Technik"
Geil, die Verkabelung sieht ja genauso abenteuerlich aus, wie bei mir^^ Das war wohl seinerzeit "Stand der Technik"
EE/EF hool for life
Honda1.6 i-VT #150 - Rebuild 2023
Das Rückleuchtenmittelteil
Schick dir gleich die Kopie ;-)
Darauf hätte ich getippt...funktioniert das Dampfrad noch?Zitat von Spink
Darauf hätte ich getippt...funktioniert das Dampfrad noch?
Ja Buggs, scheint so zu sein....
Ja ist alles noch funktionstüchtig.
Da ich aber erstmal auf Sauger zurückrüste kommt alles erstmal raus....
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So auf auf, in zwei Wochen will ich den Motor eintragen lassen.....
Erstmal alles raus und auf Original zurück
So einmal durchwischen und dann alles wieder rein.
Kabelbaum ist innen wieder auf oem zurüvk gelötet
Im Motorraum angefangen.....soweit sieht es schon gut aus, Kühlwasserkreislauf und kabelbaum sind fast fertig...
Der luftfilterkasten ( mit kn Filter!) war Vl verbaut
In diesem Sinne
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Du bauste jetzt auf N/A zurück und willst den Motor eintragen? Was hab ich jetzt verpasst? Warum nicht den Turbo abnehmen lassen? Solltest doch sicher alle Unterlagen dazu da haben, oder?
EE/EF hool for life
Honda
Isso!Stört eigentlich nur der Spoiler. Alles Andere würde ich so lassen.Schönes Auto.
HondaEE9 1.6 i-VT
Der wird jetzt erstmal auf Sauger umgebaut und abgenommen......
Leider hat das hgp Gutachten keine 100% Sicherheit was die Eintragung abgeht....
Von daher erstmal Sauger, will ja fahren....
Hab ja noch den anderen der auf turbo läuft von daher...
Soweit ist alles demontiert.....
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Sehr gut! Tüv sollte ja keine Probleme machen.
Warst du mal beim TÜV mit dem schreiben von hgp?
[S] OEM 15" AluFelgen 4x100
R63, 91er ED7 Turbo --> nun noch CRX Turbo dazu
Buggs, weder der Motor noch der Turbo sind eingetragen...
Und so ist dann auch etwas "leichter" mal den Turbo einzutragen...
Ja, der Mann vom TÜV ist das gerade am prüfen was das hgp "Gutachten" noch wert ist.
Aber da eh einiges zu machen war gehe ich es von 0 an....
So ist es dann ein sauberer Umbau.
Die Sachen die gelötet waren hätte ich eh machen müssen.....
Die Ladeluftverrohrung hätte auch gemacht werden müssen und von daher "einmal neu"
Und so kann ich ihn dann erstmal legal als Sauger fahren und gucken ob mir son Crx überhaupt gefällt, bin ja bis jetzt immer nur Civic gefahren......
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Geändert von Spink (12.05.2016 um 04:43 Uhr)
Ja cool, wenn dann richtig. So find ich das gut!
So sah das übrigens 1996 im Motorraum bei HGP aus:
EE/EF hool for life
Honda
Wasn das fürn Bier?
Radebergé südhang?
Berechtigungen
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